汽车构造 教学课件 作者 李晶华 第五章　柴油机燃料供给系统.ppt

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1、汽车构造主编第五章　柴油机燃料供给系统第一节　柴油机燃料供给系统的功用、组成及燃料第二节　可燃混合气的形成与燃烧室第三节　喷油器与喷油泵第一节　柴油机燃料供给系统的功用、组成及燃料一、功用二、组成三、柴油的主要性能一、功用柴油机燃料供给系统的功用是完成燃料的贮存、滤清和输送工作，将燃料按照柴油机各种不同工况的要求，定时、定量、定压并以一定的喷油质量喷入燃烧室，使其与空气迅速而良好的混合和燃烧，最后使废气排入大气。由于气缸内柴油的燃烧放热规律在一定程度上决定于供油规律，所以柴油机的经济性、噪声以及排气烟度等，都与燃料供给有关。二、组成1)燃

2、油供给装置由燃油箱、输油泵、低压油管、滤清器、喷油泵、高压油管和喷油器及回油管等组成。2)空气供给装置由空气滤清器、进气管等组成，有的柴油机还装有增压器。3)混合气形成为燃烧室。4)废气排出装置由排气管及排气消声器组成。二、组成图5-1　柴油供给系示意图1—燃油箱　2—粗滤器　3—连接器　4—提前器　5—喷油泵　6—输油泵　7—调节器8—低压油管　9—细滤器　10—高压油管　11—喷油器　12—回油管三、柴油的主要性能1.十六烷值2.馏程3.粘度4.凝点1.十六烷值十六烷值是评定柴油自燃性好坏的指标，直接影响柴油机工作的粗暴性和起动性。自

3、燃性好的燃料，着火落后期短，在着火落后期内形成混合气少，着火后压力升高速度低，工作柔和。而且，对于自燃性好的燃料，冷起动性能也得到改善。〓〓十六烷值过高过低，对燃烧都不利。十六烷值过高，燃料分子量加大，使燃油蒸发性变差、粘度增加，导致燃烧不完全，经济性变差，排气冒黑烟。十六烷值太低，使柴油机工作粗暴，难起动。一般高速柴油机采用十六烷值为40～50的柴油，低速柴油机则采用十六烷值为30～40的柴油。2.馏程馏程是表示柴油蒸发性的指标，用燃料馏出某一百分比的温度范围来表示。燃油馏出50%的温度低，说明轻馏分多，蒸发性好，易于形成可燃混合气

4、。90%和95%馏出温度标志柴油中所含重质成分的数量。90%和95%馏出温度高，标志着柴油中难蒸发的重馏分多，混合气形成困难，燃烧不及时、不完全。所以高速柴油机使用轻馏分多的柴油。但轻馏分过多时，柴油机工作粗暴。3.粘度粘度是衡量燃油流动性的尺度，它影响着柴油的喷雾质量。当其他条件相同时，粘度越大，雾化质量越差，燃油越不易与空气均匀混合，使燃烧不完全，燃油消耗率增加，排气冒烟。可是，由于喷油泵柱塞偶件用柴油润滑，所以柴油应具有一定的粘度。柴油粘度过低时，柱塞偶件磨损加大，通过柱塞副的燃油泄漏也会增大。4.凝点凝点是用来评价柴油低温流动性

5、的，指柴油失去流动性开始凝结的温度。燃油凝点高低，影响到燃油在内燃机中的正常使用和储运过程，因而是商品燃油的一个重要参数。我国柴油的牌号是以其凝点大小命名的。根据国标GB252—2000规定，轻柴油按凝点不同分为10、0、-10、-20、-35号五级，其凝点分别不高于10℃、0℃、-10℃、-20℃、-35℃。选用柴油时，应按最低环境温度高出凝点5℃以上。第二节　可燃混合气的形成与燃烧室一、可燃混合气的形成与燃烧过程二、柴油机燃烧室一、可燃混合气的形成与燃烧过程图5-2　气缸压力与曲轴转角的关系Ⅰ—备燃期　Ⅱ—速燃期Ⅲ—缓燃期　Ⅳ—后燃期

6、二、柴油机燃烧室1.统一式燃烧室2.分隔式燃烧室1.统一式燃烧室图5-3　统一式燃烧室a)ω形　b)球形2.分隔式燃烧室(1)涡流室式燃烧室(图5-4a)(2)预燃室式燃烧室(图5-4b)(1)涡流室式燃烧室(图5-4a)图5-4　分隔式燃烧室a)涡流室式　b)预燃室式第三节　喷油器与喷油泵一、喷油器二、喷油泵三、调速器一、喷油器1.孔式喷油器2.轴针式喷油器1.孔式喷油器图5-5　双孔闭式喷油器1—回油管螺栓　2—回油管衬垫　3—调压螺钉护帽　4—调压螺钉垫圈　5—调压螺钉　6—调压弹簧垫圈7—调压弹簧　8—顶杆　9—喷油器体　10—紧

7、固螺套　11—定位销　12—针阀　13—针阀体14—喷油器锥体　15—进油管接头衬垫　16—滤芯　17—进油管接头2.轴针式喷油器图5-6　轴针式喷油器的喷油情况a)不喷油　b)喷油二、喷油泵1.柱塞式喷油泵的基本结构和工作原理2.分配式喷油泵1.柱塞式喷油泵的基本结构和工作原理(1)柱塞分泵(2)油量调节机构(3)分泵驱动机构(4)泵体：如图5-7所示，国产Ⅱ号喷油泵泵体为组合式，上体由灰铸铁铸成，下体由铝合金铸成。1.柱塞式喷油泵的基本结构和工作原理06cj1.eps(1)柱塞分泵1)柱塞偶件：如图5-7所示，柱塞偶件由柱塞和柱塞套筒

8、组成。图5-8　柱塞式喷油泵的吸油、压油和回油过程a)吸油过程　b)压油过程　c)回油过程(1)柱塞分泵2)出油阀偶件：由出油阀2和阀座1组成，如图5-9所示。图5-9　出油阀及阀座的结构1—