_2车道隧道扩建成4车道隧道扩建形式研究.pdf

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1、公路交通技术2010年10月第5期TechnologyofHighwayandTransportOct.2010No.52车道隧道扩建成4车道隧道扩建形式研究121胡居义，陈礼彪，黄伦海（1.招商局重庆交通科研设计院有限公司，重庆400067；2.福建省高速公路建设总指挥部，福州350001）摘要：我国是一个多山的国家，也是世界上公路隧道最多的国家。在一些山区高速公路中，双向4车道乃至双向6车道公路隧道已不能适应交通量日益增长的需求，在原有公路隧道基础上改建或新建成为双向8车道公路隧道的建设显得尤为迫切。单洞原位扩建隧道有单侧扩建

2、、两侧扩建和周围扩建3种形式。通过大帽山隧道IV、V级围岩3种原位扩建形式的数值分析，得出采用单侧原位扩建的合理性。关键词：隧道；原位扩建；4车道大断面隧道文章编号：1009-6477(2010)05-0093-05中图分类号：U459.2文献标识码：AResearchonExpansionModesofTwo-lanetoFour-laneTunnels121HUJuyi,CHENLibiao,HUANGLunhaiAbstract:Chinaisamountainscountrywiththemosthighwaytunnel

3、sintheworld.Insomeexpresswaysinmountainousareas,bi-directional4-lane,even6-lanehighwaytunnelsarenolongeradaptabletodailyincreasingdemandoftrafficvolume,sothereconstructionbasedonoriginalhighwaytunnelsornewconstructionofbi-directional8-lanehighwaytunnelsisparticularlys

4、tringent.Single-sideexpansion,double-sideexpansionandperipheralexpansionare3modesforsingle-cavetunnelsatoriginalposition.Basedonanumericalanalysisfor3expansionmodesatoriginalpositiononwallrockofgradesIVandVinDamaoshanTunnel,thispaperacquiresreasonabilityofsingle-sidee

5、xpansionatoriginalposition.Keywords:tunnel;expansionatoriginalposition;4-lanelarge-sectiontunnel我国是一个多山的国家，是世界上公路隧道最王山隧道扩挖———老旧隧道扩挖、日本大藏隧道扩[1-2]多的国家。随着经济建设的迅速发展，对公路隧道挖以及关村坝隧道扩建喇叭口工程等。因此，日交通量的要求也越来越高。在一些山区高速公路隧道原位扩建是一个新的课题，需要研究和解决的中，双向4车道乃至双向6车道公路隧道已不能适问题很多，很有必要开展这方面的研

6、究工作。应交通量日益增长的需求，故在原有公路隧道基础上改建或新建成为双向8车道公路隧道的建设显得1隧道原位扩建形式尤为迫切。受改建路线的限制，根据扩建隧道与原隧道的由双洞双向4车道改建为双向8车道隧道主要位置关系，单洞原位扩建可以归纳为以下3种形有以下3种方案：1）在原有隧道旁新建2个2车式：一是单侧扩建（图1），即原隧道的一侧边与扩道隧道形成4洞双向8车道隧道；2）在原有隧道建隧道重合；二是两侧扩建（图2），即原隧道在扩旁新建一个2车道隧道，另一个隧道原位扩建成4建隧道的中间，但底边与原隧道重合；三是周围扩车道大断面隧道，形成3

7、洞双向8车道隧道；3）建，即原隧道在扩建隧道的内部，边缘与扩建隧道把原有2车道隧道原位扩建成2个4车道隧道，形均不重合（图3）。成双洞双向8车道大断面隧道。上述3种隧道原位扩建形式虽然都能达到扩大在原隧道旁新增隧道和小净距隧道类似，施工隧道断面的目的，但不同的形式对围岩的扰动或稳工艺相对简单，目前施工经验也相对成熟；但在原定性影响不同，其施工工序也不同，都有其优缺有隧道基础上原位扩建成大断面隧道在国内外都非点。本文以正在改扩建的福厦漳高速公路扩建工[3-9]常少见，可参考的资料极少。查阅国内外相关文献程———大帽山隧道为例，采用数

8、值计算手段，资料，目前原位扩挖隧道的类似工程主要有日本天分析3种不同扩建形式下围岩的稳定性情况，从而收稿日期：2010-06-18作者简介：胡居义（1979-），男，江西省高安市人，博士，工程师.94公路交通技术2010年和设计资料，确定本次计算所