铁路铺轨机铺轨专项施工方案.doc

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2、和万盛南川区境线路自既有川黔线三江站起经万盛与在建的南涪铁路南川站相接新改建线路共计65916km全线铺轨75638km其中正线铺轨63749km站线铺轨11889km新铺道岔组本线共设8个车站新建4个车站三江至南川正线正线轨道均按次重型轨道50kgm钢轨铺设有砟轨道区间无缝线路设计不同类型钢轨用异型钢轨连接本线按换铺法铺设无缝线路铺轨基地只设简易的工具轨排生产作业和根据需要设置500m长钢轨存放台主要利用成渝线石板滩站长轨焊轨厂制作长轨条现场不另建焊轨厂正线钢轨先在石板滩长轨焊轨厂加工为500米的长钢轨用T11长轨车运至工地直接进行换铺铺

3、轨基地设置在万盛车站采用机械铺轨铺轨方向由万盛站向三江东铺设工具轨打通长轨车运输通道由三江东向万盛站方向换铺长轨利用换下的工具轨再向南川方向进行铺架用长轨车随后沿线换铺长轨最后铺设三江至三江东段21采用的规范标准规程和设计文件等1《铁路轨道设计规范》TB10082-xx2《铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10413-xx3《客货共线铁路轨道工程施工技术指南》TZ201-xx4《铁路轨道工程施工安全技术规程》TB10305-xx5《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设xx8号6三南铁路设计文件22编制目的及适用范围

4、本施工方案保证三南铁路铺轨机铺轨施工的顺利进行确保铺轨施工的安全和质量三施工准备工作31人员准备管理人员包括值班领导1人队长1人技术员1人安全员1人后勤1工班人员如下表序号作业名称人数备注一龙门吊倒装轨排1操作龙门吊22捆轨排7二2号车运轨排1走行司机12发电司机13领车1三铺轨机铺轨1走行司机12电钮司机13发电司机14电工15修理工16指挥17车上挂钩28保接头109上鱼尾板432机械设备准备械设备序号机具设备名称单位数量用途和备注1平板车列1运输轨排2轨道车辆1收送材料接送作业人员上下班等3倒装龙门吊台2倒装轨排4铺轨机组1包括主机和

5、2号车备名称单位数量备注撬棍根6铁锹把4齿条压机台2套筒扳手把4活动扳手把433技术准备配轨表主要内容包括轨节编号起始里程钢轨类型长度接头相错量枕木类型扣件类型枕木布置编制铺轨作业指导书铺轨技术交底铺轨的安全规程并对施工人员进行岗前培训考试合格方可上岗作业掌握线路情况坡度的大小曲线的半径等制定符合实际情况的施工方案由测量站提前进行线路的交接发现不符合规范要求的提前要求线下单位进行整改符合架梁条件后方可进行铺轨作业34材料准备常备料铺轨机常用零部件钢轨接头夹板及急救器接头螺栓弹条扣件钢丝绳倒链撬棍扳手等四施工总体方案41工艺流程铺轨工艺流程为

6、铺轨基地供轨排→编组列车→立倒装龙门架并吊装轨排→2号车对位→轨排前拖拉作业→吊铺轨排作业→安装鱼尾板及接头螺栓→线路维修42施工要求备铺轨前首先要对已铺线路进行检查必须满足行车的安全其次预铺道碴的宽度厚度平整度压实度必须满足规范要求并在铺轨方向的线路右侧撒白灰线距离线路中桩为13米铺轨时枕木头和白灰线对齐保证铺轨的方向误差在5cm以内艺⑴铺架基地供轨排铺轨基地轨排拼装好后轨节平板车两辆一组用16T门式龙门架吊装轨排后两端用X字形钢丝绳捆固最下层轨节位于平板车车辆接头处的悬空轨枕还需用双股8＃铁丝把轨枕与其上钢轨绑成一体防止运输中坠落造成行

7、车事故轨排下用草垫子临时衬垫防止轨排在曲线地段轨枕间距发生变化⑵编组列车按轨节表上轨节铺设顺序每6节为1组每10组为一列编组好轨排列车也可根据实际情况进行编组倒装龙门架塔架平板编组在机车后第一位然后由机车向铺轨地点推送最后平板车上设有领车人员后方押车人员同往机车顶送轨排列车距铺轨点一定距离后组立倒装龙门架⑶立架倒龙门架施工技术要求a龙门架一般应组立在坡度不大于10‰的直线地段或半径不小于1200m的曲线地段不得已设在小半径曲线地段时应将线路拨直50m左右b龙门架应组立在坚实且线路条件较好的地段并尽量避开高填路基基地要平整夯实至少放两层枕木分

8、布压力c龙门架腿底应高出轨顶面一层枕木以保证轨排列车能自由通过d龙门架支腿要垫平垫实两边支腿安放再同一水平上误差不超过4mme龙门架左右支腿与线路中心的距离应保持相等误差不超过1