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时间:2020-03-12
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1、汽车电气设备构造与维修第一章电源系电源系系统:向车上用电设备或控制装配供电,满足汽车的需要。它的组成:发电机:由发动机带动,把机械能→电能→整流→调压→[供电(设备)储存(电池)调节器:避免因发动机转速过高产生电压过大。(调节励磁电流)维持恒定电压输出。蓄电池:化学能《=》电能[提供能量:起动时。储存能量:正常行驶]电流表:用来指示蓄电池充电或放电电流的大小。(注意连接方法)第一节蓄电池的构造与型号概述铅酸蓄电池。由负极板,正极板和电解液(纯HSO4+蒸馏水)。分为普通型、干荷电型和免维护型等。作用与特点提供大电流;供电;储存电能;电容器。单格电压高;
2、内阻小;性能可靠;价廉。蓄电池的基本组成第一节铅酸蓄电池蓄电池基本结构极板(组)栅架活性物质正极:PbO2负极:Pb隔板外壳连条电解液:H2SO4+H2O盖、极桩、封口料、注液口干荷电蓄电池:在干燥、保存期内使用,加入适当密度的电解质。静置30min,调整电解液密度、高度,可使用,不必初充电。便于运输保管、且不须初充电。当储存超过保存期时,因部分极板已氧化,使用前应充电5-10H才可使用。免维护蓄电池:结构特点超细玻璃纤维材料与袋状正极隔板设有收集水蒸气和硫酸蒸气的集气室,减少蒸发;装有催化剂钯,可使电解的氢气与氧气合成为水。栅架改进合金材料减少自放电
3、、电解现象并减小内阻带密度计,不同颜色判断电池存电量:绿色,深绿色,浅黄色。性能特点免维护或极少维护寿命长(8年以上)内阻小,起动性能好国产蓄电池规格型号按照标准JB/T2599-1993的规定,蓄电池产品型号共分为三段,五个含义。1、串联单格电池的数,用阿拉伯数字表示。其UN为它的2倍。2、电池的用途。Q:起动用蓄电池。3、蓄电池的特征代号。无符号:普通式铅蓄电池。A:干荷蓄电池。4、放电额定容量,我国用20H放电率额定是表示(A.H)。5、特殊性能,D:低温起动性能好。例:6-QA-60,6—Q—105D第三节蓄电池的工作原理与工作特性工作原理静态
4、时(充好电)正极:Pb4+负极:2e电解液:H2SO4+H2O正、负极电位差:2.1v12v蓄电池电压:11.7v-12.6v电解液密度:1.1-1.27工作原理(续)放电时正极:PbO2+H2SO4+2H++2e-→PbSO4+2H2O负极:Pb+SO42-→PbSO4+2e-电解液:H2SO4减少,H2O增加,密度↓总反应:PbO2+Pb+2H2SO42PbSO4+2H2O工作原理(续)充电时正极:PbO2负极:Pb电解液:H2SO4增加,H2O减少,密度↑总反应:2PbSO4+2H2OPbO2+Pb+2H2SO4过充电:H2O分解为H2和O2
5、电动势与内阻1、静止电动势:在静止状态下,极板间电位差,其值取决于电解液的密度和温度。经验公式:EJ=0.85+P25℃P25℃:25℃时的电解液密度。P25℃=PT+0.0075(T-25)PT:测量的电解液密度。2、内阻:极板电阻、隔极电阻、电解液电阻、联条和极柱电阻等内阻。大小与电解液的密度和温度有关。P↓,电阻↑;P↑↑,电阻↑;T↓↓,电阻↑;极板面积越大越薄,极板电阻↓;放电结束时,电阻↑蓄电池在良好技术状态下。内阻和很小{40℃R0=0.01Ω-20℃R0=0.019Ω满足起动机工作要求(大电流)。对于完全充电的蓄电池在T=20℃时,内阻
6、PO可用经验公式得到PO=Цe/1.71Qe(Цe:额定电压Qe额定容量)工作特性静态电动势范围:1.95V~2.1V电解液密度范围:1.1~1.29充电特性(图)条件:恒定电流电压与电动势的关系:U=E0+IR电压的变化密度的变化充电特性放电特性(图)条件:恒定电流电压与电动势的关系:U=E0-IR电压的变化密度的变化终止电压:与放电率有关(图)第四节蓄电池的容量与影响因素蓄电池的容量容量概念容量(安时)=放电电流(安)×放电时间(小时)即C=If×tf(Ah)20h放电率额定容量(Ah)有关规定:GB5008.1--1991举例:6—Q—105(2
7、0h*5.25A=105Ah)储备容量(min)影响容量的因素极板结构电解液:温度,密度放电电流(下表)放电电流(A)6.7512.671400放电时间(h)201010.083(5min)终止电压(v)1.751.71.61.5实际容量(Ah)1351267133.3实际容量与放电电流间的关系(标称容量:135Ah)第五节蓄电池的充电方法充电设备:硅整流、可控硅、快速充电机充电方法按过程分类定流充电特点与连接定压充电特点与连接快速充电问题的提出原理方法(图)与注意第五节蓄电池的充电方法充电方法(续)按作业分类初充电补充充电*(条件、步骤、要求)防硫化
8、充电(间歇过充电)锻炼循环充电(大充大放)去硫充电(水冲洗)第六节蓄电池的正确使用与维护使用与
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