第７章压力控制回路.ppt

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1、液压与气压传动第７章液压基本回路§7.2压力控制回路讲授:1§7.2压力控制回路压力控制回路主要是利用压力控制阀调节、控制液压系统或局部的压力，实现调压、减压、增压、卸荷等压力控制功能，以满足执行元件对力或力矩等方面的需求。§7.2压力控制回路压力控制回路功用：控制系统整体或系统某一部分的压力，满足执行元件对力或力矩所提出的要求。压力控制回路分类：调压、卸荷、释压、保压、增压、减压、平衡等多种回路。调压回路:控制系统的最高工作压力,使其不超过某一预先调定的数值(即压力阀的调整压力。按调压范围分：单级调压回路：只能实现单级调压，实际上是限压回路。远程调压回路：能实现远程调节压

2、力。多级调压回路：能实现多级调压，根据需要泵的出油口压力有多种选择。比例调压回路：能实现无级调压。调压回路是利用压力控制元件来实现的。§7.2压力控制回路§7.2压力控制回路-调压回路一、调压回路调压回路的功用是：使液压系统整体或某一部分的压力保持恒定或不超过某个数值。§7.2压力控制回路-调压回路§7.2压力控制回路-调压回路–单级调压回路§7.2压力控制回路-调压回路–单级调压回路单级调压回路中使用的溢流阀可以是直动式或先导式结构。在转速一定的情况下，定量泵输出的流量基本不变，当改变节流阀的开口大小来调节液压缸运动速度时，由于要排掉定量泵输出的多余流量，溢流阀始终处于开

3、启溢流状态，使系统工作压力稳定在溢流阀调定压力值附近。§7.2压力控制回路–调压回路–远程调压回路功用调定和限制液压系统的最高工作压力，或者使执行机构在工作过程不同阶段实现多级压力变换。一般用溢流阀来实现这一功能。主溢流阀的调定压力必须大于远程调压阀的调定压力2、远程调压回路§7.2压力控制回路–调压回路–远程调压回路§7.2压力控制回路–调压回路–多级调压回路3．多级调压回路利用先导式溢流阀、远程调压阀和电磁换向阀的有机组合，能够实现回路的多级调压。§7.2压力控制回路–调压回路–多级调压回路二级调压回路，当二位二通电磁阀2处于图示位置时，系统的压力由先导式溢流阀3调定；

4、当二位二通阀2切换到上位时，远程调压阀1起作用，调定液压泵的供油压力。通过电磁换向阀2的控制，可在两种预设调定压力间切换。§7.2压力控制回路–调压回路–多级调压回路§7.2压力控制回路–调压回路–多级调压回路§7.2压力控制回路–调压回路–多级调压回路§7.2压力控制回路-调压回路–多级调压回路§7.2压力控制回路–调压回路–多级调压回路三级调压回路。图示位置，系统压力由先导式溢流阀1调定；换向阀4切换到左位时，系统压力由远程调压阀2调定；换向阀4切换到右位时，则由远程调压阀3调定系统压力。通过电磁换向阀4的控制，可在三种预设调定压力间切换。§7.2压力控制回路–调压回路

5、–多级调压回路§7.2压力控制回路–调压回路–多级调压回路二、增压回路:可以在单泵供油的液压系统中，使某一条支路获得高压力、小流量的油液。常见的增压回路是用增压缸来实现的，有单作用增压回路和双作用增压回路之分。跟减压回路作用差不多，一个减一个增，都是为支路提供不同压力用的！§7.2压力控制回路-调压回路-增压回路§7.2压力控制回路-调压回路-增压回路工作原理：当换向阀处于左位时，增压缸输出压力为p2＝p1A1/A2的压力油进入工作缸，因A1＞A2，故p2＞p1；当换向阀处于右位时，增压缸活塞左移，工作缸靠弹簧复位，高位油箱的油液在大气压力作用下经油管顶开单向阀向增压缸2腔

6、补油。采用这种增压方式液压缸不能获得连续稳定的高压油源。§7.2压力控制回路-调压回路-增压回路§7.2压力控制回路-调压回路-增压回路§7.2压力控制回路-调压回路-增压回路§7.2压力控制回路-调压回路-增压回路三、卸荷回路:使液压泵输出功率最小的回路称为卸荷回路。哦！卸荷回路的作用原来是让泵在不需要供油时“休息”§7.2压力控制回路-调压回路-卸荷回路使用卸荷回路的目的:在于即避免频繁启闭电动机，又能够减小液压泵的输出功率，减少功率消耗，延长电动机的使用寿命。常见的卸荷回路有以下几种：用换向阀的卸荷回路：采用具有中位卸荷机能的三位换向阀。用二位二通换向阀的卸荷回路：利

7、用二位二通换向阀直通油箱来实现卸荷。压力补偿变量泵的卸荷回路：利用变量泵压力升高，流量自动变小的特性。保压卸荷回路：在卸荷的同时，能够给系统保压。§7.2压力控制回路-调压回路-卸荷回路功用在液压系统执行元件短时间不工作时，不频繁启动原动机而使泵在很小的输出功率下运转。卸载方式：压力卸载；流量卸载（仅适用于变量泵）用换向阀中位机能的卸载回路：可借助M型、H型或K型换向阀中位机能来实现降压卸载。§7.2压力控制回路-调压回路-卸荷回路§7.2压力控制回路-调压回路-卸荷回路用换向阀的中位机能卸荷回路§7.2压力控制回