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1、2012年9月■知固囊瞄交通建设浅谈桥梁裂缝成因及防治措施刘斌(广东鸿高建设集团有限公司)摘要:在桥梁建设及运营过程中,因桥梁裂缝影响工程质量而造成事故的例子屡见不鲜。本文结合作者多年的桥梁旅工经验,就桥梁工程中出现的裂缝问题,从施工的角度出发,分析其出现的原因及预防措施,防治桥梁裂缝出现,提高桥梁工质量,满足其安全性,耐久性。关键词:桥梁裂缝;防治措施;施工配合比;施工组织;施工技术1桥梁裂缝的种类、成因1.1桥梁裂缝的种类一般来说,桥梁混凝土裂缝分为结构裂缝和非结构裂缝。结构裂缝由外荷载引起,非结构裂
2、缝由混凝土内部应力引起。当混凝土拉应力超过混凝土的抗拉强度时,就产生裂缝,如混凝土干缩,内外温差产生应力引起的裂缝。1.2桥梁裂缝的成因本文只讨论非结构裂缝,非结构裂缝产生原因以收缩为主,其他如地基、支架沉降,模板变形也有影响。桥梁混凝土浇筑后,自由水分蒸发,混凝土体积减小,产生干缩,由于表面水分蒸发快,内部水分蒸发慢,混凝土表面产生拉应力,内部产生压应力。当拉应力超过混凝土的抗拉强度时,就产生干缩裂缝。混凝土凝固过程中,会产生很大的水化热,混凝土表面散热快,内部散热慢,内部温度较高,夕}部温度较低,就出
3、现温差应力,混凝土表面出现拉应力,内部出现压应力,当拉应力超过混凝土抗拉强度时,就会出现温差裂缝。2桥梁裂缝的防治措施2.1施工配合比控制2.1.1优化施工配合比混凝土配合比控制对混凝土性能有较大影响,配合比优化对防治桥梁裂缝有很大帮助。在保证强度的前提下适当降低水泥用量,可以较大降低混凝土凝固过程中的水化热,降低混凝土内外温差,进而降低裂缝出现频率。在混凝土中适量添加粉煤灰可以保证混凝土的和易性和可泵性,在一定程度上还可以吸收混凝土凝固过程中产生的水化热,对桥梁裂缝控制有较好效果。2.1.2水泥选用桥梁
4、施工中,水泥选用对混凝土性能有较大影响,若规范允许并能达到设计要求,选用较低标号水泥,或选用水化热较低类型水泥,能降低混凝土凝固过程中产生的水化热,降低混凝土内外温差,达到防治裂缝的目的。2.1-3外加刹的使用在混凝土配合比设计中选用合适的外加剂对防治裂缝有较好效果。在配合比设计中加减水剂可减少水的用量,降低水灰比,保证混凝土坍落度及和易性,可减少混凝土中自由水,减少干缩裂缝。在混凝土中添加缓凝剂可延缓混凝土凝固,延缓水化热产生和降低水化热产生峰值,减小混凝土内外温差,减少温差裂缝。在混凝土中添加膨胀剂可
5、补充因混凝土水分蒸发而产生的体积收缩,达到减少桥梁裂缝的目的。2.2施工组织控制2.2.1责任制控制首先,建立以项目经理为主的桥梁质量控制小组,督促各个部门、岗位质量控制落实。再者,桥梁混凝土浇筑,应由施工员、实验员、机械材料管理人员、电工组成值班小组保证桥梁施工质量。混凝土开盘前实验人员应检验原材料,做好施工配合比交底,并对混凝土各项性能进行跟踪检查,不满足要求的混凝土严禁使用。混凝土浇筑前施工员对工班加强交底,说明施工方法,阐明质量要求,在混凝土浇筑过程中全程旁站指导施工。机械材料管理人员在混凝土施工
6、前配备足施工机械及材料,保证施工中混凝土正常供应。电工应保证施工中电力正常,防止出现断电。2.2.2对原材料的控制加强对混凝土原材料砂、石的控制对保证混凝土质量和防治桥梁裂缝有很好效果。砂、石料中含泥量超标,或砂偏细,或粗骨料级配不合理、压碎值超标会增大桥梁裂缝出现的频率。砂、石料含泥量超标会降低混凝土强度,混凝土易拉裂;含泥量超标还会增加配比中水的用量,增大水灰比,混凝土浇筑后有更多水分蒸发,混凝土易出现裂缝。砂偏细、粗骨料级配不合理、压碎值超标都会降低混凝土强度,混凝土内部薄弱位置会增多,桥梁裂缝就易
7、出现。所以加强对砂、石料控制对防治桥梁裂缝非常必要。2t2.3温度的控制桥梁施工中温度对桥梁裂缝有很大影响。①加强施工中环境温度的掌握,高温季节选在晚间气温较低时浇筑混凝土。因为温度较高时水分停置12h以上,然后才能用砂轮切割机对钢绞线进行切割作业,必须保证不损伤到锚具。3.2竖向预应力的张拉工作在跨济兖公路特大桥腊山分洪渠连续梁施工中,竖向预应力张拉采用的是高强精轧的螺纹钢筋,锚具型号为JLM一25,千斤顶的型号选用的是YCW一60B,锚下控制应力达到700MPa。其张拉的程序为:(1)清除垫板上的水泥
8、浆及杂物,并将螺母完全拧紧直至其根部。(2)将套筒螺母的接头套进千斤顶的套碗之中,旋转900卡牢。(3)大缸进油,小缸则回油,活塞杆缩进,并通过拉头的张拉应力筋进行精轧钢的预张拉,做好标记,做为测量高强度精轧钢伸长量的起点。(4)加荷其到控制的应力,持荷时间为两分钟,测量其伸长量,伸长值校核后迅速将套筒螺母再次完全拧紧至其垫板根部。(5)大缸回油,小缸进油,活塞杆反向旋转900,卸下千斤项。(6)大缸进油,小缸回油,将活塞杆退
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