汽轮机数字电液调节系统deh简介

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1、1本小节课程的主要任务具体学习:数字电液调节系统组成、功能、运行方式、控制模式及他们之间的关系，自动保护系统的功能。要求掌握：数字电液调节系统组成、功能、运行方式、控制模式、自动保护系统的功能。了解：数字电液调节系统组成、功能、运行方式、控制模式之间的关系。第九节数字电液调节系统（DEH）一、汽轮机的调节系统的发展过程第九节数字电液调节系统（DEH）国产100MW及以下机组都是采用液压调节系统。国产200MW机配备有液压调节系统和功率—-频率电液调节系统，二者可互相切换。国产300MW、600MW大型汽轮机都普遍采用数字电液

2、调节系统。一、汽轮机的调节系统的发展过程第九节数字电液调节系统（DEH）一、汽轮机的调节系统的发展过程第九节数字电液调节系统（DEH）一、汽轮机的调节系统的发展过程第九节数字电液调节系统（DEH）给定A/D计算机D/A电液转换器油动机汽轮机D/A功率传感器D/A压力传感器转速传感器一、汽轮机的调节系统的发展过程第九节数字电液调节系统（DEH）国产100MW及以下机组都是采用液压调节系统。国产200MW机配备有液压调节系统和功率—-频率电液调节系统，二者可互相切换。国产300MW、600MW大型汽轮机都普遍采用数字电液调节系统

3、。一、汽轮机的调节系统的发展过程第九节数字电液调节系统（DEH）数字电液调节系统汽轮机数字电液调节系统DEH（DigitalElectro-HydraulicControlSystem）是当前汽轮机调节技术的新发展，集中了两大新成果：计算机系统和高压抗燃油系统。使得汽轮机调节系统有关部套尺寸小、结构紧凑、调节质量大大提高。（一）DEH系统的运行方式为了确保DEH系统控制的可靠性，DEH系统设有四种运行方式，机组可以在其中任何一种方式下运行，其顺序为：二级手动一级手动操作员自动汽轮机自动（ATC），相邻两种运行方式互相跟

4、踪，并且可以无扰切换。此外，在二级手动以下还有一种硬手操，它作为二级手动的备用，但二者不能跟踪和切换。1．二级手动运行方式是跟踪系统中最低级的运行方式，仅作为备用运行方式。它全部由成熟的常规模拟元件组成，以便在数字系统出现故障时，自动转入模拟系统控制，确保机组安全可靠。二、DEH调节系统的功能2．一级手动是一种开环运行方式，运行人员在操作盘上按键就可以控制各阀门的开度，各按键之间逻辑互锁，同时具有操作超速保护控制器（OPC）、主汽阀压力控制器（TPC）、外部触点返回（RUNBACK）和脱扣等保护功能。此运行方式作为汽轮机自动

5、（ATC）方式的备用。3．操作员自动方式是DEH调节系统的最基本的运行方式，用这种方式可实现汽轮机转速和负荷的闭环控制，并且具有各种保护功能。该方式设有完全相同的A和B双机系统，双机容错，具有跟踪和自动切换功能，也可以实现强迫切换。在这种方式下，目标转速和目标负荷及其速率，均由操作员给定。4．汽轮机自动（ATC）是最高一级运行方式。此时包括转速和负荷及其速率，都不是来自操作员，而是由计算机程序或外部设备进行控制。因此它是最高一级运行方式。(二)DEH调节系统的功能总体来说，DEH调节系统有四大功能，其功能形式为：1．汽轮机自

6、动透平控制（ATC）功能2．汽轮机的负荷自动调节功能3．汽轮机自动保护功能4．机组和DEH系统的监控功能：1．汽轮机自动透平控制（ATC）功能DEH调节系统的汽轮机自动程序控制（ATC），是通过状态监测、计算转子应力，并在机组应力许可范围内，优化启动程序，用最大的速率、最短的时间来实现机组启动过程的全部自动化。ATC允许机组有冷态启动和热态启动两种方式。冷态启动包括盘车、升速、并网和带负荷。其各种启动操作、阀门切换等全过程均由计算机自动控制完成。在机组正常运行过程中，还可以实现ATC监督。2．汽轮机的负荷自动调节功能汽轮机的

7、负荷自动调节有两种情况：冷态启动时，机组并网带初负荷（5%额定负荷）后，负荷由高压调节阀控制；热态启动时，机组负荷未达到35%额定负荷以前，负荷由高、中压调节阀控制，以后，中调阀全开，负荷只由高压调节阀控制。2．汽轮机的负荷自动调节功能当机组处于负荷控制阶段，DEH调节系统具有下述功能：(1)根据电网的要求，可采用调频运行方式或基本负荷运行方式；设置负荷上下限和其速率等。此外，还有主汽压控制（TPC）和外部负荷返回（RUNBACK）等保护主要设备和辅助设备的控制方式，运行控制十分灵活；(2)具有自动控制（A和B机双机容错）、

8、一级手动和二级手动冗余控制方式；(3)可采用串级或单级PI控制方式。当负荷大于10%以后，可由运行人员选择是否采用调节级汽室压力和发电机功率反馈回路，这也就是决定采用何种PI控制方式；(4)可采用定压运行或滑压运行。当采用定压运行时，系统有阀门管理功能，以保证汽轮机能获得最大的效率；(5)