微表处施工控制与技术探讨

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1、微表处施工控制与技术探讨冯元生,罗淑青(广东晶通公路工程建设集团有限公司,广东广州 510600)  摘 要:本文作者结合广东多个高速公路(广清、惠河、粤赣)微表处预防性养护项目的施工,对微表处施工流程进行了详细的总结,对相关问题提出的自己的见解,由于微表处现阶段还只颁布施工技术指南,相关技术供同行共同探讨与总结。  关键词:微表处;施工;技术  中图分类号:U41   文献标识码:B1 原路面的准备由于微表处只是1cm左右的路面处治薄层,它的主要作用是防水、防滑和耐磨,只能作为表面保护层和磨耗层,而不具有承重性的结构作用。因此,原路面必须具有足够的强度和刚度以

2、及良好的稳定性,并且表面必须平整、密实、清洁。2 试验路段为了保证微表处的成功实施,在正式施工前需进行试验段的摊铺,以进一步验证配合比的合理性并对施工组织作出更合理的调整。3 施工工艺流程(1)集料拌制:所有到场的石料要先通过检验合格后再采用,按照配比设计,采用具有电子配重功能的水泥混凝土搅拌机拌制,确保混合料均匀,严格控制混合料的堆料高度。(2)封闭交通:先由交通安全管理人员将交通封闭。为保证施工人员、设备以及来往车辆的安全,所有现场施工工作都应在封闭交通后进行。(3)清洁原路面:清除路面上的杂物,必要时用水冲洗原路面,但路面不能有积水,当原路面空隙率很大或透

3、水很严重时应避免用水清洗,可以用风力灭火机进行吹扫。当路面有大块油污时,应将其清除,以保证微表处与原路面的粘结。(4)放样划线:稀浆封层机沿着路面标线行进。(5)封层机就位:根据施工的顺序,将装满材料的封层机开到施工起点,并调整好摊铺的宽度和厚度。(6)摊铺:①将装好料的摊铺机开至施工起点,对准走向控制线,并调整摊铺箱厚度与拱度,使摊铺箱周边与原路面贴紧;②根据微表摊铺车的标定成果确认各料门的高度或开度后开动机器,按配合比调整好封层机各料们的开度接合拌和缸离合器,使搅拌轴正常运转,并开启摊铺箱螺旋分料器;③打开各料门控制开关,使矿料、填料、水几乎同时进入拌和缸,

4、并当预湿的混合料推移至乳液喷出口时,乳液喷出;④调节稀浆在分向器上的流向,使稀浆能均匀地流向摊铺箱;⑤调节水量,使稀浆稠度适中;⑥当稀浆混合料均匀分布在摊铺箱的全宽范围内时,启动底盘,并缓慢前行,一般前进速度为30m/min,但应保持稀浆摊铺量与生产量基本一致,保持摊铺箱中稀浆混合料的体积为摊铺箱容积的1/2左右;⑦混合料摊铺后,应立即进行人工找平;⑧当摊铺机上任何一种材料用完时应立即关闭所有的开关,让搅拌缸中的混合料搅拌均匀,并送入摊铺箱摊铺完后,即停止前进;⑩将摊铺箱提起,然后将摊铺机连同摊铺箱开至路外,清洁搅拌缸和摊铺箱;⑩查对材料剩余量。(7)局部处理:

5、混合料摊铺后,应立即进行人工找平,找平的重点是起点、终点、纵向接缝,过厚、过薄或不平处,尤其对超大粒径矿料产生的纵向刮痕,应尽快清除并填平。(8)碾压:当采用微表处填充车辙时,根据工程经验,填补处微表处混合料摊铺层应增加适量的摊铺厚度,形成拱形以补偿交通车辆的压实变形。微表处摊铺后,在强度形成之后开放交通,至少开放48h交通后,再铺筑上层罩面。(9)初期养护与开放交通:在初期养护时间内(即开放交通前),不允许任何车辆和行人在封层上通行,否则将2009年第1期第35卷总第147期SichuanBuildingMaterials· 61·2009年2月影响微表处质量

6、。当粘结力达到200N·cm时即可开放交通。4 施工注意事项(1)在拌和与摊铺过程中,混合料不得出现水分过多和离析现象,任何情况下都不能在摊铺过程中直接向摊铺箱内注水。(2)遇雨天、台风天不得施工,且施工时气温不应低于10摄氏度。(3)选用的石料和改性乳化沥青必须满足粘结力要求。(4)配有专门的试验人员,加强石料的筛分试验,保证级配在配比设计范围之内。(5)封层机启动前,摊铺箱必须要有一定量的混合料,而且稠度适当,分布均匀,封层机才能匀速前进;摊铺时应能控制集料、填料、水、乳液配合比例。当铺筑过程中发现有一种材料用完时应立即停止摊铺。搅拌形成的稀浆混合料应符合质

7、量要求,并有良好的施工和易性。(6)在纵向或横向接缝上不允许出现接缝不平,局部漏铺或过厚的现象,纵缝尽可能设置在车道标线上,并尽可能减少纵向接缝。(7)在进行桥面微表处施工时,桥梁伸缩缝处微表处摊铺后应立即由专人清缝,缝的位置与原桥缝位置相对应。5 微表处修复路面车辙施工通过合理的配合比设计,有针对性的对车辙修复的石料级配,以提高其抗车辙的性能。此外,应采用最佳含油量的下限,过多的沥青用量容易导致稳定性下降的问题。采用专用的V型车辙摊铺箱进行车辙修补。根据规范规定,车辙可以划分为0mm~15mm和15mm以上两种。第一种为轻度车辙,可直接使用专用V型车辙摊铺箱进

8、行找平处理;第二种为严重

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