重庆某桥加固后荷载试验分析.pdf

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1、DOI：10．3969／j．issn．1672-4011．2013．04．064重庆某桥加固后荷载试验分析陈增顺1，张承1，向程龙1，谭树清2(1．重庆交通大学土木建筑学院，重庆400074；2．长江泸州航道局，四川泸州646000)摘要：为保证重庆某桥加固后运营的可靠性、验证加固后桥梁结构是否满足承载力的设计要求，对该桥进行了静力荷载实验。本文介绍了试验的范围及内容，对控制荷栽进行了说明、计算，进而确定了加载的荷栽、工况以及加栽的顺序。将MidasCivii2010计算的理论应力和挠度值与实测值进行比较分析，结果表明该桥加固后营运安全可靠，刚度和强

2、度满足设计要求。关键词：静力荷栽试验；应力；挠度；刚度；强度中图分类号：U445．72文献标志码：A文章编号：1672—4011(2013)04—0137—04TheloadtestanalysisforthebridgeinChongqingafterbei嫂reinforcedC／-／ENZengshunl，ZHANC,慨1，XIANC,Chenglon91，TANShⅫ，驴(1．SchoolofCivilEngineering&4rchitecture，Chongqing400074，China；2．LuzhouYangtzeRbJerHydr

3、ographicDepart-merit，1,11ZJl．Oll,646000．C^ina)Abstract：InordertomakesurethereliabilityofthebridgeinChongqirigafterbeingreinforcedandverifywhethertherein—forcedbridgeCallmeetthereqllirementofbea五ngcapacity，loadtestfortllebridgehavebeencarriedOUt．11lispaperintroducestherlulgleand

4、c!ontentoftheloadt鹤tandillustratesthecon-trolledload．Then，thesize，theorderandtheworkillgcondi—tionoftlle10adfilecordlrmed．Usetheealettlationsoftware—lVlidasCivii2010tocalculatethetheoreticalvalueofdeflectionand8tressandcomparethemwiththepracticalvalue．们1eresultshowsthatthereinf

5、orcedbridgeissafeandreliableforthedailyUSeandits8ti缶IeS$ands血-engtIlmeetthedevisedrequirement．Keywords：L08dTest；Stress；Deflection；Stiffness；Strength1工程概况重庆某桥位于江津区省道S106线上。该桥是一座3跨钢筋混凝土简支T梁，桥跨布置为3X12(m)，桥梁全长52．46m。由6片T梁采用铰接形式组成，单跨设有4道横隔板，主梁高1．2m，梁肋厚0．20m，主梁间距1．65m，翼缘板端部厚0．12m、根部厚

6、0．20m。桥面布置为：2．0111(人行道+栏杆)+6．8113(车行道)+2．Om(人行道+栏杆)。经现场检测发现该桥存在不同程度病害，承载力严重作者简介：陈增顺(1988一)，男，山东临沂人，硕士研究生在读，主要从事桥梁与隧道方面的研究。基金项目：重庆交通大学研究生教育创新基金项目(编号：20130121)不足，急需对该桥进行加固处置。主梁主要采用跨中截面区段T转箱加固技术及支座截面区段粘贴钢板加固技术相结合的加固方式。为保证桥梁加固后运营的可靠性以及验证桥梁加固后承载力是否达到设计荷载标准或满足使用要求，特对该桥进行桥梁静载试验。2试验范围和

7、内容2．1试验范围(1)1个桥跨(中跨)的静力试验；(2)全桥共布置1个应变(应力)测试截面和1个挠度测试截面。2．2试验内容(1)测试截面应变(应力)；(2)测试截面挠度以及挠度横向分布；试验桥梁应力、挠度测试截面位置及编号见图1。3测试方法圈l试验桥跨位及控制截面编号西路3．1试验控制荷栽本次荷载试验所用试验荷载根据设计标准活荷载产生的该试验工况内力的最不利效应值进行等效换算而得，等效换算的原则为使所用的荷载试验效率仉应满足：q0．85≤'7q=丌三急≤1．05式中田。一静力试验荷载试验效率；s。一试验荷载作用下控制截面内力计算值；s一控制荷载作

8、用下控制截面最不利内力计算值(不计冲击)；

9、‘一按规范取用的冲击系数。根据荷载横向分布计算结果确定设计控制梁