某车型怠速开空调振动异响的研究.pdf

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1、10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.12.055某车型怠速开空调振动异响的研究余学伟（安徽江淮汽车集团股份有限公司，安徽合肥230601）摘要：文章通过对压缩机在汽车怠速工况下的共振导致异响的研究，解决了整车NVH性能差，使得乘车环境的舒适性大大提高，给车内乘客带来心理和身体上的满足。关键词：空调系统；压缩机；支架；CAE中图分类号：U467.3文献标识码：A文章编号：1671-7988(2017)12-165-02AcaridleairconditioningvibrationresearchofsoundYuXuewei(Anhu

2、iJianghuaiAutomobilegroupCo.Ltd.,AnhuiHefei230601)Abstract:Inthispaper,throughtheresonanceofcompressorundertheidlespeedleadtothestudyofthesound,tosolvetheharshness(NVH)ofthevehicleperformanceispoor,greatlyimprovethedrivingenvironmentofcomfort,givethecarpassengerswithmentalandphysica

3、lsatisfaction.Keywords:airconditioningsystem;compressor;stents;CAECLCNO.:U467.3DocumentCode:AArticleID:1671-7988(2017)12-165-02前言2振动分析随着车辆使用的普及，现在车辆已经进入千家万户，随分析在开启空调下会产生噪音的可能振动导致，因为方着人们日益提升的物质文化品质，车辆不是简单的代步工具，向盘在怠速时有明显的振动增加。可能原因：1、压缩机与发而是作为家庭的第二个家，NVH等关于舒适性的问题日益凸动机连接，依靠发动机带动进行压缩冷媒，运

4、动件会产生一显，特别是由于空调系统标配，现在不光是要求温度适宜，个工作频率，可能在一定的范围导致共振；2、开启空调后，还需要低噪音的要求。制冷剂在管路内部的流动，到达膨胀阀后产生一个突然的节流，可能产生噪音异响；3、压缩机固定在发动机上通过支架1振动产生的特点连接，如果压缩机支架强度不足，可能会产生振动异响发生。方向盘振动测试见图1：某车型在整车NVH性能试验中，发现整车在开空调时车内会有一种“嗡嗡”的异响声，同时方向盘有振动，且关闭空调后振动和噪音消失。从市场的客户反馈得知，确实存在怠速下开启空调后有噪音产生。作者简介：余学伟，（1983-），安徽省寿县人，

5、助理工程师，就职于安徽江淮汽车集团股份有限公司。图12017年第12期余学伟：某车型怠速开空调振动异响的研究166图2为从检测图得知，当频率在160~210HZ范围内会有调整压缩机频率：f=发动机怠速850rpm×传动比1.25共振产生，同时压缩机壳体在X、Y、Z三个方向在171HZ×7/60=119HZ，避开了共振点160~210HZ的频率范围。时，振动的峰值达到0.99g、0.80g、039g，而怠速关空调时压缩机支架的强度分析见图5：峰值不到0.01g。图2共振导致的方向盘的振动加速度图与频谱图具体见图图53：由分析结果得出，在三种工况下的安全系数均＞6

6、，满足强度要求。图34结论空调管路和压缩机支架检测见图4。通过测试对比见图6：图4图63振动规避的研究参考文献空调压缩机的结构分析，目前采用的是排量为180cc/r定排量斜盘式压缩机，内部缸体为10缸结构。压缩机选用排[1]盛美萍,王敏庆,孙进才.噪声振动控制.汽车车内噪声控制技术进量178cc/r变排量斜盘式，内部缸体为7缸结构。展[J].机械管理开发.2008.布置传感器对压缩机的振动频率进行检测，查出在[2]黄其柏.工程噪声控制学[M].武汉:华中理工大学出版社.1999.160~210HZ频率范围有共振产生。[3]李志远.机械工程试验方法与技术[D].

7、合肥:合肥工业大学.2002.