柴油车变速器油液阻尼力矩测量及其对怠速异响的影响研究.pdf

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1、·基础研究·柴油车变速器油液阻尼力矩测量及其对怠速异响的影响研究杨河洲1赵红宇1张明旭1朱天答1杨树军2(1．郑州日产汽车有限公司，郑州450016；2．燕山大学，秦皇岛066004)【摘要】为研究变速器油液阻尼力矩对柴油车怠速异响的影响趋势，建立柴油车传动系统的力学模型，基于柴油车怠速异响在冷车工况和热车工况具有不同的故障表现，得出研究怠速异响需要考虑变速器油液阻尼力矩对怠速异响的影响因素的结论。建立变速器油液阻尼力矩试验台架，测试变速器在油温为一30～90℃、怠速转速为600—l500r／min下输入轴受到的阻尼力矩，分析该力矩随油温、转速的变化规律，并获得经验

2、公式。主题词：柴油车变速器油液阻尼力矩怠速异响中图分类号：U467．3文献标识码：A文章编号：1000—3703(2016)08—0031一04ResearchonDieselTransmissionOilDampingTorqueMeasurementandItsImpactonIdlingNoiseYangHezhoul，ZhaoHongyul，ZhangMingxul，ZhuTiandal，YangShujun2(1．zhengzhouNissanAutomobileCo．，Ltd．，zhengzhou450016；2．Yanshanunive璐ity，Qin

3、hu锄gda0066004)【Abstract】Inordertostudythetrendofimpactofdieseltransmissionoildampingtorqueonidlingnoise，weestablishadieselVehicledriVelinemechaJlicalmodel，andconcludethattheinnuencingfactoroftraIlsmissionoild锄pingtorqueonidlingnoisemustbeconsideredinthestudyofidlingnoise，basedondiffere

4、ntbehaviorsofidlingnoiseofdieselvehicleincoldandhotconditions．Thetransmissionoildampingtorquetestbenchisestablished．ThedampingtorqueofinputshaftismeasuredunderdiHIerenttemperatures(一30～90℃)anddi仃brentspeeds(600～1500r，Inin)．The11Jleofchangeofd棚pingtorquewithoilandspeedisanalyzed，andempi

5、ricalequationisobtained．Keywords：Dieselvehide，Tra嬲mission，ond锄pingtorque，IdIingnOise1前言柴油车怠速时由于发动机飞轮旋转不均匀度较大，如果离合器参数选取不合理，会引起变速器常啮合齿轮齿间发生敲击现象并产生令人厌烦的怠速异响。解决柴油车怠速异响根本的办法是合理匹配离合器从动盘减振特性，特别是怠速级减振参数。由于怠速异响在不同工况下的故障表现不相同，要同时考虑冷车状态和热车状态两种工况。变速器油温的变化影响油液的阻尼系数及变速器输入轴受到的阻尼力矩。准确获取变速器输入轴在不同温度、不同转

6、速下受到的油液阻尼力矩是研究柴油车怠速异响、优化离合器减振参数的重要条件”。，。2016年第8期国外学者Klausf31从元件角度将齿轮箱的油液阻尼力矩进行了分类，并通过试验分析了齿轮的功率损失；xuH一，建立了平行轴齿轮对的机械效率模型，并通过试验进行了验证；ChangenetC等㈣通过热网络法对某6挡机械变速器的阻尼力矩进行了研究，并建立了齿轮搅油阻尼力矩的数学模型。国内杜明刚嘲和杨立昆m分别对综合传动装置和DSG变速器的油液阻尼力矩进行研究并建立相应的模型。目前，国内关于变速器油液阻尼力矩随转速、温度变化趋势的研究较少Ⅲ，低温条件下的变速器阻尼力矩试验尚未见文

7、献报道。本文对柴油车变速器油液阻尼力矩进行试验研究，测试变速器在油温为一30～90℃、怠速转速为600—1500r／min下输人轴受到的阻尼力矩，并一31—·基础研究·研究其随油温、转速的变化规律。2变速器油液阻尼力矩试验2．1试验系统及原理试验在燕山大学汽车实验室的ONOSOKKI汽车变速器试验台上进行。该试验台由试验台本体、温控环境试验箱和测控系统3部分组成。研究冷、热车两种工况下的怠速异响，一般只要获得怠速(700～800r／min)情况下，油液温度在低温(0℃)和高温(70℃)时的变速器输人轴阻尼力矩，就可用计算或仿真的方法获得较为合理的离合器从动盘减振