沥青混凝土路面病害原因分析

沥青混凝土路面病害原因分析

ID:28387414

大小:126.55 KB

页数:52页

时间:2018-12-09

沥青混凝土路面病害原因分析_第1页
沥青混凝土路面病害原因分析_第2页
沥青混凝土路面病害原因分析_第3页
沥青混凝土路面病害原因分析_第4页
沥青混凝土路面病害原因分析_第5页
资源描述:

《沥青混凝土路面病害原因分析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、【摘要】本文对沥青路面病害原因进行了分析,提出了施工时的预防措施,为进一步减少沥青路面早期破坏,针对性的治愈路面伤病提供了有效方法。【关键词】沥青混凝土;路面病害原因;病害分析AnalysisofasphaltconcretesurfacediseasesWangJin-xue(ChengdecityTransportationBureauChengdeHebei067000)【Abstract】AsphaltPavementanalyzedthereasonsforproposedconstructionofthepreventiveme

2、asures,inordertofurtherreducetheasphaltpavementofearlydamagetotheroadstargetedcuretoprovideaneffectivemethodofinjury.【Keywords】Asphaltconcrete;ReasonofsurfacediseaseDiseaseAnalysis沥青路面竣工通车后,经过一段时间的运营,不少路段出现了一些病害,而且是多种多样的。沥青路面病害,原养护规范分类主要是结构性破坏类和表观破坏两大类,新的现行《公路沥青路面养护技术规范》(J

3、TJ073.2-2001)规定分成裂缝类、松散类、变形类和其他类。其中裂缝类分为龟裂、不规则裂缝、纵缝、横缝;松散类分为坑槽和松散;变形类分为沉陷、车辙、波浪拥包;其它类分为泛油和修补损坏。下面酒病害产生原因进行分析。1.裂缝类1.1龟裂。龟裂有轻、中、重三个层次,轻的缝细无散落,无变形;中的裂块明显,缝较宽,轻度变形;重的裂块破碎,缝宽,变形明显。龟裂都是由轻到重变化的。1.1.1产生的原因。产生的原因是多方面的,但主要有以下几点:(1)路基的强度不足,如变形、下沉。(2)基层局部强度不足,如胶结料偏少,集料离析,压实度不足等。(3)面层

4、强度不足,空隙率过大,造成渗水,唧浆,矿料的离析也能使面层模量变小,在重车作用下面层拉断成裂缝,变形成为龟裂。1.1.2龟裂的危害。龟裂对路面产生很大危害,特别是渗水后在基层和面层形成滞留水,造成基层唧浆;面层产生动水压力,冲刷油石界面,久而久之使油石分离而松散;滞留水对基层和面层都产生冻融,加剧裂缝的发展,使基层和面层遭到严重破坏。1.1.3预防措施(1)路基施工质量控制。(2)基层施工质量控制。(3)面层施工质量控制。1.2不规则裂缝1.2.1产生原因(1)路基的不均匀下沉和变形造成路面变形,出现不规则裂缝。(2)基层施工时含水量偏大,

5、施工后的干缩,加上冬季低温时的温缩,两者合起来,肯定会更大,再加超载车的作用,会产生不规则的裂缝。(3)基层的集料组成设计不佳,细料和粉料偏多,拉力不足,在干缩和温缩下产生不规则裂缝,特别是局部胶结料偏少时,形成强度不足,在超载车的作用下变形,造成面层的不规则裂缝。(4)沥青路面沥青的老化和沥青质量不佳,在冬季低温时引起裂缝,而且是不规则的。1.2.2施工控制措施(1)材料选择上要符合规范要求,如沥青的标号和品种要满足当地气候需要,因为沥青路面在抗冻稳定度方面沥青的贡献率最大,可占89%。所以沥青质量不但要满足规范,在数量上也不能少,如果按

6、设计要求减少0.5%,路面的寿命减少一半,其减少的原因就是提前老化,从而使路面损坏,因此,沥青的数量不但满足形成沥青膜与矿料进行物理吸附和化学吸附,还应在矿料和缝隙中存有一定数量的自由沥青,以抵抗过早老化。在基层材料的选择上其规格和质量也应符合规范要求,在组成设计时要综合考虑,尽量做到在满足强度要求的情况下,少用细料和粉料以及胶结材料,以便减少干缩和温缩。(2)粒料基层含水量控制。水泥稳定级配碎石施工时,不少人员控制含水量比最佳含水量高1%~2%,还有人主张提高3%。水稳碎石试验室的含水量一般是5%~6%,若提高2%或3%,肯定会造成含水量

7、过大,含水量过大后会造成很多弊端,特别是在拌和机内一次加水过多后,粉料和水泥成团,拌合不均匀产生离析;压实时水膜过厚,产生滑动,集料形不成嵌挤,影响压实度,同时碾压中产生推移影响了平整度;危害最大的是加大了基层的裂缝,特别是干缩裂缝,因为水泥在硬化过程中只吸收水泥重量20%左右的水份,虽然硬化时也增加一定体积,但比失去水份的体积要小的多。这是产生干缩裂缝的主要原因。为防止以上弊端发生,施工时最好控制在最佳含水量内。要想法减少施工中的水分消耗,如采取翻斗运料车盖贴布、据天气情况适当缩短施工路段长度、在下承层上洒水等措施。其含水量最多不要超过1

8、%为好,当天气干燥时也可在水分消失快的表面适量洒水,以保证表面湿润,便于成型。(3)养生。养生不但要做到及时,还要全面的、不留死角的进行,不论是下基层的二灰碎石,还是上基层的水稳

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。