浅析桥梁施工裂缝成因及防治措施.doc

《浅析桥梁施工裂缝成因及防治措施.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

浅析桥梁施工裂缝成因及防治措施摘要：桥梁的混凝土裂缝作为其施工中常见的质量通病，对桥梁的施工质量有很重要的影响。因此我们必须有效的预防桥梁施工中的裂缝问题，深入的分析桥梁施工裂缝的形成原因并找到预防和治理的措施。关键词：道路桥梁；混凝土裂缝；原因；措施中图分类号：U41文献标识码：A文章编号：一、道路桥梁施工中混凝土裂缝产生的原因1、混凝土原材料质量引起的混凝土裂缝混凝土的组成主要包括：水泥、骨料以及外加剂和掺合料等组成，这些组成的材料的质量如果不符合要求，达不到标准，就会引发道路桥梁工程施工的过程中混凝土裂缝的形成。在混凝土的组成部分中如果骨料的质量不合格，那么，混凝土的强度会受到直接的影响，在搅拌的时候水量会增加或减少，最终会破坏混凝土的收缩性，导致道路桥梁工程施工的过程中混凝土出现裂缝。另外，我们还要想到，在混凝土的组成中，还有外加剂和掺合料的类别选择和质量选择，要预防它们和水或是骨料将结合后发生化学反应，进而发生混凝土裂缝现象。2、荷载引起的混凝土裂缝荷载引起的混凝土裂缝，这种裂缝又分为直接应力裂缝和次应力裂 缝，产生的原因主要有：第一，前者的形成主要是因为在该工程的设计阶段有荷载漏预算或不完全预算的现象发生，所以形成了荷载预算不足，另外，在施工的时候，施工材料的堆积，形成了荷载超标从而引发混凝土裂缝的形成。第二，后者的形成主要是因为在该工程的施工设计阶段没有合理的进行预算，忽视了在工程施工的过程中由于受到开洞、凿杷等原因，这些原因就会引起荷载变化，从而导致混凝土裂缝的产生。在道路桥梁工程施工的过程屮，我们要根据混凝土裂缝的形态，然后判断出混凝土裂缝的原因，在对其原因进行采取解决措施。3、温度变化引起的混凝土裂缝根据混凝土具有热胀冷缩的特征，在道路桥梁工程施工的过程中，不管是受到内部环境还是外部环境的变化,这些都会引发混凝土形态上的变化，如果体积大的混凝土发牛变化，在结构上会产生的应力直接影响混凝上的强度，所以温度的变化会使混凝十•发生裂缝。当然，在道路桥梁工程中，由于很多原因都会使温度发生变化，比如，天气的变化和春、夏、秋、冬的温差的变化，都会导致混凝土裂缝的出现。4、收缩冻胀引起的混凝土裂缝在混凝土裂缝的原因屮，收缩和冻胀是常见的一种形成混凝土裂缝的因索，前者出现的裂缝主要是因为大体积的混凝土发生了变形。其原因主要是因为表面的混凝土的水分蒸发的很快，但是，混凝土内部的水分吸收的却很少，在这种情况下，混凝土表面的变形和内部的变形根本就不可能 形成一致，就会出现混凝土裂缝。另一方面，冻胀引起的混凝土裂缝主耍是由于气温低于零摄氏度的时候，这时，因为混凝土结冰体积变大，与混凝土的强度发生冲突，最终出现混凝土裂缝的产生。5、人为因素对裂缝的影响(1)如果混凝土在施工前期受到了冰冻的影响，混凝土构件的表面就会出现裂缝，可能还会导致其局部出现脱落，而在其脱模之后就会出现空鼓的现象。当人为的对混凝土进行保护时,保护层如果过厚，构件的有效高度就会降低，那么就可能导致和受力筋相互垂直的裂缝出现。(2)在对混凝土振捣时，如果振捣的次数不够，混凝土的密实度就无法得到保证,可能就会导致蜂窝、空洞以及麻面现象的出现。在对混凝土运输和搅拌时,如果用时过长，混凝土就会出现离析的现象，坍落度不符合要求，从而导致裂缝的出现。钢筋很容易被水侵蚀从而出现锈蚀的现象，内部体积增大也会导致荷载裂缝的出现。(3)浇筑时，如果施工速度太快，就会降低混凝土的流动性，在其硬化之前沉实度就会受到影响。如果施工人员对于混凝土的封层浇筑时间没有把握准确，没有在混凝土初步凝固之前进行下层的浇筑操作，混凝土各层之间就会出现水平性裂缝。在混凝土硬化后，如果沉实度过大，也会导致塑性收缩裂缝的出现。