运输工程经济学 教学课件 作者 赵淑芝 第十一章.ppt

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1、第十一章运输设备更新的经济分析设备在生产运行过程中，其部件必然会有所磨损，另外，随着科学技术的进步，产品的更新换代，设备使用一段时期后必然要进行更新。因此，设备的合理更新是现代化生产管理的重要内容，直接关系到运输业和国家经济建设的发展。1第一节运输设备更新的基本原理2一、设备的磨损设备磨损是指设备在使用或闲置过程中由于物理作用（如摩擦、冲击、振动、弯曲等）、化学作用（如腐蚀、氧化等）或技术进步而发生的实物形态变化和技术性能的低劣化。造成设备磨损的原因有两类，故设备磨损也分为两大类。1.有形磨损（又称物质磨损、物理磨损）2.无形磨损（又称精神

2、磨损、经济磨损）3.综合磨损3一、设备的磨损ⅠⅡⅢ图11-1设备有形磨损曲线磨损度时间(1)初期磨损阶段即图11-1中第Ⅰ阶段，这一阶段时间很短，设备的故障次数较多并且生产效率相对较低。(2)正常磨损阶段即图11-1中第Ⅱ阶段。这一阶段设备工作处于正常状态。(3)剧烈磨损阶段即图11-1中第III阶段。这一阶段中，零部件磨损超过一定限度，正常磨损关系被破坏，设备的精度、性能和生产率都迅速下降。1.有形磨损4一、设备的磨损设备的有形磨损程度是用经济指标度量的。其整机的平均磨损程度是在综合单个零件磨损程度的基础上确定的，即：（11-1）式中：——

3、零件i的价值；n——设备零件总数；——零件i的实体磨损程度。设备整机的平均磨损程度也可以表示为：（11-2）式中：R——修复全部磨损零件所需的修理费用K1——在确定磨损时该设备的再生产价值5一、设备的磨损2.无形磨损设备无形磨损是由于技术进步而不断出现性能更加完善、生产效率更高的设备，使原有设备的价值降低，或是生产同样结构设备的价值不断降低，而使原有设备贬值。（11-3）式中：——设备的无形磨损程度；K0——设备的原始价值；K1——等效设备的再生产价值。6一、设备的磨损在计算无形磨损程度时，等效设备的再生产价值K1可用下式表示：式中：——新设

4、备的价值；q0、q1——使用旧设备与对应新设备的年生产率；C0、CN——使用旧设备与对应新设备的单位产品耗费；α、β——设备生产率提高指数和成本降低指数。（11-4）7一、设备的磨损（11-5）式中：——设备的综合磨损程度；——设备的有形磨损程度；——设备的无形磨损程度。3.综合磨损设备的综合磨损是指同时存在有形磨损和无形磨损的损坏和贬值的综合情况。对任何特定的设备来说，这两种磨损必然同时发生和相互影响。8二、设备磨损的补偿(1)修理当设备所发生的磨损易消除时，可通过修理与技术处理使磨损得到一定程度的恢复与补偿。(2)更新对于某些设备或零件，

5、所发生的磨损不易消除，此时必须更换新的设备或零件。这种磨损的补偿方式是更新。(3)现代化改装设备的现代化改装是指利用现代的科技成果来改装现有的旧设备，通过改进旧设备的结构或给设备换上新的部件来提高现有设备的技术水平和效率，使其赶上技术进步的步伐。由于设备在使用或是闲置的过程中会发生很多磨损，企业为了使生产正常进行，就需要采取多种措施，对磨损进行补偿。磨损的补偿方式一般分为：修理、更新、现代化改装。9二、设备磨损的补偿有形磨损无形磨损可消除的有形磨损不可消除的有形磨损第Ⅱ种无形磨损第Ⅰ种无形磨损修理更新现代化改装继续使用设备磨损形式图11-2设

6、备磨损形式与补偿方式的关系10三、设备的折旧1.不考虑设备无形磨损的计算方法（11-6）（11-7）式中：D——年设备折旧额；d——设备折旧率；k0——设备的原始价值；S——设备残余价值；T——设备最佳使用年限，在我国用规定的年限代替。11三、设备的折旧运用式（11-7），得折旧率为：【例11-1】某运输设备的资产原值为15500元，估计报废时的残值是3500元，折旧年限为15年。计算其年折旧额和折旧率。解运用式（11-6），得到年折旧额：12三、设备的折旧2.考虑设备无形磨损的折旧方法采用此方法是由于设备在整个使用过程中其效能是变化的，在设

7、备使用的前几年，设备处于较新状态，效能较高；在设备使用的后几年，特别是在设备快要更新前，效能较低，为企业提供的效益相对较少。因此在设备使用的前几年分摊的折旧费应该比后几年多一些，这样能更好地反映设备效能的变化。13三、设备的折旧(1)定率递减余额法（11-8）（11-9）式中：——第m年折旧额14三、设备的折旧=【例11-2】一台运输设备的原值为15000元，最佳使用年限为5年，残值为4500元，清理费为500元，用定率递减余额法求该设备各年的折旧额。解运用式（11-9），则折旧率为：15三、设备的折旧运用式（11-8），计算各年的折旧额如表

8、11-1所：设备各年的价值及折旧额（单位：元）表11-1年度折旧率123.2%3484223.2%2675323.2%2054423.2%1577523.2%121