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时间:2020-03-23
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1、施工技术沥青路面微表处施工质量控制技术研究Researchonqualitycontroltechniquesofmicro-surfacingconstructionforasphaltpavement仇小年曹贵窦晖(甘肃路桥建设集团养护科技有限责任公司,甘肃兰州730030)摘要:微表处是路面预防性养护的重要措施,具有施工速度快、抗滑性能好、修复车辙及封水效果优良等特点,被广泛应用于国内外高等级公路的养护维修建设。本文在对沥青路面早期损坏的类型及特点深入分析的基础上,主要从稀浆混合料的破乳机理、微表处施工措施、微表处施工质量控制等方面,对路面微表处预防性养护施工技术进行系统深入的
2、研究,研究成果对提高沥青路面使用性能及服务水平,延长道路的使用寿命具有重大意义。关键词:微表处;预防性养护;施工工艺;质量控制Abstract:Micro-surfacingisanimportantmeasureofpavementpreventivemaintenance,becauseoffastconstructionspeed,goodanti-slidingperformanceandexcellenteffectofrepairrutandwatersealing,iswidelyusedindomesticandforeignhighwaymaintenancerep
3、airconstruction.Inthispaper,throughthein-depthanalysisoftheearlydemulsificationdamagetoasphaltpavementtypesandcharacteristics,mainlyfromtheslurrymixtureofmechanism,micro-surfacingconstructionmeasures,qualitycontroltechniques,carriedoutasystematicstudyofmicro-surfacingpavementpreventivemaintenan
4、ceconstructiontechnology.Thestudyresultshavegreatsignificanceinimprovingtheperformanceandservicelevelofasphaltpavement,andprolongthelifeoftheroad.Keywords:micro-surfacing;preventivemaintenance;constructiontechnology;qualitycontrol中图分类号:U416.217文献标识码:B文章编号:1003-8965(2013)04-0099-02我国沥青路面局部龟裂、坑槽、
5、开裂现象日益严重,料表面从带负电变为带正电荷,当带正电的阳离子乳液与究其原因主要分为两类:带负电的石料相遇,沥青微粒吸附到集料表面,乳液迅速1)水损害:雨水经现有路面纵、横裂缝进入基层,破乳,水与沥青分离并逐步蒸发。在行车荷载反复作用下,层间水产生较大的动水压力,致微表处混合料的破乳过程主要是石料与乳液之间的使路面基层中的灰浆挤冒出来,形成白浆现象,污染路面,静电相互作用过程,石料与乳液表面电荷的正负与强弱是使细料离失、骨料剥离、板体消弱、强度降低、基层失稳,决定破乳速度的关键,集料砂当量、乳液pH值、水泥和加速了路面破损。消石灰、Al2(SO4)3和乳化剂水溶液等对拌和时间的影响也
6、2)车辆荷载:在路面行车载荷反复作用下,导致路主要是通过改变石料与乳液表面电荷强弱来实现的;此外,面产生疲劳破坏、剪切破坏,形成表面裂缝,加之水的作可以改变微粒的能量(如温度)、微粒运动阻尼(如掺加用,造成路面破损。聚乙烯醇等增稠剂),也能影响稀浆混合料的破乳速度。微表处是利用改性沥青的特性将骨料、乳液、填料和水等原料按照一定比例调制成糊状、流态均匀的稀2微表处预防性养护施工技术浆混合料,并将其均匀铺筑在路面上,摊铺厚度一般为5~10mm。经过乳液与骨料裹腹、破乳、分离、析水、蒸微表处施工技术主要包括四类。发、固化等过程,形成密实、坚固、耐磨的道路表面层。1)车辙处理:对于车辙深度在
7、10mm以内的路段,此技术在G6、G30、G213线甘肃段应用,效果良好。在对原路面的其他病害进行维修时处理。对于车辙深度在20mm以下的路段,对原路面车辙部位进行微表处填补并1稀浆混合料的破乳机理充分压实,采用MS-3型修补。2)网裂、麻面处理:铣刨旧路面,补碎石混合料至乳化沥青是一种将沥青以极小微粒状态均匀而稳定路面,下面是改性乳化沥青粘层和旧路结构;5mm以上纵、地分散于乳化剂水溶液中的乳状液。电离的乳化剂分子可横裂缝首先进行清缝,随后用灌缝胶灌缝。
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