汽车发动机机械系统构造与维修 教学课件 作者 甘勇辉 发动机的总体构造及检修基础知识.ppt

《汽车发动机机械系统构造与维修 教学课件 作者 甘勇辉 发动机的总体构造及检修基础知识.ppt》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、项目一发动机的总体构造及检修基础知识任务1发动机的拆装一、工作安排二、汽车发动机总成的拆卸1.汽车举升（1）将车辆停放在举升器内，关闭点火开关、断油。（2）使举升器的四个举升臂与车辆支撑点相接触。（3）举升车辆，当车辆的四个车轮被举升至刚离开地面时，用手摇动车身，检查车辆支撑牢固情况。（4）车辆举升到所需高度后，检查各支点的固定情况，确认安全后再进行其他作业。（5）拆装过程中根据需要随时调整举升高度。下降时应先确认车辆不会压着人和其他物体。车下作业时，禁止过度用力推动车辆，以防车辆从撑脚上滑下。2.电器附件及导线插接器（1）先后拆下蓄电

2、池的负极、正极，取下蓄电池。（2）旋松蓄电池支架紧固螺栓，拆下蓄电池支架。（3）拔下电动散热风扇上的导线插接器。（4）拔下热敏开关和发电机上的导线插接器。（5）拔下水温传感器、机油压力报警器、爆振传感器、氧传感器、转速传感器、霍尔传感器等传感器的导线插接器。（6）拔下活性炭罐电磁阀的导线插接器，取下活性炭罐电磁阀。（7）拆下发动机控制单元（ECU）导线插接器。（8）拔下变速器上的车速传感器和倒车灯开关导线插接器。3.放净发动机冷却液和润滑油（1）放置好盛油容器，拆下油底壳放油螺塞，放净油底壳中的润滑油，然后装回放油螺塞。（2）在发动机下

3、放置一容器放出冷却液，松开散热器水管抱箍，拆下散热器水管。（3）拆下电动散热风扇的固定螺栓，拆下风扇和散热器。4.拆下发动机周围的连接装置（1）拔下通往炭罐电磁阀和真空助力器的真空软管。（2）拆下空气滤清器至节气门体之间的进气软管。（3）拔下空气流量计导线插接器，并拆下空气流量计。（4）取下空气滤清器侧的装饰罩和空气滤清器盖，并取下空气滤清器滤芯。（5）拆下进气歧管罩的固定螺栓，取下进气歧管罩。（6）拆下曲轴箱通风软管。（7）拆下节气门操纵拉索及其支架。（8）拆下暖风热交换器的冷却液软管、膨胀水箱。（9）拔下燃油分配管上的进油管和回

4、油管。注意:燃油系统是有压力的,在打开系统之前先在开口处放置抹布，然后小心地松开接头以泄放压力,防止燃油喷出。5．拆下发动机的附件和固定螺栓，吊出发动机（1）松开空调压缩机与支架的连接螺栓，取下传动带。拆下传动带前做好转动方向标记，装复使用时应按原方向装回，以免损坏传动带。（2）移开空调压缩机并用绳子将其固定在副梁上。不要让空调软管承受空调压缩机重力，以防拉坏软管。（3）使用扳手顺时针方向扳动张紧轮。（4）从发电机上取下传动带和从张紧轮上取下销钉。（5）松开动力转向液压泵传动带轮的螺栓，取下传动带轮。（6）从支架上拆下动力转向液压泵

5、，并将其固定在发动机舱内一侧。（7）旋下进排气歧管的连接螺栓。（8）旋下所有发动机与车身的固定螺栓。（9）从变速器壳体上拆下起动机。（10）用变速器托架托住变速器底部，旋下发动机与变速器的固定螺栓，留一只螺栓固定。使用小吊车和发动机吊架吊住发动机的吊耳。松开变速器上的最后一只螺栓，吊出发动机。三、发动机总成的主要分解步骤及注意事项1、发动机总成的主要分解步骤发动机附属设备——→气缸盖——→油底壳——→活塞连杆组——→曲轴飞轮组——→分解活塞连杆组——→分解曲轴飞轮组。（1）拆卸同步带。1）使第一缸活塞处于上止点位置，对准正时标记。2）拆

6、卸同步带防护罩。3）拆下曲轴传动带轮。4）用专用工具松开同步带张紧轮，取下同步带。（2）拆卸进、排气歧管，拔出喷油器上的插接器并取下喷油器；拔下高压分缸线；拆下气缸盖上的软管和冷却液管；拆除进、排气歧管连接螺栓，取下进、排气歧管。（3）拆卸气缸盖1）拆下同步带后防护罩，旋下气阀室罩螺母。2）拔下水温传感器、机油传感器的插接器及拔下后防护罩及霍尔传感器。3）按规定顺序松开气缸盖螺栓并取下气缸盖。（4）拆卸凸轮轴1）拆下凸轮轴同步轮并取下半圆键。2）拆下轴承盖并取下凸轮轴。（5）拆卸曲轴飞轮组1）拆除油底壳。2）拆卸链轮和机油泵总成。3）用

7、专用工具拆下飞轮和曲轴后滚针轴承。4）拆下活塞连杆组件。5）拆下冷却液泵。6）拆下曲轴同步带轮、油封凸缘。7）按规定顺序松开曲轴主轴承盖螺栓，并取下曲轴。2、注意事项（1）起动发动机时，应遵照操作规程，注意安全。（2）正确使用工具。（3）分解发动机总成时应首先断电和清除燃油，并按正确的工艺和步骤分解。（4）各缸液力挺杆不要相互混淆。（5）检查活塞连杆组、曲轴主轴承上的位置标志，以防装错。一、发动机总体构造发动机是将其他形式的能量转变为机械能的某种机械装置。现代汽车发动机主要是使用内燃机，如汽油机和柴油机。内燃机每实现一次热功转换，都要经

8、历一系列连续的工作过程，构成一个工作循环，否则就不能实现热功转换。发动机的构造如图1-1-1、图1-1-2、图1-1-3所示。图1-1-1四冲程汽油发动机结构简图a五菱465发动机b丰田8A发动机c宝马发动