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时间:2020-03-22
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1、工程ENGINEERING空客A330飞行模拟器ECAMCONTROL面板的适应性改造AdaptabilityImprovementonA330FlightSimulatorECAMCONTROLPanel■韦绍明巩屹/中国国际航空股份有限公司摘要:由于两种型号的A330飞行模拟器ECAMCONTROL面板备件不通用,在无内部原理图的前提下,依据电路基础知识,合理推测新备件内部原理并搭建测试电路验证,成功实施了改造,使新备件在旧模拟器上获得了正常使用。关键词:模拟器;ECAMCONTROL面板;直流;交流Keywords:flightsimulator;ECAMCONTROL
2、panel;directcurrent;alternatingcurrent0引言飞行模拟器是针对不同机型并依据CCAR-60/FAR-PART-60标准研发的高等级飞行训练设备,有助于飞行员进行大量重复性仪表操作训练、故障或应急处置演练,是民航飞行员培训与训练的必备设备之一。目前,国航拥有两台A330全动飞行模拟器,第一台A330-FFS-1(2RZX)模拟器于2007年引进,由图1新ECAMCONTROL面板备件的外观于使用年限已久,ECAMCONTROL面板的使用性能降低,决定对其进行更换。供交流供电,即新备件需要交流电。将直A330-FFS-1模拟器的直流供电需要。因
3、但设备厂家不再供应该型号备件,可供流电转换为交流电需要增加专用部件,一此才会造成新备件不能直接用在A330-选择的方案是将新引进的A330-FFS-2方面可能对模拟器改动太大,另一方面还FFS-1模拟器上的结果,如图2。(2TKC)模拟器上外观相同的ECAM要考虑该部件的供电受飞行员操作信号由于没有备件的内部原理图,分析CONTROL面板(见图1)安装至A330-控制指令的限制,在实现上有一定难度。工作只能依靠电子电路基础知识进行猜FFS-1(2RZX)模拟器上。虽然新面板按因此必须寻找其他改造方案。测,再结合实际的测量工作来验证。按照键的输入与旧面板显示逻辑是一致的,旧备件
4、的背景灯、按键指示灯采用电子电路设计的通行原则,交/直流转换但背景灯、按键指示灯不亮,不能满足飞钨丝灯泡,新备件的背景灯、按键指电路分为全波整流和半波整流两种。全波行训练的要求,因此新老备件替代的适示灯采用LED发光元件。如果仅从发整流,无论输入的是正向电流还是反向应性改造问题迫在眉睫。光元件的原理上考虑,LED发光是A330-FFS-1直流转换模块LED灯需要直流电的,而A330-FFS-2模拟供电交流→直流1适应性改造的可行性分析器对新备件的供电是交流电并且可新备件A330-FFS-1模拟器为ECAM以正常使用,因此可以判定:新备件A330-FFS-2交流转换模块LED灯
5、供电交流→直流CONTROL面板提供直流供电,而A330-内部存在交流到直流的转换电路;新备件FFS-2模拟器为ECAMCONTROL面板提交流到直流的转换电路不能适应图2新旧备件交/直流转换的分析航空维修与工程2016/1184AVIATIONMAINTENANCE&ENGINEERINGwww.aviationnow.com.cn能通过不能通过交流供电直流供电图3交/直流供电的极性变化ۉუ࿘ۙᇸRAECAMCONTROLV௬ӱ0-5V图4试验测试电路图5增设的可变化供电极性的插头座电流,输出的都是所需极性的直流电;半情况下没有感抗,是个近似短路的器件,会3结论波整流只是
6、在单一极性方向上的输入期造成大电流通过,烧坏部件和电源。排除这通过独辟蹊径的分析思路,解决了间有输出电流,在另一极性方向的输入一情况的存在是方案可行的重要前提。备件不通用的难题,顺利完成了改造。期间无输出。设计并搭建试验测试电路,如图4所经过近5年的实际使用,改装后设备的A330-FFS-2模拟器为交流供电,两示。为防止电流上升过快烧坏负载,电路使用效果与旧型号备件使用情况一致,个极性方向的电流交替变化,无论新备件串联一定阻值的限流电阻。逐渐增加可ECAMCONTROL面板控制逻辑和面板采用的是全波整流还是半波整流,使用效调电源的电压,观察电流变化规律。若电显示的感观效果正常
7、,符合训练使用要果都是正常的。而A330-FFS-1模拟器为流表示数一直为0,变换可调稳压电源的求。成功实施此次改造也说明,在新旧备直流供电,如果新备件采用的是全波整流,极性。之后,如果测试中电流表指示值正件的更替期,应寻找简单有效的方法保则供电可以顺利通过其内部交流到直流的常,且新备件的按键指示灯、背景灯亮,证备件通用性的实现。转换电路;如果新备件采用的是半波整流,则证明A330-FFS-1模拟器的供电极性则只有半波整流极性与直流供电极性相与新备件交/直流变换电路允许通过电流作者简介符合时才可以通过,
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