水泥混凝土路面裂缝控制措施探析

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1、水泥混凝土路面裂缝控制措施探析摘要：裂缝是水泥混凝土路面普遍存在的问题，我们总结了几种较为可行的处治方法：压注灌浆法、扩缝灌浆法、直接灌浆法、条带罩面法、局部修补法、板下封堵法、罩面法、加铺面层法等，并对每种方法进行了详细的阐述。关键词：水泥混凝土路面；裂缝原因；防治常见的裂缝形式：板中部横向裂缝、胀缝边缘裂缝、网状裂缝、板中部纵向裂缝。1水泥混凝土路面裂缝的治理方法1.1裂缝修补材料的选择当水泥混凝土路面由于裂缝造成强度不足时，宜选用具有较高的强度和刚度的髙模量补强材料，如环氧树脂类、酚醛和改性酚醛树脂类胶粘剂。当水泥混凝土路面仅出

2、现裂缝，而板面强度仍能满足通车要求时，可选用低模量密封修补材料，如聚氨脂类、烯类、橡胶类、沥青类胶粘剂。1.2接缝修补工艺(1)用小扁凿凿除旧填缝料，吹干净缝内尘土，并保持干燥。(2)用稀释沥青涂刷缝壁。(3)缝的下部可填25〜30mm高的泡沫塑料嵌条。(1)用配制好的接缝材料进行填缝，缝的顶部须留有5〜10mm的膨胀空间，冬季可取下限。(2)在已填好的缝上，用烙铁烙平，使接缝密实。1.3表面裂缝修补工艺(1)压注灌浆法。对宽度在0.5mm以下的非扩展性的表面裂缝，可采取压注灌浆法。①清除缝隙中泥土杂物；②将松香和石蜡按1：2配制并加

3、热熔化；③每隔30cm安置一个灌浆嘴；④用胶带将缝口帖牢，并在灌浆嘴及胶带上加封松香和石蜡；⑤用压力灌浆器将灌浆材料溶液压入缝内。(2)扩缝灌浆法。对局部性裂缝且缝口较宽时，可采取扩缝灌浆法。①先顺着裂缝用冲击电钻将缝口扩宽成1.5cm的沟槽,最大深度不得超过2/3板厚。②用压缩空气吹除混凝土碎屑，填入粒径为0.5cm的清洁的小石屑，含泥量1.5纵向裂缝的处理方法(1)普通混凝土路面加铺层。在旧水泥混凝土路面上因铺水泥混凝土路面层的方法有分离式、直接式及结合式三种。①结合式加铺层。结合式加铺层系指对旧水泥混凝土板表面凿毛、润湿、涂刷一

4、层水泥砂浆或水泥纯浆，然后立即浇筑加铺层。使加铺层与旧水泥混凝土板完全粘接在一起。结合式加铺层水泥混凝土厚度一般不小于10cm。②直接式加铺层。直接式加铺层系指加铺层直接铺筑在清扫和清洗的旧水泥混凝土板上，层间不作任何的处理。加铺层水泥混凝土路面厚度不小于14CITlo立模、浇筑施工工艺与结合式基本相同。①分离式加铺层。在清扫过的旧混凝土板上，先洒粘层油，用油量1.3kg/m2。然后采用热拌热铺工艺按铺筑1〜2cm的沥青砂，防止旧混凝土板在加厚层中引起反射裂缝。立模与结合式基本相同，加铺层混凝土路面施工与一般混凝土路面施工工艺相同。加

5、铺层水泥混凝土层厚一般不小于18cmo从施工的难易程度考虑，直接式最为简单，分离式次之，而结合式最为复杂。从整个结构的受力状态考虑，结合式最为有利，直接式次之，而分离式最差。从适用性上分析，结合式加铺层由于新老板成为整体受力，加铺层较薄，适用于路面标高受限路段（如桥头、街道、坡顶等）。直接式仅浇筑混凝土，无须对老路面进行处理，造价较低。分离式加铺层是新老板分别受力，各种接缝不受老板限制，有利于改善线型。在旧水泥混凝土路面上加铺水泥混凝土面层时，应区别不同情况，进行技术经济分析来确定。当旧混凝土板破损较多时，宜采用分离式加铺层，如果旧水

6、泥混凝土路面的路况较好，也可采用直接式和结合式。(2)钢纤维混凝土加铺层。与普通混凝土加铺层一样，分结合式、直接式、分离式三种形式。钢纤维混凝土加铺层的最小厚度，结合式为5cm,直接式为8cm,分离式为10cm。其施工工艺与普通混凝土路面加铺层的施工工艺基本相同。钢纤维应先通过分散机再进入强制式搅拌机，投料顺序为：1/4钢纤维、1/2砂、水泥、1/2砂、1/4钢纤维、1/2碎石、1/4钢纤维、1/2碎石、1/4钢纤维，先干拌1min,再加水湿拌2min,采用平板振捣器震捣成型2结语裂缝是水泥混凝土路面的主要病害，它由于多方面原因造成。

7、只要我们严格执行《规范》施工中切实抓好水泥、水灰比，骨料和配合比，切缝、施工工艺，养护基层等关键环节，水泥混凝土路面的裂缝是可以防止的。