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1、第42卷第2期Vol.42，No.22016年4月SichuanBuildingMaterialsApril，2016高速公路路基沉降及施工控制技术研究探讨林利安(广东省南粤交通龙怀高速公路管理中心,广东广州510100)摘要:首先查找了相关文献,并根据文献内容总结投入运营后不久,由于车辆的连续碾压,路基没有压实的性归纳了高速公路路基沉降的主要原因,并且结合新黄高部分产生了严重的形变。特别是体现在路基填土高度上,速公路路基沉降而开展控制施工的工程实例入手,详细讲因为在高速公路使用过程当中由于路基没有压实牢固会产解了
2、相关的公路路基沉降控制相关施工技术的运用,并指生更多的路基形变,最终导致了高速公路的路面凹凸不平,出在新黄高速公路修建完成之后所开展的路基维护工作,对司机的行车带来了潜在的安全隐患。希望给广大同仁提供一些有价值的帮助。关键词:高速公路;路基沉降;控制;施工技术2针对高速公路路基沉降开展的控制施工措施中图分类号:U416.1文献标志码:B2．1施工之前的预防工作文章编号:1672-4011(2016)02-0191-021)开展对施工路段的勘察工作,全方位掌控施工路段DOI:10.3969/j.issn.1672-4
3、011.2016.02.091状况。造成路基下沉的最重要的原因是地基下沉,所以,0前言从新黄高速公路路基方面来说,清楚调查地面沉降状况也就等于对路基沉降的原因可以形成初步的认识。高速公路稳定性与沉降控制是衡量一条高速公路工程质量的重路基沉降是由于原本被夯实的土产生了形变,而产生形变要指标,尤其是在建设过程当中针对高速公路路基沉降这的原因除了和路堤高度有直接关系之外,地基条件也会对一世界性难题的处理上显得尤为突出。若高速公路路基沉高速公路的路基产生重大影响。因此,针对这一现状,在降问题没有得到合理完善的解决,则在施工
4、过程当中就会新黄高速公路施工开展之前,相关的技术勘察人员对施工极易引发路基塌陷,让施工进度大受影响,并且给高速公路段地质状况进行了调研工作。除了查询相关的路段状况路运营带来严重的安全隐患。因为路基产生不均匀沉降,历史文献之外,施工企业还使用了相关检测设备,保证可高速公路道路就会塌陷,导致车辆在行驶的过程当中产生以得到最准确的地质情况信息。跳车现象。高速公路路面沉降造成的塌陷,轻者造成高速2)土质的改善。为了改善施工路段的土质状况,增加公路的使用与美观受到影响,重者可能会引发重大的交通施工路段路基的稳定性,在新黄高速
5、公路建设过程中,主安全事故。针对这一课题,笔者对高速公路路基沉降这一要采取了以下办法以增强土质排水。因为在新黄高速公路现象的控制施工技术开展了相关的分析和研究。的施工路段当中,绝大部分的土质为软土地基,水分较重。因此,施工企业在地基当中设置了竖向排水装置,例如袋1影响高速公路路基沉降的原因装沙井、排水板等。还使用了水平排水装置,例如砂垫层等。并结合这些施工路段软体地基的强渗透性,利用真空对高速公路路面造成破坏的原因有很多,其中,公路脱水等技术手段,令土质得以增强,有效提高路基的负载路基的不均匀沉降是造成高速公路路面
6、破坏形变的主要原能力,并且大幅度减小在施工过程当中的沉降。因之一,若高速公路路基始终处在一种不均匀沉降的过程3)实验施工工艺。工程的施工质量往往会对高速公路之中,同时相关维护管理单位没有及时开展修补维护工作,的路基沉降产生决定性的影响。为了让新黄高速公里的路就会对高速公路路基产生严重的损害。同时,路基不均匀基沉降满足相关规定的要求,施工企业针对施工质量提出沉降也会让路基的应力结构产生重大的变化,从而加剧对了很高的要求,在开展对新黄高速公路施工之前,施工企高速公路路基的破坏。业针对在施工过程当中所运用到的相关技术均采
7、用了实验对高速公路路基产生破坏的原因很多,主要出现在以施工工艺这一办法。目的是为了保障新黄高速公路的建设下几个方面。①填土速度太快,造成在路基与填土的临界工作得以安全稳定地进行。点位置的问题上,施工企业没有给与足够的重视。②基于2．2施工过程中路基沉降控制措施施工人员对高速公路路基填补的相关理论常识的缺乏,在1)填挖交汇处的施工。在新黄高速公路建设过程当接近路基临界高度时没有强化对路基沉降的实时监测,最中,在挖方和建筑的交接位置,使用了渗水性极强的工程终致使路基的内部构造产生破坏、稳定性出现问题,甚至材料,以此更换
8、填土80cm。全部需要进行夯实、挖掘与填在路基中出现裂纹。③现有路基沉降监测的体系不够完善方的连接部分,需要缓速进行,在此过程当中,需要注意与科学,导致了在施工过程当中,对于路基沉降的评估只的是不能够直接对该区域进行直接修改,让负载分散应力能依赖于人工计算的方式。这种计算方式在很大程度上会的对称性。同时,排水设施需要深挖到沟底部,杜绝路堤忽略在施工过程当中的
