汽车电气设备构造与维修资源课件.ppt

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1、汽车电气设备构造与维修模块10汽车电气设备线路10.1　电路控制与保护装置10.2　汽车线束10.3　汽车电路图识读11.1　汽车电路检修的基本常识11.2　汽车电气系统检修时应注意的其他问题11.3　汽车局域网(CAN-BUS系统)介绍10.1　电路控制与保护装置1.熟悉各控制装置的结构、作用及维护方法。2.掌握汽车电路保护器件和继电器的更换方法。1.电源总开关(1)点火开关　点火开关是汽车电路中最重要的开关，是各条电路分支的控制枢纽，是多挡多接线柱开关。(2)多功能组合开关　现代汽车将很多功能相近的控制系统的开关组

2、合在一起，比如将照明开关(前照灯开关、变光开关)、信号开关(转向、危险警告、超车)、刮水器／清洗器开关等组合为一体，安装在便于驾驶员操纵的转向柱上。2.保险装置(1)熔断器(熔丝)10.1　电路控制与保护装置图10-1　各种点火开关1—钥匙点火开关　2—三挡推拉式开关　3—翘板组合开关4—磁力开关　5—方向柱组合开关10.1　电路控制与保护装置图10-2　熔断器类型图10-3　熔丝断口状态图10.1　电路控制与保护装置(2)易熔线　易熔线的特点是当线路通过极大的过载电流时，易熔线能在一定的时间内(一般≤5s)熔断，从而

3、切断电源，防止产生恶性事故。1)熔断器熔断后，必须先查找故障原因。2)更换熔断器时，一定要与原规格相同，特别不能使用比规定容量大的熔断器，否则将失去保护作用，如图10-4所示。10.1　电路控制与保护装置图10-4　同规格熔断器更换3)熔断器支架与熔断器接触不良会产生电压降和发热现象。10.1　电路控制与保护装置3.插接器图10-5　插接器a)片状插接器　b)柱状插接器10.1　电路控制与保护装置图10-6　线束与电器元件的连接10.1　电路控制与保护装置图10-7　线束与线束的连接10.1　电路控制与保护装置图10-

4、8　线束与车身连接10.1　电路控制与保护装置图10-9　过渡连接器10.1　电路控制与保护装置图10-10　插接器的闭锁装置及拆卸方法10.1　电路控制与保护装置图10-11　插接器的接头锁紧环拆卸方法10.1　电路控制与保护装置图10-12　中央接线盒4.继电器10.1　电路控制与保护装置图10-13　桑塔纳轿车中央接线盒1、3、4、9、11、13、15、16、17、18—空位　2—进气歧管预热继电器　5—空调继电器　6—喇叭继电器　7—雾灯继电器　8—中间继电器　10—间歇刮水器继电器　12—危险报警与闪光继电器

5、　14—冷却液不足指示继电器10.1　电路控制与保护装置图10-14　桑塔纳轿车中央接线盒背面A—用于仪表板线束，蓝色　B—用于连接仪表板线束，红色　C—用于连接发动机室左线束，黄色　D—用于连接发动机室右线束，白色　E—连接车辆后部线束，黑色　G—连接单个插头(主要用于冷却液不足指示控制器)　H—连接空调装置线束，棕色　K—空位L—连接双音喇叭等线束，灰色　M—空位　N—用于单个插头(主要用于进气管预热器加热电阻的电源)　P—用于单个插头(主要用于蓄电池火线与中央线路板连接)　R—空位10.1　电路控制与保护装置【习

6、题10.1】1.汽车电路中的控制装置有哪几种类型？各有什么特点？2.电路中为什么要装保险装置？汽车上常用的保险装置有哪些？10.2　汽车线束1.导线2.线束图10-15　汽车线束10.2　汽车线束(1)桑塔纳轿车主要线束的拆装如下1)桑塔纳轿车左前部线束的拆装如图10-16所示。图10-16　桑塔纳轿车左前部线束1—至发动机散热风扇电线　2—至热敏开关电线　3、7、10、15—电线夹箍4—至蓄电池电线　5—电线套管　6—发动机盖拉索　8—风窗清洗装置软管9—水槽孔　11—转向灯电线　12—雾灯接头　13—雾灯电线　14

7、—至冷却风扇电动机电线　16—接头　17—热敏开关　18—前照灯接头　19—转向灯接头　20—电线夹箍(白色)　21—电线夹箍(蓝色)22—至侧面转向电线　23—至喇叭电线10.2　汽车线束2)桑塔纳轿车右前部线束的拆装如图10-17所示。3)桑塔纳轿车仪表盘线束的拆装如图10-18所示。4)桑塔纳轿车仪表板线束的拆装如图10-19所示。(2)安装线束时应注意的事项1)线束应用卡簧或线卡固定，其抽头恰好在各电气设备接线柱附近位置，以免松动磨坏。2)线束不可接得过紧，尤其在拐弯处更应注意，在绕过锐角或穿过金属孔时，应用橡

8、皮或套管保护，否则容易磨坏线束而发生短路、搭铁，并有烧毁全车线束、酿成火灾的危险。3)连接电器时，应根据插接器规格以及导线的颜色或接头处套管的颜色，分别接于电器上，若不易辨别导线的头尾时，一般可用试灯区分，不宜用试火法，因为在供电系统中，试火法容易烧坏导线。10.2　汽车线束图10-17　桑塔纳轿车右前部线束1—至发动机电线　2—