便桥安全专项方案.doc

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1、便桥安装与拆除安全专项施工方案1、《建设工程安全生产管理条例》2、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)3、《公路水运工程安全生产监督管理办法》4、《公路桥梁施工技术规范》(JTJ041-2004)5、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85)6、《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)7、《装配式公路钢桥•制造》(JT/T728-2008)8、张承高速公路筹建处《标准化细则》。9、省、市安全法律、法规。10、施工现场实际情况。二、编制目的安全管理总目标为:实现安全生产零事故,具体目标为“三无

2、一杜绝”,“三无”IP:无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、洪灾、触电事故;“一杜绝”EP:杜绝重伤事故。三、使用范围:本方案适用于XXXXXXXXXXXXX施工标段范围内跨越滦河水系所必须的临时钢便桥工程。四、工程概况本项冃为XXXX标段,地处滦平县西沟乡境内。工程起始里程K43+650-K50+000,全长6.35公里,标段起点在马圈子东沟,向西经马圈子村北、烧锅村北、大河西南,四次跨越滦河后至老仟河东村北,路线在K44+360由分离路基合并为整体路基,经过滦河4#大桥后在K49+853再次进入分离路基。主要工程量有

3、其中挖方212.92万方,填方59.23万方,大桥7座2335m,中桥1座97米,拱涵8道;路而工程起讫里程K28+200〜K56+037.66,全长27.83766公里,路面结构为水泥稳定碎石基层(18cm+18cm),18cm厚级配碎石基层,8cm沥青稳定碎石柔性基层(ATB-25)409973m2,6cm中粒式沥青碇(AC-20)409973m2,6cm中粒式改性沥青磴(AC-20)409973m2,4cm细粒式改性沥青栓(AC-13)409973*。五、水文地质条件项目区西北靠内蒙高原,受高压控制较大,属大陆性季风气

4、候、气候类型为寒温带暖温带过度,半干旱相半湿润过度,大陆性、季风型燕山山地气候。总的特点是春秋干旱多风,冬季干寒漫长,夏季短促,雨量充沛,昼夜温差悬殊。资料显示,常年平均气温北部坝上高原-1・4〜15°C,北部4・9〜6・9°C,中部7・6〜9・0°C,南部7.5〜&8°C,南北相差约10°C,全市平均气温7.5°Co1月份气温最低,月平均-9〜21・5°C。全市年平均降水量402.3—882.6°Cmmo由北向南递增,坝上为411.6〜514.0mm,最多年份达706mm;中部501.0-609.1mm,最多年份达855m

5、m,该区年蒸发量1838.7mm;年均日照2800〜2900h;无霜期坝上为73-80天,坝下地区150天左右,区域最大冻土深度坝上为1.6m,坝下地区为l・26m。项目区域河流众多,河流长度较长,流域面积较大,其特点是源短流急,汛期暴涨暴落,非汛期积河甚少或干涸,大都属于季节性河流。区域内主要河流为滦河。滦河水量较丰,流域而积总量47.9亿m3,流量的季节变化较大,因夏季多暴雨,6~9月径流量可占年径流量3/4,最大月8月可占全年径流1/4〜1/3。河道宽400〜2000m,坡度比降2.9%。,历史最大流量为1156m3/

6、s(1994年)。本工程主要与滦河交叉7次,交叉位置均位于滦平县境内,交叉位置以上流域面积14239〜14298n?。六、便桥施工1.便桥的设计参数便桥净宽4.0m,主耍用于施工过程中的人员、机械设备及运输材料车辆的通行。主要验算荷载取值:活载80T,考虑到集屮力与荷载布置的差异偏荷载及冲击系数采用1.3,限速5千米/小时。2.设计位置及用途根据工程需要我标段需设置三座施工钢便桥,1#便桥位于滦河1#大桥右狈0,全长40m;2#便桥位于滦河2#大桥左侧紧邻X505县道,3#便桥位于滦河4#大桥左侧,便桥长度30米。1#便桥连

7、接X505县道及施工便道至施工起点,运输栓至滦河1#大桥及部分涵洞结构物;2#便桥连接X505县道至滦河2#、3#大桥及两座大桥之间的路基,运输栓至1#预制场、滦河2#、3#大桥;3#便桥的作用是连接X505县道及施工便道至终点,运输碗至滦河4#大桥。3.便桥结构形式本工程为三座施工钢便桥,采用321装配式桥便桥,限载60T。分别全长40米和30米,净宽4米,该桥上部为单层六排上承式便桥,两头设置碇桥台。30m便桥是整跨,40m便桥为3跨。贝雷主梁两头放在殓桥台上,由桥台预埋钢筋把下弦杆固定起來,贝雷梁上部28#工字钢标准横

8、梁,用U型丝连接,然后把1米3米桥面板铺设在横梁上面,用U型丝连接(看附件)。工方法和工艺流程施工方法:首先浇筑两头栓桥台,贝雷采用现场拼装、吊车配合架设,就位后安装桥面梁系。施工工艺流程:便桥设计一方案制定一设备材料进场f施工放样一桥台施工和f桁架拼装f主梁吊装f横梁安装f桥面钢板铺装f

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