美国高速铁路发展综述.doc

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1、美国高速铁路发展综述摘要：文章阐述了高速铁路的优势，美国高速铁路发展概况，详细介绍了美国10条高速铁路建设进展，并分析了美国高速铁路发展迟滞的原因，并进一步阐述观点为何美国铁路计划短期内难以实现。关键词：高速铁路；铁路运输；铁路建设1美国高速铁路概况美国本是最早兴建铁路的国家之一，铁路曾在美国历史上发挥重要作用，曾经为美国的经济繁荣作出过重要贡献。但上个世纪后半叶，其地位则逐渐被公路和航空所取代，美国的铁路运输特别是客运业在逐渐萎缩。进入21世纪以来，公路和机场H趋拥挤，能源、环境问题同交通运输的孑

2、盾H益突出，与此同时,随着石油价格的大幅攀升，驾车也成为美国人日益沉重的经济负担，而且带来环境污染问题。在宀入"•木勒FrlA/tZt/I-LIZ?+4-4rhK旳二2匚二P成为世界上唯一没有高速铁挽国、H本甚至高速铁路右铁路，在旅行赴本新干线自运営來始终保持安仝四是经济实惠。载量大。一条匹年运量可达1.活的动车组列卑环境的变化路计划因此应迄下载后晝着更详细内容。早已比不上法老及以上的高速岂安全可靠。日速铁路10多年污染小的优势。齐划算。五是运?双线高速铁路、交化、编组灵馆美国高速铁2.1东北线（波

3、东北线长7iUKm。片迪蚣仃质，蚣仃U'j

4、nj：牛懾f贝一纽为znBOmin,纽约一波士顿3ho将采用由加拿大BombardierTransportation公司生产的18列TGV电气化摆式列车（Acc150E）,每列包括2节动车、4节公务客车、1节头等客车、1节餐饮车，最高速度240km/ho这些列车在加拿大魁北克拉波卡捷尔制造，其屮108节客车在美国佛蒙特州巴里进行装配，36节动车在美国纽约州普拉茨堡进行总装和初步测试。高速铁路投入运营后，还需要一笔很高的日常维持费用，每年每公里约25000美

5、元。2・2佛罗里达线（迈阿密一奥兰多一坦帕）全线长510km。沿线将包括全州一半人口和大部分旅游区。东北线投入运营后，佛罗里达线是最有希望建成的一条线路。近年来，佛罗里达州运输局一直在积极寻求实施高速铁路计划。建设经费由政府和私营企业共同筹建，预计总共53亿美元。按照设计规划，全线将采用TGV列车技术，其屮65%线路将沿着现有线路。预计迈阿密一奥兰多段2000年破土动工，2004年投入运营，2006年延仲到坦帕,一旦全线投入运营。从迈阿密到坦帕只需要2h30min,比H前缩短1/2。佛罗里达州政府将

6、拥有全线的基础设施权。2.3中西线屮西线是以芝加哥为屮心呈辐射状的一个铁路网。第1期工程包括东段（芝加哥一底特律）、南段（芝加哥一圣路易斯）、北段（芝加哥一密尔沃基）。第2期工程包括东南段（芝加哥一印第安那波利斯一辛辛那提）、西北段（密尔沃基—麦迪逊基一明尼阿波利斯）。PACIFICNORTHWESTEMPIRECHICAGOHUBNETWORKCAUFORNIASOUTHCENTRALT>^HORTHEAST疋CORRIDORTeortorulVwonh2・4太平洋西北线（温哥华一西雅图一波特兰一

7、尤金）全线长730kmoH前为一条快速铁路，速度127km/h,经过升级改造后可达177km/h,最终目标200km/ho1994年4月,华盛顿州运输局向西班牙Talgo公司租用1列Tslgo摆式列车，运行在西雅图一波特兰段，后又租用第二列Talgo列车，运行在西雅图一温哥华段。实践证明，这项措施使Amtrak3年内在这条线路上的旅客数翻了1番。联邦铁路管理局现已批准在波特兰一布莱恩段使用Talgo列车技术。1997年8刀，Talgo列车在西北线上通过了曲线高速试验，联邦机构由此批准该线最大超高从F

8、I前的7.5cm增加到15cm。1998年5月17日起，西雅图一波特兰的运行时间为3小时30分钟。2・5加利福尼亚线（旧金山湾区一洛杉矶）全线长1094km。第1期工程连接旧金山一圣何塞一弗雷斯诺一贝克斯菲尔德一洛杉矶（中段）,长751km。第2期工程包括北段（旧金山一萨克拉门托,长137km）和南段（洛杉矶一圣地亚哥，长206km）。80年代以来，加利福尼亚政府一直支持在加州发展高速铁路。新成立的加利福尼亚高速铁路局将领导加利福尼亚线的建设和将来的运营工作。加利福尼亚高速铁路局认为在加州建设高速铁

9、路，可能要采取循序渐进的方式，逐步升级，所需经费来源应包括联邦政府、州政府、地方社区政府和私人企业等各个方面。州政府将通过增加税收（销售税和汽油税）筹资來资助这项基本建设。2.6帝国线（纽约一奥尔巴尼一尤蒂卡一锡拉丘兹一罗彻斯特一水牛城）全线长751kmo这是一条已经运营着的普通高速铁路，可以认为是东北线的自然延伸，也由Amtrak公司负责经营。1995年，纽约州运输局更新了一种速度200km/h的RTLTurboliner列车，FI前速度177km/ho纽约州运输局