水泥混凝土路面裂缝控制技术研究.pdf

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1、城市建筑┃道路桥梁┃URBANISMANDARCHITECTURE┃ROADANDBRIDGE水泥混凝土路面裂缝控制技术研究12■侯坤姚银库[摘要]裂缝是水泥混凝土路面的常见病害之一。裂缝的从而导致混凝土路面产生较大变形荷载，最终出现才能保证混凝土的密实度。在公路弯道上进行浇筑出现显著降低了水泥板块的强度，严重影响着道路的使用裂缝。时宜先浇外弯后浇内弯，如果先浇内弯当气温升高寿命。本文主要阐述了我国水泥混凝土路面裂缝产生的原4.材料与配合比的影响时内弯向外有微量膨胀，后浇的混凝土则由于初期因以及相关的控制措施。水泥的稳定性决定了水泥混凝土质量，若水泥强度低，同时受到基底的约束力，极易在中缝处

2、拉的安定性较差时，凝结硬化时的收缩量相对较大，裂。[关键词]水泥混凝土路面裂缝控制技术易使混凝土路面产生裂纹。不同品种的水泥混凝土3.加强施工技术控制的硬化时间和收缩量也不同，这样也会导致裂缝。首先，加强对下承层的清扫及洒水，避免混凝水泥混凝土路面具有高强耐久、稳定性好、使此外，配合比也是影响混凝土路面裂缝因素之一，土底面失水过多；其次，经常检查滑摸摊铺机，避用寿命长的特点，在我国各地被广泛采用。然而由水灰比偏大就会使混合料中被水占据大半部分，在免因硬化不通顺，从而拉裂板面；第三，杜绝在修于多种复杂因素，导致混凝土路面在行车荷载反复混凝土中形成孔隙，进而使混凝土干缩。当水泥用饰混凝土面板时在

3、面板上喷水，导致其表面水灰比作用下出现裂缝，裂缝的出现显著降低了板块强度，量不合理时，砂石料的级配抗折强度将会降低，施增大，形成局部的强度逐渐降低，随后裂开；最后，影响道路使用寿命。本文根据笔者近几年的工程管工便容易产生裂缝。应注意提机，按照缩缝进行施工，避免在施工面板理经验，对我国水泥混凝土路面裂缝的成因进行了5.施工因素影响时出现冷裂现象，同时加强水泥混凝土路面的覆盖分析，并结合实际情况提出了一些裂缝控制技术的施工因素主要包括以下几点：（1）操作不符。养生，尽量采取喷洒养生及塑料薄膜相结合的养护措施。由于操作人员不按配合比控制，使混凝土中的强收措施，从而避免形成完全封闭式的路面裂缝。一、

4、水泥混凝土路面裂缝产生原因分析缩量不均匀，从而在应力集中处开裂。（2）浇筑不4.加强早期养护管理水泥混凝土裂缝产生原因大体上可归纳为以下均匀。混凝土随着时间的推移，其强度也随之增大，当砼路面铺筑完成后要立即开始养生，机械摊几类：内部应力也跟着变化，如果浇筑不均匀，将会出现铺的采用喷洒养护剂同时保湿覆盖方式养生，人工1.温度应力贯通全幅的裂缝。（3）养护不及时。由于混凝土浇摊铺的可用草垫保湿养生不少于14天。在早期养护水泥混泥土在凝结硬化期间，放出大量的水化筑成型后，会逐渐凝结硬化，其混凝土中的水分就中应保持砼表面经常处在湿润的环境中，避免混凝热，导致混凝土内部的温度升高，而这与混凝土外会蒸发

5、掉，从而造成失水，若不及时养护，也是会土表面产生过量的收缩变形。混凝土早期裂缝形成部的温度不同，形成内外温差，进而造成了温度形引起断裂。的原因很多，只有在各个环节上加以控制，才能预变和温度应力的出现。在此期间，温度应力和内外6.过早开放交通防、控制以及减少砼早期裂缝产生。温差成正比，当温度越大，温度应力也越大，而硂在水泥混凝土尚未达到设计强度的情况下提前三、结语是抗拉强度较低，如果这种温度应力超过混凝土抗开放交通，混凝土路面将因受不了外界荷载的作用出现水泥混凝土路面裂缝的原因不仅仅与施拉强度，且不能采取有效措施控制，就会产生裂缝。力，使得路面处于超荷载的临界状态，就会产生混工、设计的环节相关

6、，还与路面后期养护有关。因2.干缩变形凝土路面裂缝的问题。此在公路建设施工中，参建各方应严格按照行业规在水泥混凝土路面施工中，当搅拌的混凝土处二、预防水泥混凝土路面裂缝的措施范标准要求，做好设计、施工、养护管理等各项工于泌水的软塑状态时，表面就会产生不规则的裂缝，1.优化配合比设计作，消除水泥混凝土路面开裂的问题，从而提高道称之为干缩变形。干缩裂缝的产生是由混凝土内外为了防止水泥混泥土路面的裂缝，应合理设计路工程的质量。水分蒸发程度的不同而导致变形的结果；再加上混混凝土配合比，兼顾经济性的同时应满足弯拉强度、参考文献凝土受外部条件的影响，表面的水分损失非常之快，耐久性等技术要求。水泥用量和水

7、灰比与裂缝的产[1]董凤科.水泥混凝土路面加铺沥青的反射裂缝控变形也相对较大，然而较大的表面干缩变形受到混生有直接关系。在施工过程中配料称量控制环节容制[J].江西建材，2015，9(17)：175，179.凝土内部的约束，从而产生较大拉应力，最终导致易发生施工配合比不合理。水泥用量偏大，则增大[2]郑树庭，杨月萍.水泥混凝土路面裂缝产生原因水泥混凝土路面出现裂缝现象。砼中的水化热，引起内外温差及收缩过大。由