飞鸾2号隧道左洞零开挖出洞单向贯通施工技术.pdf

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1、第2期(总第165期)2013年4月中国彳跋z存No．2(SerialNo．165)CHINAMUNICIPALENGINEERINGApr．2013DOI：IO．3969，j．issn．1004-4655．2013．02．025飞鸾2号隧道左洞零开挖出洞单向贯通施工技术陈成仕(宁德沈海复线宁连高速公路有限公司，福建宁德352100)摘要：沈海复线宁德漳湾至连江浦口高速公路宁德段飞鸾2号隧道因出口端地势陡峭、路基施工滞后，无法提供工作面。最后根据出1：3端地形、地质特点，采用单向掘进令隧道顺利贯通，实现零开挖出洞，缩短了隧道工期，节约了成本，保护了环境，

2、实现了项目管理目标。结合飞鸾2号隧道出洞口工程特点，介绍了该隧道贯通方案；针对施工难点，从超前支护、洞身开挖、初期支护等3个主要工序上阐述了该工程洞口段防止塌方的施工方法，供同类工程参考。关键词：隧道：零开挖；出洞；单向贯通；施工技术中图分类号：U455．42文献标志码：A文章编号：1004—4655(2013)02—0073—03隧道掘进贯通方法原则是指隧道相向掘进而贯穿的方法。在较长隧道和有条件的短隧道中，为加快工程进度，保证施工安全，常常采用双向掘进施工，在隧道中间围岩较好的段落贯通。按推进断面可分为小导坑贯通法和全断面贯通法。沈海复线宁德漳湾至连

3、江浦口高速公路宁德段飞鸾2号隧道因出口端路基施工滞后和地形陡峭，无法展开出洞口工作面开挖，采用左洞零开挖出洞单向贯通，而右洞在左洞贯通后从出口反挖30m贯通。结合飞鸾2号隧道左洞出口工程特点，针对隧道零开挖出洞单向贯通施工难点，重点从超前支护、洞身开挖、初期支护等3个方面阐述了该工程洞口段防止塌方的施工方法，为同类隧道工程提供了宝贵经验。1工程概况飞鸾2号隧道是按双洞分离式设计的高速公路隧道，单洞3车道，左洞进口桩号ZK25+019，出口桩号ZK25+756(暗洞出洞桩号ZK25+751)，隧道长度737m，纵坡2％。出口端处于斜坡地段，里程桩号ZK25

4、+756，自然斜坡坡度55o～65o，中线与地形等高线接近垂直，斜坡被薄层残坡积土层覆盖，植被较茂盛。洞口边坡、仰坡属岩土质边坡，主要由薄层残坡积土层及强风化、中风化岩层收稿日期：2013一01—07作者简介：陈成仕(1974一)，男，高级工程师，一级建造师，注册安全工程师，试验检测工程师，在职研究生，主要从事公路工程施工、设计、监理、试验检测和建设管理等工作。组成，岩层与坡向为切层反向边坡，属有利边坡稳定的组合关系，且覆盖层及强风化岩层厚度较小。由上述岩土组成的洞口边坡、仰坡在开挖时较稳定，但也容易产生局部掉块情况。设计采用小导管注浆预支护施工辅助措施

5、。根据出口端洞口处地势地质情况，出口端洞门设计采用端墙式洞门。2贯通方案2．1施工条件飞鸾2号隧道左洞隧道出口地势较陡，自然斜坡坡度550．650，洞口外5m左右即为30m深的冲沟，设计为高填方路基与隧道接顺，涵洞和路基填方仍未开工。为此，原计划利用路基做隧道出口施工场地的计划已不能实现，具体情况如下。1)计划安排飞鸾2号隧道完工后，所有资源转入飞鸾1号隧道施工，若飞鸾2号隧道停工，将影响后续飞鸾1号隧道施工。2)出口地势陡峭，临时设施选址无果。3)路基未填筑，施工平台不能满足需要。4)施工便道不能满足材料与设备的运输需要。5)辅助施工措施风、水、电无法

6、从临近接驳。6)从地质条件看，ZK25+711～731段20m为Ⅲ级围岩，ZK25+731～746段15m为Ⅳ级围岩，ZK25+746—756段10m为V级围岩；结合地勘资料，在现场进行探孑L验证，验证结果与地勘资料基本一致：残坡积覆盖层薄，岩体直接出露且整体性较好。2．2单向出洞可行性1)地质条件。隧道出口基本为岩质边坡，中73中国彳跋z秸陈成仕：飞鸾2号隧道左洞零开挖出洞单向贯通施工技术2013年第2期风化岩层于隧道基脚ZK25+756处出露，岩层与坡向为切层反向边坡，整体性良好，属有利边坡稳定的组合关系；可以通过控制爆破达到确保单向出洞安全与稳定的

7、效果。2)地形特征。地势陡峭，线内最小坡度55。，最大坡度65o，隧道洞口覆盖层较厚，利于出洞施工。3)洞口设计。在出口设计了超前小导管注浆预支护辅助施工措施，超前小导管可以反向施工，增加了单向出洞的安全性与可操作性。4)开挖方法。综合对比了各种开挖方法，拟定采用三台阶法施工，上导坑贯通，贯通掌子面开挖断面小，既能确保掌子面与边仰坡的整体稳定，又能及时封闭拱架确保安全。5)施工实践。曾经使用咖127mm潜孑L钻做超前探孔30111，可见施工的操作性是可行的。综合上述分析，单向零开挖出洞施工方案是可行的。2．3出洞施工方案结合现有的施工条件和可行性分析，对

8、飞鸾2号隧道左洞出洞方法大胆采用“单向零开挖出洞”：从进口端单向掘进至离出口20