DEH系统简介

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1、DEH系统简介一  DEH控制系统的组成•1、         控制机柜•2、CRT显象站（操作员站、工程师站）•3、         EH油系统•4、软件二DEH主要功能1转速控制－从开始冲转到并网前，以及甩负荷维持转速汽机挂闸后，在旁路切除的运行方式下，高压调门、中压调门和中压主汽门全开，由高压主汽门控制汽机升速到2900转/分，在2900转/分进行阀切换。阀切换后，高压主汽门全开，由高压调门控制转速，从在2900转/分到在3000转/分。2自动同期控制汽机到3000转/分以后，DEH接受自同期装置指令，将汽机控制到同步转速，准备并网。3负荷控制机组并网后，由高压调门控制机组负荷。可由

2、功率和调节级压力反馈，组成串级控制系统4调频可根据需要，使机组参与一次调频。5协调控制接受CCS指令，控制汽机负荷。使机组处于机炉协调方式6快减负荷（RB)我厂未用7主汽压控制低汽压保护及机调压功能8多阀控制提供阀门管理功能，单多阀切换，进行节流调节和喷嘴调节9阀门试验对每个阀门进行在线试验10OPC控制超速保护及超速保护试验11汽轮机自动控制（ATC)监视汽轮机的参数，进行转子热应力计算，根据热应力大小自动给定目标转速、升速率和升负荷率，使转子应力控制在允许范围内，提高机组寿命。检查机组有关的运行状态并进行监控。对盘车、冲转、暖机、阀切换、并网等过程有完善逻辑回路并能自动实现。12中压缸

3、启动方式（旁路方式）在旁路投入情况下，进行热态中压缸启动。即高压缸不进汽，高压主汽门全关，中压主汽门和高调门全开，由中调门控制，中压缸冲转升速到2600转/分，进行TV-IV切换。在2600转/分－2900转/分，由主汽门控制。在2900转/分进行TV-GV切换，在在2900转/分以上由高调门和中调门同时控制，直到中调门全开，转为全部由GV控制。13双机冗余主机采用完全冗余，软件双机容错。14与外系统通讯，我厂操作通过通讯与DCS相连。15手动控制，通过硬接线由DCS控制。四自动调节系统DEH自动调节系统主要有转速调节系统，负荷调节系统。控制回路主要有主汽门控制回路（TV)、高压调门控制回

4、路（GV)、中压调门控制回路（IV).1转速控制在不同的转速范围，阀门状态是不同的，每一个阶段只有一个回路处于控制状态。各阶段阀门状态如下表所示（BYPASSOFF)：阀门冲转前0－2900rpm阀切换2900－3000TV全关控制控制－全开全开GV全关全开全开－控制控制IV全关全开全开全开升速过程中阀门的控制状态或全开由逻辑决定。当未并网时，选择GV或TV控制操作台有TV按钮和GV按钮。冲转时按TV，到2900GV，切换到调门控制。不带旁路（BYPASSOFF）主汽门启动时，0－2900rpm，按主汽门控制高、中调门全开，由主汽门调节器控制机组转速，到2900rpm时，按调门按钮，自动切

5、换到调门回路，主汽门全开，主汽门回路开环，调门回路闭环，通过高压调门开度去控制机组转速。在每个阶段，只有一个回路在控制。2负荷控制负荷回路失三个回路的串级调节系统，通过对高压调门的控制来调节机组负荷。三个回路是：内环调节级压力回路（IMP),调节器为P5,I5给定值REF2中环功率压力回路（MW),调节器为P4,I4给定值REF1外环转速一次调频回路（WS),调节器为1/&给定值REFDMD给定值变换过程：负荷参数（REFDMD）经过一次调频修正后变功率给定REF1。其值经功率调节器修正后变为调节级压力给定REF2，最后经过阀门管理变换后变为阀位指令（VP）。三个回路能自动和手动切除或投入

6、，可以很方便构成各种运行方式。方式WSMWIMP说明阀位控制OUTOUTOUT阀位位置给定定功率运行OUTINOUT功－频运行INININ参与一次调频纯转速调节INOUTOUT3其他调节如CCS、ATC、RB等，仅是给定值方式不同，调节回路与上面相同。六手动控制系统在DPU故障时，可通过VCC卡，用阀门增，减按钮，直接控制各阀门的开度。因而在DPU故障时仍能通过手动操作按钮，控制阀门，维持汽机运行，等DPU恢复后，再投自动。手动、自动系统相互跟踪，可以无扰切换。当自动系统故障或检测到某些条件时，系统自动切到手动运行。七OPC系统为保护机组超速保护系统的可靠性，在DEH系统中配备了两套OPC

7、保护系统，一套是完全由硬件组成的OPC卡来完成，另一套是由一块BC卡、一块DI卡、一块LC卡组成。两套系统同时接收转速油开关和中压排气压力等信号。两套系统的输出并联起来，同时起作用。1中排压力IEP>30%,即机组运行在30%负荷以上时，油开关跳闸同时出现时，启动触发器，输出信号去关GV、IV。n<103%触发器复位。2任何情况下，只要转速n>103%,关GV、IV，n<103%复位。3同时OPC信号送至调门控制回路（O