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时间:2020-03-04
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1、1一汽丰田汽车销售有限公司中级进阶篇一汽丰田零件库存管理2第一章库存宽度和深度的管理第二章订货管理第三章库存级别管理第四章零件部门的考核指标第五章零件与服务部门的协作3第一章库存宽度和深度的管理零件部门的使命就是要通过最大限度的及时满足客户需求(高供应率),和优化库存带来的低库存金额,以获得良好的营业收益。库存深度库存宽度非库存管理项目需一买一库存管理项目非库存管理项目卖一买一只卖不买时间退出库存建立库存月均需求零件生命周期图4增长期平稳期衰退期月均需求少较多较多多少(短期)少(长期)需求频度低低较高高低(短期
2、)低(长期)库存状态不库存不一定建立库存库存管理“停止库存试验”退出库存各经销店可以通过从零件需求的历史记录中统计出来的月均需求(MAD)和需求频度,发现零件需求的规律,从而确定需要库存的零件范围。建立库存/推出库存时点的确定第一章库存宽度和深度的管理5第一章库存宽度和深度的管理零件号码JanFebMarAprMayJuneMAD48530-100100000100.17在库零件的需求历史记录:零件号码JanFebMarAprMayJuneMAD15600-060100001100.523300-0601000
3、01000.2504465-10160001111131250-202510000010.1704479-280100003000.5非在库零件的需求历史记录:Phasein转为在库管理前四个月需求频次大于等于2PhaseOut谨慎执行,建议一年内没有需求记录单次需求建立库存/推出库存时点的确定6库存深度的确定第一章库存宽度和深度的管理标准库存量(SSQ-即StandardStockQuantity)SSQ=MAD×(O/C+L/T+S/S)StandardStockQuantity标准库存量MonthAver
4、ageDemand月均需求OrderCircle订货周期LeadTime到货周期SafetyStock安全库存周期7MAD的确定要素:统计真实需求①SSQ=×(O/C+L/T+S/S)MAD(1)按照施工单实际发生的需求进行统计;(2)B/O单的需求应计算进MAD当中;(3)客观的分析L/S的记录,合理的加入到MAD的计算中去。※L/S―LostSales,即流失的业务。对于非库存零件或库存不足零件,有时客人会取消订货。这时要把它记录下来,考虑取消的项目是否需要增加库存量,如果是非库存项目,就要考虑是否需要纳入
5、库存项目。需求管理:统计原则第一章库存宽度和深度的管理8需求管理:需求分类第一章库存宽度和深度的管理”需求”可以分为客户立即需要的零件(实际需求)和不是立即需要的零件(人为需求)。当两种需求不加区分的叠加在一起,总需求的波动就会显得异常强烈(如图所示)。■实际需求:与最终用户紧密联系的需求(例如:内销需求)。■人为需求:不体现最终用户的需求或与最终用户的需求不同步(例:服务周的提前备货和大量推测订货)总需求实际需求人为需求订货数量时间9A真实需求B人为需求6、新威驰保养件逐渐增加4、冬天钣金件突增2、国家法律规
6、定的3包件的需求5、大客户偶发性需求3、服务节等促销活动中增加的销售1、市场处置等对策零件7、保修零件B人为需求B人为需求B人为需求需求管理:练习第一章库存宽度和深度的管理10②SSQ=MAD×(+L/T+S/S)订货订货订货13452天数一个订货周期上图所示的订货周期为两天,此时的O/C=2/30=1/15(月)■O/C―订货周期(相邻的两次订货所间隔的时间,单位:月)O/C第一章库存宽度和深度的管理11③SSQ=MAD×(O/C++S/S)■L/T―到货周期(在途时间,单位:月)13452步骤6订单发出订单
7、处理零件装箱运输到货·拆箱·上架·录入系统上图所示的到货周期为六天,此时的L/T=6/30=1/5(月)订单到达FPDL/T第一章库存宽度和深度的管理12④SSQ=MAD×(O/C+L/T+)13452天数订货到货/拆箱有时由于一些突发的特殊原因(比如,运输车辆途中出现了故障)导致推迟到货期。如图,应在第三天到货,但却推迟到了第四天。到货期延迟因素■S/S―安全库存周期(受到货期延迟和需求波动两个因素影响,单位:月)S/S第一章库存宽度和深度的管理13需求波动因素市场的需求经常是起伏不定的,如上表:第五个月的需
8、求是18个,超出月均需求7个。101299188第1月第2月第3月第4月第5月第6月第一章库存宽度和深度的管理141020161234567891035.67天第一章库存宽度和深度的管理S/SforL/T=L/TMAX×目标率–L/T平均30S/Sfordemand=需求MAX×目标率-MADMAD15安全库存公式图解SSQMAD×L/TMAD×O/CMAD×S/S需求量时间为了应付“
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