关于市政道路路基施工工艺的探讨.pdf

《关于市政道路路基施工工艺的探讨.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、2016年4月建材与装饰交通建设关于市政道路路基施工工艺的探讨王淑兰（哈尔滨市第二市政工程公司黑龙江省哈尔滨市150076）摘要：在经济快速发展的新形势下,我国加快了基础设施建设,市政道路作为城市发展过程中不可或缺的重要设施,近年来市政道路工程实现了跨越式的发展。在市政道路工程大力建设过程中,工程质量越来越受到大家的关注。路基作为市政道路工程施工中非常重要的一个环节,需要控制好施工工艺,保证路基的坚固性和稳定性,从而打造高质量的市政道路工程。关键词：市政道路路基；施工；准备工作；施工控制；施工工序中图分类号：U416.1文献标识码：A文章编号：1673-00

2、38（2016）15-0255-021市政道路路基工程设计原则响时，需要选择稳定性较好，不易风化的砂石材料或是无机混合在市政道路工程施工过程中，主要以道路断面设计、路基路料对路堤底部进行加固处理，使基底形成具有较好的稳定性的面工程和道路配套基础设施三部分为主，其中进行路基路面工稳定层。程施工时，需要根据市政道路工程的总体规划原则进行设计和2.2.2挖方路基施工控制规划。在挖方路基施工时，需要按照自上而下的顺序进行施工，避（1）需要根据城市总体规划要求来对道路交通进行合理设计，免出现超挖的情况不，不允许掏洞取土。路基施工范围内的树木在土地使用上要使其能够与交通

3、运输需求相符，进一步对城市和灌木丛要移植清理干净，清除树根，并对坑穴进行填平夯实。用地布局进行完善和优化，提高城市的运转的效能，进一步改善在开挖过程中，当地下水位较高或是土质湿软时，需要采取晾城市的环境，为城市发展提供一个舒适及安全的交通条件。晒、换土及石灰等处理方式，也可以设置砂垫层及砂桩等，使土（2）在城市交通发展及建设过程中需要遵循市场经济规律，体达到规定的压实度要求，确保路基的质量。并与城市经济发展水平保持一致，打造个体交通和公交通优势2.3合理、先进的施工工序互补的多元化客运网络。2.3.1测量放线（3）道路要做到无障碍设计，将市政道路以的环境效益

4、、经济在道路工程施工之前，首先进行道路中线的测量，对设计路效益和社会效益充分的发挥出来。线进行核对，因为挖方路基或填方路基施工中道路中线上所测（4）城市的配套基础设施和城市的道路交通要紧密结合。设的中线桩要被挖掉或被覆盖，要在不受影响、便于引测，又易2市政道路路基工程施工工艺于保存桩位的地方测设施工控制桩。测量人员严格按照设计横断面图和已经恢复的路线中心桩位置放出路基的边缘；如果是2.1路基施工前的准备工作填方路堤，则放出填方路堤的坡脚位置，并设置坡脚桩；如果是在市政道路路基施工开始之前，需要做好各项准备工作。作挖方路堑，则放出挖方路堑的坡顶位置，设置坡顶桩

5、，并对桩进为施工单位，需要建立健全施工组织和管理机构，配备好人员，行妥善保护。并制定科学合理的施工管理规章制度。施工人员需要对设计文2.3.2路基排水件和图件进行熟悉，做好技术交底工作，特别是施工中主要工序城市道路上行驶的汽车车轮荷载向地面以下的传递深度（也及关键部位的施工技术要求、隐蔽工程等需要在交底时将具体称持力层）达到1.3m左右，如果是特重汽车，其持力层更深，可达操作进行清楚说明。施工单位需要进行现场踏勘，根据收集到的3m左右，在此持力层范围内，正是土路基毛细水的活动区域，路情况来对工程数量进行核实，编制施工组织设计。在施工开始之面路基之所以破坏，主

6、要遭受到了地面水、地下水的侵袭，因此前对施工人员进行安全教育，将施工安全规章制度及安全措施保持路基持力层处于干燥状态是保证路基具有足够强度和稳定落实到每一个头上。性的关键所在，由此可见，路基排水是一项非常重要的工作。2.2路基的施工控制2.3.3路基的压实2.2.1填方路基的施工控制路基工程采用机械碾压，碾压是控制压实度、平整度的主要填方路基在施工时，需要做到分层填筑和分段施工。填筑完工序，常用的压实机具大致可分为碾压式、夯击式和振动式三大成后要做好压实工作，当压实度达到要求时才能填压下一层，在类。路基在碾压之前，先进行现场压实试验，以确定每层填土的压实前需

7、要测定填土的含水量，保证含水量与要求相符，然后才松铺厚度和控制压实遍数，压路机碾压时，严格遵循先轻后重，能进行碾压工作。针对不同土质的干密度标准要设定不同的压先稳后振，先低后高，先慢后快和轮迹重叠的原则。碾压自路基实度。在施工时，如果纵向两段搭接处填筑时间不同时，先填地边缘向中央进行，压路机轮每次重叠15!20cm，碾压5!8遍至表段需要按照1：1坡分层留台阶。当两段交接处同时进行填筑施面无显著轮迹，且达到要求压实度为止。填方路基填土向两侧各工时，需要分层相互交叠进行衔接，搭接长度需要保持在2m以加宽50cm，碾压时，压路机轮外侧距路基填土边缘宜为40!上，

8、保证路面具有较好的平整度。当地下水对路基稳定性存在影