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1、!!!"!"#$%&’()(*"#$!"!%#!#!##$+!,&’()%*+,’-,./"/+,*"/*0/’%,(%/"1)2/03,’-,.4/%*,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,-567897:-"$$"!"#$%"##"%&###.!##$/#"%###’%#(中国航空公司常旅客计划会计的构建孙新宪!中国民用航空学院管理学院"天津#""#""#摘要!阐述了航空公司常旅客计划所带来的会计问题以及中国航空公司建立常旅客计划会计的紧迫性与可行性$研究与分析了美国%国
2、际航空运输协会以及国际上主要航空公司常旅客计划会计实务$最后着重研究了中国航空公司常旅客计划会计的内容%会计政策的选择"同时提出了适合中国航空公司常旅客计划的会计实务&关键词!航空公司$常旅客计划$会计中图分类号!)("%’*!!)(%!’(文献标识码!+航空公司常旅客计划")*+,-+./)01+*2*34*56$中国国际航空公司于&%%A年在中国航空公778&是其促销%提高竞争力的一项重大举措’如司中率先实行常旅客计划(最近的有关市场调查今$常旅客计划已经广泛应用于许多航空公司$目显示$中国国际航
3、空公司的旅客忠诚度最高$达到的是吸引更多的公务商务旅客$增加公务商务旅了’!D%&!$毫无疑问$这与该公司的常旅客工作有客的忠诚度$增加航空公司的航班收入(因为公务着必然的联系(中国航空公司实施常旅客计划后商务旅客是能为航空公司带来最大化收入的具有常客的运输量1以客公里计算&目前只占旅客总运)收入高品质*的航空旅客(常旅客计划通常是通输量的&"!E&’!$但却带来了较丰厚的收益(目过里程累积给常旅客提供免费或打折机票等奖励前几乎所有航空公司都有了自己的常旅客计划(来实现的(常旅客计划不仅包括航空公司$
4、有些还常旅客计划一般具有如下优势,帕雷托法则包括酒店+汽车租赁公司等$他们也会给常旅客提效应(意大利经济及社会学者帕雷托通过对大众供服务并进行里程积分(常旅客计划的奖励方式行为的大量研究得出了)F"G!"*法则$即)帕雷托通常有,打折机票%升舱%免费的团体票%免费乘坐法则*$此项原理应用于营销就成了,公司!"!的常旅客计划合作伙伴航空公司的飞机以及其他(顾客$造就品牌F"!的业绩(因此$为了维持甚至从国外来看$如美国美利坚航空公司%联合航提升品牌业绩就必须增强顾客维系度$留住了空公司%三角航空公司%英
5、国航空公司%香港国泰!"!最有价值顾客也就保住了大半的销售额(从航空公司等国际知名航空公司通过实行常旅客计中国民航实际看$旅客分布集中的特征明显(民航划$大大提高了其竞争力(美国联合航空公司自协会用户工作委员会-!""&年度航空运输市场调&%%9年以来该公司的)前程万里*特惠计划连续:查分析.指出,中青年公务旅客是民航旅客的主年被-商务旅行.杂志选为最佳飞行常旅客计划(体$并且乘机次数在&’次以上的仅占总旅客的该公司顾客忠诚服务部)前程万里*特惠计划高级&%D%:!$而这正为实施常旅客计划提供了绝好的
6、副总裁;3<+*/=5>5?+@5.先生表示,)对于A"""市场环境(此外$低成本高价值+降低广告开支+便万名注册会员来说$这个奖项再次彰显/前程万于推销相关产品+带来终身效益+建立差异性品里0特惠计划的价值*B&C(牌+对顾客的合理回报+常客资料库航空服务质的收稿日期!!""#$"%$!!!修回日期!!""#$&&$"’基金项目!中国民航总局科技基金项目"!""!#$""#$%&’作者简介!孙新宪"&%%($#$男$湖南沅江市人$副教授$博士生$研究方向为会计理论%民航运输会计与财务管理%国际会计(
7、&’中国民航学院学报!""!年"月飞跃等均是航空公司乐此不疲的主要原因#"$!与此$&&&年$月$日生效的-国际会计准则+’()&同时"相反的意见是常旅客计划实施后增加的免%*号))准备.或有负债和或有资产/中指出#当票降低了公司的利润"一些人甚至认为常旅客计满足以下条件时"一项准备应予以确认#+$&该义划成为航空公司的一个包袱!务是企业过去事项所引起的现时义务,+!&履行该实际上航空公司常旅客计划能否获利主要看义务很可能导致经济利益流出企业,+%&该义务的航空公司在不影响付费旅客的情况下"对因常旅金
8、额能够可靠地计量’如果上述条件不能予以满客计划产生的附加运量的处理能力!要把握和处足"那么不应该确认准备’理好这一点"航空公司在实行常旅客计划的时候从财务角度看"航空公司实行常旅客计划给还应该对常旅客计划实行更多的限制"比如#在某常旅客奖励的同时也使公司承担了一定的或有负些或全部航班"尤其是在高密度航线和航班高峰债和风险"这一负债金额如不能可靠地计量"将不期对常旅客载运量的限制!利于股东+所有者&和报表使用者正确利用会计报中国航空公司实行常旅客计划已近#