对混凝上分段浇筑时，如果没有进行凿毛处理或是接触面没有清洗干净，新旧混凝土之间的粘合度就会下降，也容易造成收缩性裂缝的出现。二、道路桥梁施工中混凝土裂缝的有效应对措施1、在施工前，合理的设计荷载及道路桥梁的布局 在该工程施工前的设计阶段，施工技术人员要依据该项目工程的具体情况，对道路桥梁的整体布局进行科学的规划，同时还要科学的对施工中所需的钢筋进行合理的布局，不要忽视在施工的过程屮机械的荷载，以便设计时的荷载要远大于现实施工中的荷载，确保实际的荷载在混凝土的强度的范围之内，这样才能避免道路桥梁工程施工中混凝土裂缝的产生。2、严格控制混凝土的组成材料要想解决混凝土裂缝的问题，我们就要加强对混凝土的组成材料的严格控制。只有保证混凝土的组成材料，才会符合设计中的预算荷载。另外,我们一定耍保证混凝土的组成材料的配比度具有完善的合理性，同时还要及时的搅拌，要根据规定和实际的情况来计算混凝土的配比度，在搅扌半的时候对加入的水量要控制好，从而来控制混凝土体积的变形，增加混凝土的抗裂性。3、注重施工过程温度的变化，防止温度变化引起裂缝在混凝土搅拌的过程中,要注意水量的添加。这样做的目的就是降低混凝土的温度。尤其是在天气热的季节进行施工的话，要控制好混凝土的温度。比如，在夏季施工的时候，我们要将混凝土的浇筑厚度减少，这样更方便于混凝土能够很好的散热，在特殊的情况下，要在混凝土的内部增设降温的办法，这样就能确保混凝土的抗裂性。混凝土的质量越好其抗裂性就越强，所以，在道路桥梁工程施工的过程中，我们不要忽视混凝土的堆放、搅拌方式以及混凝土的浇筑过程，同时，对于温度高时，要加强对混凝土的浇水措施，对于温度低时，要加强对混凝土的表面保温措施，这 样才能增加混凝土的抗裂性，降低混凝土裂缝的现象。三、施工混凝土裂缝的治理措施1•对桥梁的结构进行补强。当施工裂缝对混凝土结构的稳定性产牛较大的十扰时，就要对其进行补强，而对结构进行补强的方法有很多，最常见的有以下三种方法:乩预应力加固法，增大桥梁结构的截而面积，增加支点的数量从而提高结构的定性;b・采用钢板等部件对混凝土构件进行加固处理，从而提高混凝土构件的稳定性;C•喷射混凝土法，通过继续喷射混凝土从而达到补强加固并口•提高混凝土强度的效果。2.表面修补的方法。这是最简单并且最常用的一种治理方法，但其主要适用于表血的浅层次的裂缝处理，而一些没有影响到整体承载力的深层次的裂缝，也是可以采用这种治理方法的。具体的操作如下:先找到裂缝并对裂缝表面进行涂抹处理，材料可以选用环氧胶泥以及水泥浆等，然后再将一些防腐性能优良的材料涂刷在混凝土的表面，材料可以选用沥青以及油漆等，最后再选用玻璃纤维布对裂缝进行粘贴或是覆盖，这样就能很好的防止裂缝继续开裂。3.置换混凝土的方法。置换混凝土的操作方法主要就是先清除干净原有的混凝土，之后在原来的位置再灌入新的混凝土，这种方法主耍适用于裂缝比较严重的情况。 4•化学防护的方法。通过利用电化学的相关原理，改变环境中的相关因索或是使钢材逐步钝化，从而发挥其良好的防腐功效，治理效果较好的化学防护法有阴极防护法、氯盐提取法以及碱性复原法。5•填充封堵法。这种方法就是将水泥浆以及树脂等胶结物压入到裂缝屮，从而发挥其良好的加固效果。另外还可以沿着裂缝的方向进行开凿杷位，之后再将丁基橡胶等防水性能好的材料置入到槽位中去，从而发挥其良好的填充加固作用。四、结朿语总之，在道路桥梁工程施工的过程中，混凝土作为一种重要的、必不可少的施工材料，因而，我们一定要控制好混凝土的裂缝问题，对于道路桥梁施工屮混凝土裂缝产牛的原因，采取合理、有效的解决应对措施来预防混凝土裂缝的出现，只有这样，才能保证道路桥梁工程的施工质量。参考文献：[1]刘宗智.浅谈桥梁工程施工中混凝土裂缝原因与防治[J].科技风，2010(3)・[2]顾庆.桥梁施工裂缝原因和防治措施的研究[J].交通标准化,2011(5).