影响高速公路路基沉降的因素及控制措施探讨

《影响高速公路路基沉降的因素及控制措施探讨》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、影响高速公路路基沉降的因素及控制措施探讨（山东高速科技发展集团有限公司，山东，济南，250000）【摘要】高速公路路基质量的好坏，直接影响到高速公路上的行车安全和车上人员的生命安全，因此对于高速公路的建设，要严格把关路基质量，防止在有效年限内路基沉降，确保高速公路的安全运营。笔者根据实际工程经验，对影响高速公路路基沉降的因素进行了分析，从而探讨出控制其沉降的有效措施。【关键词】高速公路；路基沉降因素；控制措施1、高速公路路基沉降机理高速公路路基沉降可分为瞬时沉降、固结沉降和次固结沉降。瞬时沉降是

2、增加负荷后就会发牛.的沉降，出现沉降的原因是饱和土地基中的水没有排出，导致土体侧向变形，当加载方式和加载速率不同时，土壤的有效应力也会随着土体的固结增大，从而导致土体变形量增加。固结沉降作为地基沉降的主要部分，当荷载开始增加时，固结沉降开始发牛.，当因荷载出现的孔隙水压消失后结束固结沉降，因此在地基开始承受荷载后，外在的荷载不变，这时地基土中的孔隙水会不断排岀，从而发生沉降。次固结沉降可大可小，当固结沉降之后乂发生沉降，这时的沉降会比固结沉降量小很多，可以忽略不计。但是，当遇到极软的粘性土质或在

3、高压下的缩性土层得到非常小的压力时，发生的次固结沉降就应当提高重视度了。2、高速公路路基沉降的危害随着近年来高速公路建设的迅速发展，对其施工质量要求越来越严格，特别是对公路路基的建设过程。如果不能很好的控制公路路基的施工质量，就有可能出现不均匀沉降和路基大范围沉降等问题，从而影响高速公路的使用年限，降低驾车舒适度，在驶进过程中产生颠簸，引发路面跳车，造成安全事故发生。3、影响尚速公路路基沉降的因素3.1压实度不够影响压实度的原因有很多，路基的含水量是直接原因。含水量过高、过低都会影响压实度，过高

4、会使路基下沉，过低则会使压实度难以增加，不能确保路基的稳定性能。为了保证压实的质量问题，对路基要进行含水量的测定及控制。材料的配比也能影响压实度，了解各种材料的物理和化学特性，通过配比实验来确保物料配比达到施工要求。高速公路路基施工过程中需要大量的材料，而其掺量的多少和均匀程度都对路基的压实度有很大的影响，而要想使掺料更加均匀，就要进行多次搅拌，从而增大压实度。还有像在高速公路路基施工过程中，所有通道的填土的多少、路基施工过程中的材料选用、路基施工过程中所用的机械和施工的先后顺序等等都是影响压实

5、度的因素。当路基压实度不能达到标准要求吋，就会因路基压实度不均匀导致路基沉降。3.2高速公路引道软土的问题高速公路的建设施工过程中，路基在软上地基施工阶段，准确无误的知道道路软基的范围和深度，避免软基处理施工过程中出现的遗漏和缺失问题,从而增大路基在建成后使用过程中受到雨水的侵蚀度，规避路基强度降低的问题，使路基防水作用增强，避免发生沉降，保证其行车安全。3.3高速公路路基结构设计不合理高速公路的路基结构设计要根据地形、土质、环境等多种因素综合考虑，从而设计出高强度和高稳定性的路基。如果路基结构

6、不能合理设计，将会直接导致路基沉降的问题，从而影响高速公路的使用期限。3.4施工顺序组织不合理合理的施工安排能够减少路基沉降的发生。例如一个位于高架桥和隧道之间的路基施工，首先要先进行这一路段的路基施工，填充到路床后可以作为高架桥梁场，使其奋足够的时间进行工后沉降，等到其他施工段完成之后，再进行此段路基的修补，从而确保其完工通车后不再出现路基沉降的问题。4、压实度的测量方法压实度的测量方法冇很多，例如环刀法、灌砂法和核子测量法等，而环刀法和灌砂法在进行检测吋会对路基奋一定的损害，并且检测工序很繁

7、琐，花费吋间也很长。在进行路基压实度的检测过程中，要根据K相应的数据指标进行现场抽样实验，但是这一方法也会存在一些问题，如以偏概全，用一个点的检测结果代表整个工程质量，不能真实反映路基全断面的压实质量；不能控制超压现象的发生；填料有不均匀的情况时，抽样实验没有代表性；用土石混合作为填料填充在道路中时，因为没有相应的压实度检测方法，不能进行压实度检测。压实度的大小跟碾压遍数、土体空隙率、干密度和压实层的表面高程有相互的联系，而上体缝隙率、干密度和表面高程都可以作为压实度的检测标准，但是压实度的检测

8、要遵循操作简单易行，能够冇效反映土质压实后的强度和稳定性等原则，因此要根据不同的情况采取不同的检测方法。如：砂性土质的路基，由于含有少量的细小土粒，水对土体的强度和稳定性有微小的影响，不易发生沉降变形的现象，所以用干密度比的方法检测压实度是合理可行的；粉性土和黏土类路基中微小粉粒和粘粒相对含量较高，在特定含水量吋具奋很强的粘聚力，而土体的体积也受含水量的影响，含水量低吋，干密度高，但是空隙大，路基一旦遇水，就会发生沉降，因此如果只是控制干密度，是无法确保路基的稳定性的；对于土石混填的路基，由于超