沥青混凝土路面早期病害分析及对策.pdf

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1、2016年7月建材与装饰交通建设沥青混凝土路面早期病害分析及对策谢贤东（武平公路分局）摘要：随着我国综合实力的增强，近年来，加大了普通干线公路原水泥路面改造为沥青混凝土路面的投入。与此同时，沥青混凝土路面也较易出现病害。本文通过对龙岩G319线近年来实施的沥青路面出现的早期病害进行分析，提出了从设计和施工管理方面的应对对策，为投资发挥最大的经济和社会效益，供同行们借鉴。关键词：沥青路面；病害；对策中图分类号：U416.217文献标识码：A文章编号：1673-0038（2016）28-0255-03引言施工完毕后不到半年时间，部分爬坡路段（如K221）出现松福建省普通国

2、省干线公路的路面结构类型均为水泥混凝土散、坑槽病害（如图1），上下坡路段部分在雨后路面出现冒水情路面型式，为了满足行车舒适等原因，加大了普通干线公路原水况。泥路面改造为沥青混凝土路面的投入。但是，受超载超限车辆、陡坡等条件影响，沥青混凝土路面常出现推移、拥包、松散、坑槽及反射裂缝等早期病害。对沥青路面出现的早期病害进行分析，提出设计和施工管理方面的应对对策，可以为投资发挥最大的经济和社会效益。1病害分析福建龙岩G319线旧路为水泥混凝土路面，2014年以来完成图1G319线K221陡坡段病害“白加黑”改造。改造施工时旧水泥混凝土路面接缝和裂缝采用病害基本出现在轮迹带位

3、置，现场可以看到有零星油斑点，宽5cm改性沥青灌缝，急弯和陡坡路段进行铣刨以增加新老路而且即使修补了还是一样在修补位置继续出现病害（如图2）。同面间的抗滑能力。加铺沥青路面结构为：1cm厚橡胶沥青应力吸时该路段有不少重载车辆行驶（如图3）。取芯表明该路段空隙率收层+8cm厚AC-20C型中粒式SBS改性沥青混凝土+4cm厚大，层间粘结不好，表面层级配不符合SMA要求。综合分析认为：陡坡路段沥青混合料级配控制不好，施工压SMA-13细粒式SBS改性沥青混凝土。!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!的改变，我国大力

4、倡导节能减排工作的实施，这就使得施工技另外各级建设单位即将建立起道路桥梁建设工作的信息库，术、施工工艺以及施工材料等方面的节能开发工作逐渐增加，为信息库的建立能够有效帮助工程管理人员开展对于各项数据的我国道路桥梁工程的实施提供了稳定的支撑条件，针对我国道高科技处理工作，实现对资产盈亏以及道路桥梁建筑报价等工路桥梁工程的开发工作，组要体现在钢筋混凝土、预应力以及防作的实时反映情况，保证工程获得尽可能高的经济收益。水技术等方面，对于钢筋的连接技术来说，对头焊接以及冷轧扭3总结等技术已经逐渐发展起来，而混凝土技术方面则实现了纤维板、随着我国经济建设工作的发展，道路桥梁的建设

5、工程已经逐竹胶板以及塑料板的代替工程。与此同时，一些低合金钢钢材已渐实现了新型科技的应用，但同时也存在着技术缺陷，所以施工经逐渐代替了未来钢筋的主要材质，石膏板以及空心砌砖也逐人员必须要正视技术缺陷，努力研究新型施工技术，推动技术不渐取代了实心粘土砖。断发展，为我国经济建设工作谋求更高的经济收益。2.3加固技术更新（略）2.4现代化技术管理参考文献随着我国科学技术的逐渐发展，道路桥梁工程建设的复杂程[1]沙智慧.混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用研究[J].城市道度逐渐提升，新型技术以及新型设备的应用也在逐渐增加，在不桥与防洪，2015（04）：127~128.

6、久的将来，道路桥梁的建设工程必将会实现现代化的管理，也必[2]谭欢，徐超.浅析道路桥梁施工技术的因素及相应对策[J].交通建设，将会实现借助高科技信息技术手段来实现施工管理工作。2016（01）：271~272.[3]李明，张晓磊，陈岩.浅析道路桥梁工程施工技术及管理[J].工程科技，一些施工单位即将利用Web技术以及GIS技术对道路桥梁2013（11）：176.的施工管理进行控制，例如GIS技术，GIS技术主要是利用对道路桥梁建筑工程的施工过程进行多维空间分析以及可视化，帮收稿日期：2016-6-20助技术施工人员对道路桥梁的建设过程进行实时动态监管，并对其他技术手

7、段进行优选工作。·255·交通建设建材与装饰2016年7月表2橡胶沥青技术要求检验项目技术要求试验方法177℃旋转粘度（Pa·s）1.5~4.0T0625-2000针入度（100g，5s，25℃）（0.1mm）最小40~80T0604-2000软化点TR&B（℃）≥58T0606-2000延度（5cm/min，5℃）（cm）≥10T0605-2000弹性恢复（25℃，%）≥55T0662-2000图2G319线K221陡坡段修补块破损橡胶沥青应力吸收层集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，应选用反击式破碎机轧制的碎石，并采用拌和