便桥方案范文.doc

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1、便桥方案范文　　金商公路新开河维修加固工程便桥施工方案上海青浦公路工程有限公司xx年7月12日第一章工程说明1.1工程概况本工程位于金商公路新开河桥位于上海市青浦区金商公路K2+328处，淀山湖西侧，跨越新开河，该桥为一座南北走向的三跨钢筋混凝土筒支空心板梁桥，跨径组合为12m+12m+12m，全长36m，桥梁横断面布置为0.28m(栏杆)+0.8m(人行道)+7m(车行道)+0.8m(人行道)+0.28m(栏杆)=9.16m(全宽),桥梁与河道顺交10°。　　金商公路南与沪青平公路交叉连接，北与商榻镇商周公路交叉连接。　　金商公路宽约7m，是上海西大门通往江苏周庄的维一交通要道。　　便桥

2、搭设在新开河桥东侧，采用专业用于施工临时交通便桥的钢构梁进行装配，桥跨24m，分12m二跨，二端采用C25商品混凝土现浇桥台，中间采用200*200方木桩，桩长8500，方木桩组成排列支架体系承载桥梁和通车的荷载。　　排架体系采用专用钢攀和枕木连接，施工时应注意使用钢攀的合理性能，确保架体的稳定牢固，达到使用安全。　　1.2主要材料桥台基础采用C25钢筋混凝土；桥台背墙、采用C25钢筋混凝土；台帽采用C25钢筋混凝土；中间桥墩采用松桩排架组合支承体系；桥面铺装采用20×20cm枕木横向密铺；两侧栏杆采用A48无缝钢管铸钢扣件组成；桥梁采用型钢构架组合，向专业外借单位租赁钢筋直径≥12mm采

3、用HRB335热轧螺纹钢筋，其力学指标应符合GB1499-98中Ⅱ级钢筋的规定；钢筋直径＜12mm采用R235钢筋，其力学指标应符合GB13013-91中Ⅰ级钢筋的规定；1.3便桥便道布置桥梁施工前期我们在原桥东侧新建一座临时便桥，桥总宽为5米，其中1米为人行道，桥全长为24米,分12米2跨，由采用专业单位租赁的钢梁结构的组合装配式的临时交通便桥。　　采用装配式方法施工。　　车行便道净宽4米，布置在原车道东侧，连接交通便道全长120米，地面标高为4.950,地表较低,为了避免路基沉陷,便道路基采用铺设60cm厚道渣碾压密实,上铺30cm厚三渣层,C30混凝土路面厚22cm。　　道路两侧栏杆

4、采用A48无缝钢管铸钢扣件组成。　　改道行驶按照二级公路的维修作业控制区布置标准进行布置，施工作业区的警告、提醒、引导用临时交通标志，均参照“规程”和“GB5768——1999”要求标准制作和设置。　　第二章施工总布置及施工准备2.1总体布置考虑到本工程是新开河桥上部结构施工为主，根据现场查勘情况，拟在新开河桥东侧设临时交通便道，北岸便道东边空地，将所有的预制栏板、栏杆等小预制件在此集中预制，然后转运到相应的桥址处安装。　　新建桥处分别设立临时设施布置场，满足现场施工的需要。　　工场规划本着就近布置，便于施工监理满意的原则，同时综合考虑现场地形条件合理规划和布置，并报监理人审批后实施。　　

5、2.2场内外交通道路本工程施工运输较为便利，利用现有直线道路，可以满足施工需要，可以保证施工机械设备、材料、物资等运输进、退场等。　　场内运输道路将根据现场临时设施的布置情况，充分搞好场地平整，然后布置相应的临时设施。　　2.3施工用水生活用水生活用水与当地联系接出解决，施工现场采取水泵由河道抽到水池存放，便于随用。　　2.4通讯、照明和动力施工现场各主要人员都配备手机，可以很方便地和外界联络。　　以满足施工需要，保持通讯畅通。　　进场我们将和青浦区供电局联系，尽量将电网电接到施工现场，并按照现场用电设备的容量，配备电表，在临时设施布置区内架设临时线路，安装室外照明防雨灯，在线杆上设配电箱

6、，供接动力电之用，同时我们自备30kw发电机备用。　　2.5临时生产设施在区内设置砂石料场、拌和场、水泥仓库，设预制场总150平方米。　　钢筋、金属加工场等，养护室5平方米。　　2.6砼及砂浆搅拌由于本工程规模较小，为确保小型构件砼的浇筑质量，设1台350砼拌和机，设10m3蓄水池，抽取河水，作为拌和用水。　　生产区内设15m2水泥库一间，可储存水泥。　　2.7砼构件预制场考虑到预制场地的设置和运输材料的进场等综合因素，本工程预制场区，设砼地坪，预制栏板堆放场可利用原地面整平即可。　　2.8木工加工场在临设区设置木工加工场，按设计图纸组合成定型木模板，现场加工场承担模板制作与折卸、储存、整

7、修和涂脱模剂，以及现浇部位砼模板加工，木工房面积10m2，木工场布置一台圆盘锯，一台小型组合刨床和一台砂轮机。　　2.9钢筋加工场在临设区设置钢筋加工场，钢筋堆放场地面积20m2，现场负责钢筋的调直、拉伸、弯曲、焊接、切断及绑扎。　　2.10临时生活、办公设施各临设区搭设临时办公、生活用房。　　选择较为平坦、宽阔的场地进行临时设施布置，以满足施工生活需要。　　2.10安全防火设施为了满足安全生产需要，在布置生产生活设施时