斗轮机尾车液压系统隐患分析和排除.pdf

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1、第11卷(2009年第9期)电力安全技术检修维护Jianxiuweihu斗轮机尾车液压系统隐患分析和排除夏兴丁（浙能温州发电有限公司，浙江温州325602）斗轮机是输煤系统重要设备之一。温州发电厂老化。在设计上，该液压系统在完成尾车变幅升降二、三期输煤系统使用的2台斗轮机由原长春发电过程中，只考虑升压部分液压系统的卸载保护，没设备总厂制造，为固定轨道行走的悬臂式斗轮堆取有充分考虑工作部分胶管破裂而瞬时卸载的问题及料机，堆料出力为2000t/h，取料出力为1000t/h，其产生的严重后果；其次，因液压泵站密封不良，日堆取料高达1万多t。由于电厂机组日耗煤量大，煤粉极易进入泵

2、站，造成液压系统油液脏污，导致加上近年来煤碳供需紧张，煤种变化较大，不同发电磁阀、溢流阀卡死，系统油路不畅，系统局部压热量煤种需配煤参烧，故斗轮机运行时间长，尾车力骤然升高，引起尾车变幅震荡、系统局部超压。堆取料变换频繁，所以斗轮机的安全运行在电厂输煤系统中显得尤其重要。1问题提出温州发电厂二、三期使用的斗轮机型号分别为DQ1000/2000.35和DQ1000/2000.25，其为液压变幅半趴折返形式。尾车总重量约为30t，其变换臂架约为10t，由2台液压缸伸缩推动完成尾车堆取料变换，所以液压系统的可靠性直接影响斗轮机的健康运行。斗轮机露天布置，工作环境恶劣，胶管及密封

3、件易老化。电厂一期1号斗轮机尾车液压系统就曾经出现尾车液压胶管爆裂和尾车变换臂架掉落变形的事故，造成2台液压缸报废，直接经济损失近8万元，并严重影响了输煤系统的安全可靠运行。因此，需要对电厂二、三期斗轮机尾车液压系统存在的隐患进行分析并加以排除，以防止同类事故的发生。图1斗轮机尾车液压系统2隐患分析3解决办法二、三期斗轮机尾车液压系统与一期1号斗轮针对二、三期斗轮机存在的问题，对其尾车液机类似，其工作原理如图1所示。尾车液压系统主压系统进行了改进。要由3大块组成，即液压缸、油管、泵站。图1中(1)从安全上考虑，将尾车变幅液压缸上、下尾车变幅液压缸旁边标注的曲线部分为高压胶

4、管，缸进油管改成高耐压的无缝钢管，而并不直接用高液控单向阀远离油缸，集中安装在泵站内。压胶管连接。由于所处环境恶劣，煤尘浓度高，液压系统阀(2)在每个尾车变幅液压缸下部各加装1个液件及管路容易堵塞，造成系统压力增高；而露天堆控单向阀，液压缸下腔通过无缝管与液控单向阀出取料作业，风吹雨淋太阳晒，高压胶管易老化爆裂，油口连接；而单向阀进油口与高压胶管连接，以支使缸内液压油瞬间卸载，尾车变换臂架迅速掉落，持液压缸伸缩过程中与臂架间存在的相对运动；胶造成钢结构变形，缸体内表面划伤，活塞环碎裂，从管另一端接入尾车变换升压系统，以确保在任何情而引起整缸报废。况下，即使高压胶管爆裂、系

5、统油压卸载，液控单二、三期斗轮机尾车液压系统隐患主要是胶管向阀都能瞬间自动关闭，切断液压缸下腔回油油49检修维护电力安全技术第11卷(2009年第9期)Jianxiuweihu330MW机组给水泵电机故障分析及处理李建波，吴柳春（大唐桂冠合山发电有限公司，广西合山546501）〔摘要〕分析了330MW火电机组给水泵电机运行中线圈对地放电和相间短路事故的原因，给出了相应的解决措施。针对电机泄漏电流超标，冷却器运行中积水盒内漏，电机备用状态时绝缘偏低等问题，对电机进行了改造，有效地防止了330MW机组非计划停运的发生。〔关键词〕火电机组；给水泵；过桥线；故障；冷却器1设备概述

6、45:46:864，比率差动保护动作出口，A，C相电流98.91A；合山发电有限公司2台330MW机组分别于45:46:889，比率差动保护动作，A，C相电流2004-09-15和2004-12-17投产。汽轮机和发电机5.09A；均为北重汽轮电机有限责任公司制造。机组具有启45：47：296，事故总信号。停快、调峰能力强的特点，设计最低稳定负荷为额2.2故障现象定负荷的40%。每台机组配有3台给水泵，正常运故障时，1号机C给水泵电机在6kV工作IB段行时2台运行、1台备用。给水泵为单吸多级离心6128开关运行，给水泵电机CT变比为1000/5，一泵，型号为CHTC5/6

7、；前置泵为单吸单级离心泵，次瞬间电流高达23400(117×200)A，上位机显示型号为YNKn300/200；液力偶合器为德国生产，型电流从473A升至892A(额定值为599A)。09:01，号为R17K.2-E。给水泵电机型号为YKS5400-4，A冷水泵联起；A-EH油泵跳闸，B-EH油泵联起；额定功率5400kW，额定电压6kV，额定电流599A，A轴加风机跳闸，B轴加风机联起；密封油排烟风额定转速1491r/min，安装形式7212，冷却方式机跳闸、密封油真空泵跳闸，重启正常。1号机炉81W(水冷)，由上海电机厂有