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1、公路微表处施工技术和质量控制 摘要:公路微表处作为一个预防性的施工方案,其施工方便,节能环保,具有较高的性价比,是一项前景广阔的路面预防性新技术。只有严格按照施工工艺精心施工才能发挥最大效能。因此,必须制定微表处的质量控制措施,认真对待施工中出现的问题,更好地将微表处技术应用于公路施工中。关键词:微表处、施工技术、质量控制中图分类号：O213.1文献标识码：A文章编号：一、公路微表处施工公路微表处施工工艺主要包括微表处的材料选用、混合料的设计、设备的检查与计量标定,施工路面与机械的准备、微表处混合料的搅拌与摊铺、养护等。1．1微表处的原
2、材料选用微表处混合料是由合理配比的改性乳化沥青、集料、水和填料等组成的,材料质量的好坏直接关系到混合料的性能。集料重量占到了混合料总重量的90%以上,而改性剂则是微表处区别于普通稀浆封层最重要的特征之一。因此,集料和改性剂质量的好坏直接影响混合料性能。（1）集料的选择8微表处的集料功能是制造一个封闭、粗糙的表面,直接与车轮接触,石料的耐磨耗性特别重要。故微表处所用集料,特别是粗骨料部分应该使用坚硬耐磨耗的硬质石料,集料的砂当量不低于65%。为保证微表处沥青混合料具有较高的粘附性,所选择的集料表面应该清洁、无杂物,同时粒料的粒径应均匀。本工
3、程采用的是碱性玄武岩。（2）乳化沥青的选择微表处乳化沥青添加剂最为常用的是SBR胶乳型。胶乳改性剂的加入,一方面改善了沥青本身的高温稳定性和低温延伸性,同时又可以增进沥青与石料之间的裹附性能,改善混合料的耐磨耗强度。沥青改性专用SBR胶乳(用量3%)可以使乳化沥青蒸发残留物的针入度降低20%～30%,软化点增高5℃～7℃,延度增至80cm以上。混合料的湿轮磨耗值减少20%以上。（3）填料将适量填料加入沥青混合料中,可以改善级配,提高混合料的稳定性和和易性,同时能调节乳化沥青的破乳时间,提高微表处的早期强度。在选择时,要注意填料与所选集料、
4、乳化沥青之间可能存在的化学反应及相容性,应有利于混合料的搅拌、摊铺及成型。本工程采用的是石灰晶。（4）水自来水、洁净、不含有害杂质及有害盐类,酸性适中,均可满足微表处对水的要求。81．2微表处混合料的设计(1)微表处级配宜粗不宜细随着微表处使用期的延长,最初外观表现较好,级配较细的微表处,出现抗滑功能不足的问题,而最初表观粗糙的微表处,不仅外观效果变得美观,而且保持了良好的抗滑性能。因此,微表处用于交通量大、重载车多的高速公路时,不宜采用Ⅱ型级配,而应采用Ⅲ型级配。(2)尽量不使用间断级配间断级配存在施工和易性的问题,间断级配将加重矿料在
5、运输、装载过程中出现粗料与细料离析的现象,影响摊铺的均匀,间断级配会显著影响混合料的使用效果,这种级配往往会造成微表外观不均匀,大料飞散脱落。1．3混合料的搅拌与摊铺1．3．1搅拌(1)根据微表摊铺车的标定结果和配合比,调整各料门的高度或开度后开动机器,接合拌和缸离合器,使搅拌轴正常运转,并开启摊铺箱螺旋分料器。(2)打开各料门控制开关,使矿料、填料、水几乎同时进入拌和缸,在搅拌缸内进行拌合。(3)调节稀浆在分向器上的流向,使稀浆能均匀地流向摊铺箱。(4)调节水量,使稀浆稠度适中。81．3．2摊铺(1)当稀浆混合料均匀分布在摊铺箱的全宽范
6、围内时,启动行走机构,缓慢前行,一般前进速度为30m/min,但应保持稀浆摊铺量与生产量基本一致,保持摊铺箱中稀浆混合料的体积为摊铺箱容积的1/2左右。(2)当摊铺机上任何一种材料用完时应立即关闭所有的开关,让搅拌缸中的混合料搅拌均匀,并送入摊铺箱摊铺完后,即停止前进。(3)将摊铺箱提起,然后将摊铺机连同摊铺箱开至路外,清洁搅拌缸和摊铺箱。二、常见问题及质量控制2．1混合料的粘稠度稀浆混合料在进入摊铺箱后应保持良好的和易性。混合料过于粘稠,易造成破乳过早,并影响铺层的平整度,还会在刮平后留下刮痕。如果过稀则混合料会离析,影响路面的摩擦系数
7、,并导致泛油、粘结力下降、铺层的厚薄不均。在混合料的配比设计中,用水量已被确认,因现场集料的含水量、温度、湿度、路面的吸水情况等条件都会有所偏差,故在施工中应根据实际情况做相应调整,施工阶段及时检测,以保证混合料合适的粘稠度。2．2表观不均匀（1）每一幅微表层中间细两边粗8一般在原路面存在较严重的车辙路段出现得比较明显,这是因为厚度大的地方因粗骨料下沉而表观偏细,厚度小的地方因粗骨料裸露在表面而表现偏粗。车辙深度越大,这种现象也就越明显。另外还有机械本身的因素,摊铺箱螺旋分料器向两边分料时,粗骨料容易分到两边,中间细料偏多,这在使用偏粗级
8、配料的情况下更明显。出现这种情况属正常情况。（2）微表层一边粗一边细出现这种情况一般说明两边厚度不均匀,细的一边可能太厚,也有可能粗的一边太薄造成粗骨料滑动形成不正常的粗糙面。解决办法就是时刻
