高寒、高原等极端环境下无砟道床施工测量技术.pdf

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1、高寒、高原等极端环境下无砟道床施工测量技术TheMeasurementTechnologyofBallast-LessTrackRoadbedConstructionintheExtremeColdandPlateauEnvironment■潘文忠■PanWenzhong[摘要]在高寒、高原等极端环境下，人工CRTS-I型双块要求且通过沉降评估后开展。不大于1mm+2ppm。每测站边长观测必须进行温度、气式无砟轨施工中，CPIII测量、轨排精调是一道决定工程成（2）精测网全面复测压等气象元素改正，温度读数精确至0.5℃。气压读数败的关键工

2、序，也是提高施工效率的关键切入点。根据《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）精确至1hPa，采用CPⅢ棱镜组件及其配套精密棱镜。要求，CⅢ建网前，应对全线CPⅠ基础平面控制网、3）要求进行两组独立的观测，第一组观测完成后，[关键词]高寒高原极端环境无砟道床测量技术CPⅡ线路平面控制网和线路水准基点进行全面复将测站挪动位置后进行第二组观测。观测时，仪器与测。棱镜的距离一般不超过100m，最大不得超过150m，[Abstract]Intheextremecoldandplateauenvironmentand（3）CPIII观测

3、条件的保证前后视距差不应超过5m。辅助点布设于在桥下桥墩位t-heartificialCRTS-Itypedoubleblockballast-lesstrackroad-CPⅢ数据采集时必须高度重视外部观测条件的置，埋设位置及方法与桥梁段加密水准基点基本一致。bedconstruction,theCPIIIsurveyandtrackpaneladjustment影响。CPⅢ观测时，作业现场应无明显震动、灰尘、（3）桥上水准路线贯通arethekeytothesuccessorfailureoftheprojectprocess,whi

4、-干扰光源，观测视线无遮挡物及无交叉施工干扰。为了检验梁上三角高程点间的匹配性，并且为了chalsothekeypointtoimprovetheconstructionefficiency.CPⅢ观测应选择在阴天或夜间进行，在大风、雨雪防止三角高程测量时存在粗差，故在CPⅢ水准测量天气以及霜冻或水雾较大时，均不应进行观测。之前，需要对梁上三角高程点进行二等水准贯通测[Keywords]extremelycold,plateau,extremeenvironment,b-2.精测网加密量，以保证三角高程上桥测量后大约每2km间距allas

5、t-lesstrackroadbed,measurementtechnology（1）GPS、导线加密CPII网的相邻两个三角高程点间的高差满足二等水准的要1）CPII加密采用GPS测量时，按三等GPS观求。兰州至乌鲁木齐第二双线LXS-6标段位于青海测技术指标实施。加密CPII点之间应有直接观测基三角高程上桥测量后，相邻的梁上三角高程点省海北州门源回族自治县境内，起讫里程为线，并对相应里程范围内的CPI、CPII点全部进行间，由高程值反算的高差值与其所测量高差值之间较DK275+163～DK328+806.98，其中包括桥梁11座、联测

6、。且加密CPII段落两端应联测已知CPI或CPII差应小于4L。如果不能满足限差要求，则需分析原因。路基9段和隧道1座。无砟道床全长105.687km（单点，且加密点必须位于所联测CPI/CPⅡ点构成的网如果因线路水准点沉降原因造成超限，则需对线路水线），无砟轨道结构主要由道床板、CRTS-I型双块形中部。存在段落搭接时，段落间应至少重叠一条准点进行复测并调整。贯通水准路线测量中的三角式轨枕、WJ-8B型弹性扣件和60kg/m钢轨共同组成。边，并将相邻段已加密CPII点作为已知点进行约高程点一般不得少于3个，以便对三角高程点间的测量任务有

7、52.48km的轨道控制网CPIII建网测量、束。使用GPS方法加密CPII网的构网边长应不小于兼容性进行分析。105.687km（单线）CRTS-I型双块式无砟轨道轨排400m，且应严格按程序观测。在桥上水准路线贯通后，将桥下传递水准路线、精调。2）CPII加密采用导线测量时多数是在隧道里，三角高程代替几何水准（水准路线长取前后水平视线一、测区环境和测量任务特点观测等级视隧道长度而定。大于2km的隧道都必须长的和）以及桥上辅助三角高程点间二等水准贯通三1.测区环境特点采用点对布点，用导线网方式布网，导线边数以4～部分数据组成的水准网进行

8、严密平差计算。平差后计（1）本标段地处高原，高寒缺氧，全线海拔在6条为宜。算出的桥上辅助三角高程点的高程，作为CPⅢ高程2800～3600m之间，日照时间长，缩短CPIII测量（2）桥梁上下高