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时间:2020-03-09
《汽车构造 教学课件 作者 李春明_ 汽车构造8章(机工).ppt》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、第八章汽车传动系8.1概述汽车传动系布置型式(a)FR方式;(b)RR方式;(c)FF方式;(d)4WD;(e)MR方式发动机前置后轮驱动1一离合器;2一变速器;3一传动轴;4一驱动桥;5一差速器;6一半轴;7一主减速器发动机前置前轮驱动l一变速器;2一离合器;3一发动机;4一差速器;5一主减速器按从动盘数目按压紧弹簧形式单片离合器双片离合器周布弹簧离合器中央弹簧离合器膜片弹簧离合器离合器的分类8.2离合器摩擦式离合器的基本结构主动部分从动部分压紧机构操纵机构飞轮离合器盖压盘从动盘从动轴压紧弹簧离合
2、器踏板分离拉杆分离叉分离杠杆分离轴承膜片弹簧离合器的基本组成膜片弹簧离合器的构造1-从动盘;2-离合器盖和压盘;3-分离轴承;4-卡环;5-分离叉;6-分离套筒;7-飞轮1、3-铆钉;2-传动片;4-支承环;5-膜片弹簧;6-支承铆钉;7-压盘;8-离合器盖271465膜片弹簧离合器盖和压盘分解图膜片弹簧离合器盖和压盘示意图膜片弹簧离合器主动部分1、3-摩擦衬片;2-波浪形弹簧钢片;4-从动盘钢片;5-减振弹簧;6-摩擦片;7-从动盘毂;8-止动销;9-衬套;10-减振器盘膜片弹簧离合器从动部分安装
3、前接合位置分离位置膜片弹簧离合器工作原理膜片弹簧离合器的优点结构简单压力分布均匀膜片弹簧的弹簧特性优于圆柱螺旋弹簧操纵机构机械式液压式气压式杆系拉索式离合器操纵机构杠杆式离合器操纵机构拉索式离合器操纵机构液压式离合器操纵机构实现变速变矩前进档实现倒车倒档实现中断动力传动空档变速器的功用8.3手动变速器传动比:主动齿轮(即输入轴)转速与从动齿轮(即输出轴)转速之比值i12=n1/n2=z2/z1i12>1,减速;i12<1,增速。手动变速器普通齿轮传动的基本原理变速传动机构改变转矩的大小和方向手动变速
4、器变速操纵机构实现换档手动变速器的变速传动机构按手动变速器工作轴的数目分:有两轴式手动变速器和三轴式手动变速器两轴式手动变速器的变速传动机构发动机横向布置的两轴变速器动力传动路线一档倒档桑塔纳2000型轿车两轴式变速器实物图发动机纵置两轴式手动变速器的结构动力传动路线三轴式变速器的变速传动机构直齿滑动齿轮换档接合套换档同步器换档接合套换档手动变速器的换档方式1、同步器的功用同步器的功用是使接合套与待啮合的齿圈迅速同步,缩短换档时间,且防止同步前啮合而产生冲击打齿。2、分类:锁环式同步器和锁销式同步器
5、带摩擦锥面和接合齿圈的齿轮同步器锁环同步器工作原理功用:保证驾驶员能准确可靠地将变速器挂入所需要的档位,并可随时退至空档。分类:按变速杆位置的不同,可分为:直接操纵式和远距离操纵式变速器的操纵机构远距离操纵式拉索式远距离操纵机构杆式远距离操纵机构(1)自锁装置:防止自动脱档或挂档;并保证轮齿以全齿宽啮合。自锁钢球与自锁弹簧减薄齿齿端倒斜面(2)互锁装置:防止同时挂上两个档位。换挡锁装置液力变矩器行星齿轮装置液压控制系统电子控制系统8.4自动变速器电控液力自动变速器电子控制系统作用:传递扭矩、变矩、变
6、速及离合组成:泵轮、涡轮、导轮和变矩器壳液力变矩器示意图1、5—变矩器壳体;2—泵轮;3—导轮;4—变速器输入轴;6—曲轴;7—驱动端盖;8—单向离合器;9—涡轮液力变矩器结构泵轮单向离合器涡轮导轮液力变矩器工作原理泵轮液流液力变矩器的工作原理带锁止离合器的液力变矩器带锁止离合器液力变矩器锁止离合器——分离状态锁止离合器——接合状态单排行星齿轮机构单排行星齿轮机构运动规律的特征方程式为复合式行星齿轮机构辛普森式行星齿轮机构1—前行星排齿圈;2—前后行星排共用太阳轮;3—后行星排齿圈;4—输出轴;5—
7、后行星排行星轮;6—后行星排行星架;7—前行星排行星轮;8—前行星排行星架;C1、C2—离合器;B1、B2—制动器拉维纳式行星齿轮机构复合式行星齿轮机构拉维纳式四档行星齿轮变速器换档执行元件工作规律操纵手柄位置档位执行元件规律C1C2C3B1B2F1D位1档●●2档●●3档●●4档●●1位1档●●R位倒档●●注:●表示接合、制动或锁止。换档执行元件离合器制动器:分带式制动器和湿多片式制动器湿式多片式制动器带式制动器制动器单向离合器楔块式单向离合器滚柱式单向离合器单向离合器离合器制动器液压缸液压泵主油
8、路调压阀手动阀换档阀锁止离合器控制阀动力源执行机构控制机构液压控制系统1信号输入装置2电控单元3执行器节气门位置传感器发动机转速传感器车速传感器输入轴转速传感器变速器油温传感器超速档开关模式选择开关多功能开关制动灯开关传感器信号开关装置电子控制系统双离合器自动变速器(DCT或DSG)大众6速迈腾02DSG工作原理图大众迈腾轿车02E6挡DSG内部结构内部传动机构CVT传动装置结构原理1—主动半可动锥轮;2—行星架;3—双行星齿轮;4—输入轴;5—太阳轮;6—倒挡制动器
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