汽车构造 教学课件 作者 李晶华 第六章　发动机润滑系统.ppt

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1、汽车构造主编第六章　发动机润滑系统第一节　概　　述第二节　润滑系统的组成及油路第三节　润滑系统的主要零部件第四节　曲轴箱通风第一节　概　　述一、润滑系统的功用二、润滑方式一、润滑系统的功用1)减摩作用：减少零件相对运动表面之间的摩擦与磨损，降低摩擦功率消耗。2)冷却作用：润滑油在润滑零件表面的过程中，不断地将零件表面因摩擦而产生的部分热量带走，以使零件摩擦表面不致因温度过高而熔化。3)清洗作用：不断过滤和循环的润滑油在对零件进行润滑的过程中，冲洗零件表面，带走零件表面因磨损而产生的金属屑和其他杂质，从而清洁

2、零件表面，减少金属屑的磨损作用。4)密封作用：由于润滑油的粘性作用，在活塞和气缸壁之间形成的油膜增强了活塞、活塞环和气缸壁之间的密封作用，减少了活塞与气缸壁之间的漏气现象。5)防锈作用：润滑油附着于零件表面，防止了零件表面与水、空气直接接触而发生氧化和腐蚀。二、润滑方式1.压力润滑2.飞溅润滑1.压力润滑在发动机中，对于某些承受载荷大、运动速度高的摩擦表面〖ＢＦ〗（如主轴承、连杆轴承表面等）是不断地将润滑油以一定压力送至两摩擦面之间的缝隙中，形成油膜来保证润滑的，这种润滑称为压力润滑。压力润滑工作可靠，润滑

3、效果好，对摩擦表面有良好的清洗和冷却作用。2.飞溅润滑飞溅润滑是利用发动机工作时某些运动零件（主要是连杆大头和曲轴曲柄）飞溅起来的油滴或油雾润滑零件的摩擦表面。采用这种方式润滑一些裸露在外面的载荷较小的摩擦表面，如气缸壁、活塞、活塞环、活塞销以及配气机构的凸轮、挺杆等零件。这种润滑方式无需专门设备，但润滑强度受到转速的影响。〓〓在汽车发动机上采用以压力润滑为主、飞溅润滑为辅的润滑方式。〓〓另外，对于某些露于发动机体外的辅助部件，如水泵、起动机、发电机等部件的轴承部位则采用定期注入润滑油脂（凡士林）的方

4、式进行润滑。近年来，在发动机上也有采用耐磨润滑材料（如尼龙、二硫化钼等）的轴承来代替加注润滑油脂的轴承。第二节　润滑系统的组成及油路一、组成二、润滑油路一、组成现代轿车发动机润滑系统的组成及油路大致相似，绝大部分发动机都是采用压力和飞溅两种形式相结合的润滑方式，如对曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等一些高速重负荷的摩擦表面采用压力润滑，而对一些负荷小、速度低的部位，如活塞、活塞环、活塞销、气缸壁、凸轮轴、凸轮等零件则采用飞溅起来的或重力落下的机油润滑。发动机润滑系统主要由机油泵、机油滤清装置、限压阀、旁通

5、阀、油管、油道、油底壳、机油散热器以及机油压力传感器和机油压力指示装置等部件组成。二、润滑油路图6-1　本田轿车发动机润滑系统结构及油路示意图1—机油集滤器　2—油底壳　3—限压阀　4—机油泵　5—机油滤清器　6—曲轴7—机油控制节流孔　8—凸轮轴　9—摇臂轴二、润滑油路图6-2　桑塔纳轿车发动机润滑系统油路图1—低压报警开关　2—机油滤清器　3—限压阀　4—油底壳　5—放油螺塞　6—凸轮轴7—中间轴　8—曲轴　9—旁通阀　10—机油泵　11—集滤器第三节　润滑系统的主要零部件一、机油泵二、机油滤清装置三

6、、机油散热器四、油底壳和油尺一、机油泵1.齿轮式机油泵2.转子式机油泵3.叶片式机油泵1.齿轮式机油泵(1)外齿轮式机油泵(2)内齿轮式机油泵(1)外齿轮式机油泵图6-3　外齿轮式机油泵1—泵体　2—从动齿轮　3—集滤器4—泵盖　5—限压阀　6—主动齿轮7—齿轮轴(1)外齿轮式机油泵图6-4　外齿轮式机油泵工作原理示意图1—主动齿轮　2—进油口　3—从动齿轮4—泵壳　5—卸油槽　6—出油口(2)内齿轮式机油泵图6-5　内齿轮式机油泵1—泵盖　2—主动齿轮　3—从动齿轮　4—限压阀　5—泵壳(2)内齿轮式机油

7、泵图6-6　内齿轮式机油泵工作原理图1—驱动轴　2—主动齿轮　3—月牙块4—从动齿轮　5—出油口　6—进油口2.转子式机油泵图6-7　转子式机油泵的一般结构1—开口销　2—限压阀　3—泵盖　4—外转子　5—内转子　6—泵壳　7—链轮3.叶片式机油泵图6-8　转子式机油泵工作原理示意图1—进油孔　2—吸油腔　3—内转子4—外转子　5—压油腔　6—出油孔3.叶片式机油泵图6-9　叶片式机油泵1—转子　2—叶片3—泵壳　4—弹簧二、机油滤清装置1.机油集滤器2.机油滤清器1.机油集滤器图6-10　浮动式机油滤清器

8、a)滤网畅通时　b)滤网堵塞时1—固定油管　2—支承套　3—吸油管　4—浮子　5—滤网　6—网罩2.机油滤清器(1)机油过滤的方式(2)机油滤清器的一般结构2.机油滤清器图6-11　机油过滤的方式ａ)全流式　ｂ)分流式　ｃ)混合式　ｄ)并联式1—油底壳　2—机油泵　3—机油滤清器　4—旁通阀　5—集滤器(1)机油过滤的方式1)全流式：全流式的过滤方式如图6-11a所示。图6-12　整体式机油滤清器构造1—外壳　2