汽车电气设备构造与维修.ppt

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1、项目一：蓄电池的检测与充电学习目的：掌握蓄电池的正确使用与维护方法。学习要求：1.理解蓄电池的结构组成和工作原理。2.掌握蓄电池的检测与维护方法。学习内容：1.2.1蓄电池的结构、原理、型号及技术参数1.2.2蓄电池技术状况检测1.2.3蓄电池的正确使用及维护1.2.4安全用电一、蓄电池的作用及分类蓄电池是一种可逆直流电源，在汽车上与发电机并联，其主要作用是：（1）发动机起动时，向起动机和点火系统供电。（2）发电机不发电或电压较低时，向用电设备供电。（3）当同时接入较多用电设备使得发电机超载时，协

2、助发电机供电。（4）当发电机的端电压高于蓄电池的电动势时，它可将电能转变为化学能储存起来。2.1蓄电池的结构、原理、型号及技术参数蓄电池的分类及型号汽车用蓄电池铅酸蓄电池镍碱蓄电池电动车蓄电池普通蓄电池干荷蓄电池湿荷蓄电池免维护蓄电池蓄电池在车上的位置（2007别克林荫大道）1-发动机舱盖下保险丝盒2-蓄电池3-蓄电池远端正极接线柱4-起动机电机5-交流发电机二、蓄电池的安装位置三、蓄电池的结构蓄电池主要由极板、隔板、外壳、电解液等组成，如图1-13所示。盛装有电解液，插入多个用隔板隔开的正负极组

3、便成为单体电池。每个单体电池的标称电压为2V，将6个或12个单体电池串联后便成为一只12V或24V蓄电池总成。图1-13蓄电池结构与实物图图1-16极板组的结构1－极板组总成2－负极板3－隔板4－正极板5－铅联条图1-15栅架的结构图1-14极板的结构1．极板作用:依靠极板的活性物质和电解液中的H2SO4的化学反应来实现电能和化学能的相互转化。正极板:二氧化铅PbO2负极板:纯铅Pb组成活性物质栅架2.隔板作用：防止极板短路要求：应具有良好的绝缘性、多孔性、耐酸性、抗氧化性能。隔板有许多微孔，让电

4、解液畅通无阻。隔板一面平整，一面有沟槽。沟槽面对着正极板。使充放电时，电解液能通过沟槽及时供给正极板，当正极板上的活性物质PbO2脱落时能迅速通过沟槽沉入容器底部。3.电解液作用:参与化学反应，进行能量转化。由1.84g/cm3的纯硫酸与蒸馏水按一定比例配制而成，密度一般为1.24g/cm3～1.31g/cm3。4.其他壳体作用:盛放极板和电解液。有硬橡胶、塑料两种。联条作用:串联各单格电池，材料为铅。加液孔盖:蓄电池的每个单格都有一个加液孔，用于加注电解液和检测电解液密度，孔盖上有通气孔，该小孔

5、应经常保持畅通，以便随时排除蓄电池化学反应产生的气体，防止外壳涨裂发生事故。MF蓄电池（免维护蓄电池）特点优点：坚固耐用、无须维护、使用方便、寿命长、自放电少、正负极柱无腐蚀。结构特点：①采用铅钙合金或低锑合金栅架。②采用袋式聚氯乙烯隔板。③内装电解液密度计电眼。④采用新型安全通气装置和气体收集器。PbO2+2H2SO4+Pb2PbSO4+2H2O放电四、蓄电池的工作原理1.放电过程蓄电池放电终了的特征是：（1）单格电池电压降到放电终止电压；（2）电解液密度降到最小许可值。表1-4单格电池放电终止

6、电压放电电流（A）0.05C200.1C200.25C20C203C20放电时间20h10h3h25min5min单格电池终止电压（V）1.751.701.651.551.50PbO2+2H2SO4+Pb2PbSO4+2H2O充电2.充电过程蓄电池充足电的标志是：（1）电解液中有大量气泡冒出，呈沸腾状态；（2）电解液的密度和蓄电池的端电压上升到规定值，且在2～3h内保持不变。蓄电池充放电时总的电化学反应方程式为：PbO2+2H2SO4+Pb2PbSO4+2H2O放电充电五、蓄电池的技术参数1.额定

7、容量C20：即将充足电的蓄电池在电解液温度为25℃条件下，以20h率放电电流连续放电，直至单池平均电压降到1.75V时,输出的电量称为蓄电池的额定容量。单位为AH。2.冷启动电流CCA：以安培为单位，在-18℃的情况下放电30s，且电压保持在7.2V以上，蓄电池所能输出的电流。3.储备电量RC：以分钟为单位，在27℃的情况下，电池以25A的额定电流输出，且电压保持在10.5V以上所持续的时间。第一部分第二部分第三部分串联的单格电池数蓄电池的类型蓄电池的特征蓄电池的额定容量蓄电池的特殊性能3：6V6

8、：12VQ：起动用铅蓄电池N：内燃机车用蓄电池M：摩托车用蓄电池A：干荷电铅蓄电池H：湿荷电铅蓄电池W：免维护铅蓄电池B：薄型极板无字母：普通铅蓄电池20h放电率的额定容量，单位为A·h，单位略去不写。G：高起动率D：低温性能好S：塑料槽蓄电池蓄电池的型号表1-3蓄电池型号说明蓄电池国标及欧洲标准的涵义①某GB标准蓄电池型号为6-QA-60②某EN标准蓄电池型号为544059036七、蓄电池的常见故障（一）极板硫化故障特征：蓄电池极板上生成一层白色粗晶粒的PbSO4，在正常充电时不