铺轨施工方案.doc

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1、此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除铺轨施工方案一、区间铺轨施工方案：我标段区间铺轨为118.217km，正线110.536km（无缝线路），疏解线7.681km（普通线路）。正线左线：桥上左线线路7.418km采用架桥机铺轨，其余47.85km采用人工铺标准轨，机械换铺长轨条；正线右线：55.268km人工直铺长轨条。疏解线：桥上线路3.723km采用架桥机铺轨，其余3.998km采用人工铺轨。考虑到沿线各节点工期，计划将区间铺轨划分为10段，各段采取人工铺设，平行作业，长钢轨换铺以15km左右为一个区段，共分4个区段，每一区段以500m长钢轨为单元焊接，交替

2、进行换铺。1、铺轨必备条件：根据新包神铁路有限责任公司关于包西铁路通道包头至省界段工程包头至罕台川开通进度计划安排，为确保我标段铺轨工期顺利完成，保证铺轨实施方案顺利实施，必须具备如下基本条件：1.1、DK18+236.6黄河特大桥桥尾－DK31+000段路基工程应于2008年8月22日完成（由中铁十九局组织施工）；1.2、DK31+000－DK44+058.61展旦召特大桥桥头段路基工程应于2008年8月22日完成（由中铁十九局组织施工）；1.3、DK50+760新响沙湾隧道出口－DK52+723.34前虎各兔壕大桥桥头路基工程于2008年8月22日完成（由中铁十九

3、局组织施工）；1.4、DK52+999.21前虎各兔壕大桥桥尾－DK55+268.94此文档仅供学习与交流此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除前沙坝子大桥桥头段路基工程于2008年8月22日完成（由中铁十九局组织施工）；1.5、黄河特大桥必须在2008年9月17日前具备架梁条件。（由中铁十九局组织施工）；1.6、展旦召特大桥必须在2008年10月1日前具备架梁条件。（由中铁十九局组织施工）；1.7、前虎各兔壕桥必须在2008年12月7日前具备架梁条件。（由中铁十九局组织施工）；2、作业单元划分及施工队伍安排：为确保我标段铺轨工期顺利完成，保证铺轨实施方案顺利实施

4、，将我标段铺轨分为五个区段9个单元，具体划分如下：第一区段DK0+000－DK14+318.54（14.318km）一单元：DK0+000~DK7+700由呼和公司铺轨第一作业队组织施工二单元：DK7+700~DK10+200由呼和公司铺轨第二作业队组织施工三单元：DK10+200~DK14+318.54由呼和公司铺轨第三作业队组织施工第二区段DK18+236.60－DK31+000.00铺轨（12.7634公里）四单元：DK18+236.6~DK31+000由内呼和公司铺轨第四作业队组织施工第三区段DK31+000－DK44+058.61铺轨（13.0586公里）五

5、单元：DK31+000~DK44+058.61由呼和公司铺轨第五作业队组织施工此文档仅供学习与交流此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除第四区段DK44+058.61展旦召桥头－DK55+268.94前沙坝子大桥桥头（11.21km）六单元：DK47+283.11~DK52+723.34由呼和公司铺轨第六作业队组织施工七单元：DK52+999.21~DK55+268.94由呼和公司铺轨第七作业队组织施工第五区段疏解线SSK0+000~SSK1+499.53SXK0+000~DK9+300八单元：SSK0+000~SSK1+499.53、SXK0+000~DK9+3

6、00由呼和公司铺轨第八作业队组织施工。3、施工顺序：各区段、单元平行施工，左线先普通轨，后长轨，右线顺序施工。4、作业方式：人工铺轨，每日工作10小时5、各区段工期：第一区段DK0+000－DK14+318.5414.318km5.1、包头－DK7+700段本段区间铺碴工程及包头站接轨方案于2008年8月22日完成，从8月23日开始沿西牵线进入新建包西线人工铺设包头－DK7+700段设计左线7.7km，至2008年9月7日完成，合计16天。5.2、DK7+700－DK10+200包头南站铺轨见站场铺轨。5.3、DK10+200－DK14+318.54黄河特大桥桥头本段

7、铺轨工程不含包头南站正线铺轨，合计4.12公里,包头南站正线铺轨已于2008年9月3日完成。计划该段铺轨从2008年8月30日此文档仅供学习与交流此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除开始，左线4.12km，至9月5日完成，工期6天。根据铺轨工期需要，该段铺轨所需轨料、砼枕应于8月14日之前运至路基，运输通道利用既有包头南站上碴通道。5.4、DK0+000－DK14+318.54段左线补碴整道工期为：2008年8月25日-2008年9月9日，共计16天。5.5、DK0+000－DK14+318.54左线换铺无缝线路工期为：2008年9月10日-2