试述沥青混凝土路面病害.pdf

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1、水利水电试述沥青混凝土路面病害李立平王忠文山东省路桥集团有限公司山东省250021摘要:沥青混凝土路面在我国公路建设中应用最为广泛，但是的过程中应杜绝离析现象，从而避免因沥青混凝土不均匀而导致因为种种原因的影响，其路面病害也非常严重，其中较为常见的有的质量问题。平整度差，路面出现裂缝，出现离析、松散、泛油等缺陷，以及水损2.公路沥青路面裂缝的防治及处理措施害等病害，严重影响到人们的行车安全与舒适性。因此，针对沥青公路沥青路面裂缝的预防和处理措施主要有：对于温缩而引混凝土路面做好病害防治工作，提高公路工程建设质量，是促进我起

2、的沥青路面裂缝，一般来说可以将有裂缝的区域清扫干净并且国经济快速发展的重要举措。均匀地喷洒上少量的乳化沥青，然后再均匀地撒上一层干燥而洁关键词:沥青路面;病害;措施净的粗砂或石屑，最后通过轻型压路机将其进行碾压；而对于因地基的不均匀沉降而造成的裂缝，则应当沿着裂缝两侧的一定范围一、公路沥青路面病害进行开槽，并挖除其沥青路面面层，然后先将裂缝予以填实，再沿1.公路沥青路面平整度不够着裂缝加铺一层玻璃纤维土工格栅，最后重新进行面层的摊铺。平整度能够反映出沥青混凝土路面的服务水平和施工质量，3.公路沥青路面离析、松散、泛油等缺陷

3、的防治措施平整度达不到要求，行车的阻力就会加大，行车速度与行车安全都在进行沥青混凝土面层铺设之前应清扫水泥稳定基层。在洁会受到很大影响。在雨雪等不良天气下，不平整的路面还会产生净的基层上，进行下一步透层油的喷洒和下封层的铺设，且这一层积水，使得路面的使用寿命缩减。一般情况下，导致路面不平整的应与基层结构充分粘接。按照科学的碾压顺序，由道路两边向道主要原因有：施工接缝工艺落后；沥青混合料没有拌合均匀产生离路内部碾压。这样一来离析、松散与泛油的情况有能够有效降析；下承层的平整度未达到要求；相关机械操作不当等。低。与此同时，表明

4、凸起与推移等问题也能够得到有效解决。比2.公路沥青路面出现裂缝方说减少人工作业的可能性，借助机械来做到规范化施工，这样做依据不同的裂缝形状，我们可以将公路沥青路面上出现的裂可以降低人为的干扰，提高施工责任意识。在施工过程中还应该缝分为四种类型，分别为纵向裂缝、横向裂缝、龟裂网裂与不规则构建完善的双班倒制度。在关键的施工部分，应根据具体工作的裂缝。裂缝是最最常见的破坏情况。导致裂缝出现的原因非常需要及时增加人手，还要加强现场管理工作。除此之外，应根据混多，主要包括：在分阶段进行沥青面层的摊铺的时候，相邻的接茬凝土搅拌生产能力

5、与摊铺机的工作能力来合理配置施工机具、运没有得到妥善处理；在气候条件与交通荷载的双重作用下，裂缝出装设备及压路机，在满足施工需要的同时，有效地控制成本。二是现并逐步增大；由于路基压实度达不到要求或路基边缘在水侵蚀合理地开展沥青混凝土的级配设计工作。在具体的工作中，借助的情况下，沉降不均匀导致裂缝出现；沥青路面直接的压实度达不工具盖来盖住细集料的表面，这样一来，细集料内的含水量能够得到要求、混合料的配合比存在问题或没有被搅拌均匀等。到保障。与此同时，相关工作人员也可以随时掌控冷料斗的溯及3.公路沥青路面出现离析、松散、泛油等

6、缺陷和出料状况。三是在进行级配检测的时候还要讲究科学性。通沥青混凝土路面在施工的时候，路面边缘部位非常容易出现常，在使用相应的工具来盖住运往施工现场的沥青混合料进行路离析、松散与泛油的问题，这主要是因为粘层油没有被洒布均匀、面的铺设时，应确保混合料在适宜的稳定条件下，只有这样，最终没有清洁边缘地带的浮土、横坡非常大、碾压时候周边的温度太低路面的质量才能够得到保障。控制温度的工作应贯穿沥青混凝土等，这些都会导致基层与沥青混凝土面层边缘的粘结力非常差，加运输与铺设的各个环节。四是相关工作者应确保混凝土路面沥青之边缘混合料的热量

7、很容易发散，其温度比中间区域低很多。这混凝土的压实度达到设计要求。所以，选择合适型号的各种施工些都是产生离析、松散、泛油等问题的原因。沥青混凝土路面的凸机具，尤其是压路机的型号尤为关键。在施工时，还要注意压路机起与推移问题也是由于缺乏严格的质量管理所造成的。的碾压次数。相关工作人员应根据实际施工的需要，事先做好压4.公路沥青路面出现水损害路机的碾压计划，从而确保整个路面的压实度符合设计要求。公路沥青路面出现的水损害问题主要是由于行车超载、动水4.公路沥青路面水损害的防治及处理措施压力过大而造成的。水损害问题一般与公路所处的

8、具体环境相公路沥青路面水损害的预防和处理措施主要有：一、碎石封关，包括该路面的行车量与行车速度、行车类型及这一地区的降水层，即首先在沥青路面的面层表面喷洒乳化沥青，然后再立即进行量。从公路本身来讲，导致这一问题多是因为水稳定性不佳，水将集料的覆盖与压实，虽然石屑罩面常常被用与低交通量的沥青路沥青与石料分