西南交大选线中间站设计

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1、.中间站课程作业一、线路设计资料1.设计线为Ⅱ级单线铁路，路段设计速度为100km/h。设计车站为中间站，信联闭设备为半自动闭塞，有轨道电路。2.本车站允许接发超限货物列车，车站侧向过岔速度允许值为V=45km/h，直向过岔速度取设计速度。3.到发线有效长650m。二、中间站布置1.车站的布置图形中间站一般采用横列式，如附图1所示。附图12.到发线数量：本设计采用三股到发线。3.股道编号如附图1所示4.股道线距：查规范得：1道和Ⅱ道之间的线距取5m，Ⅱ道和3道可通行超限货列车，中间有旅客站台，取线距7.5m，3道和4道的线距取5m，1道和

2、货场线之间的线距取15m。5.道岔编号如附图1所示6.道岔号数：..车站侧向过岔速度允许值为V=45km/h，本设计采用12号道岔；第16位道岔是侧向接发货物列车并位于到发线上的单开道岔，采用9号道岔。道岔使用情况表：道岔编号246810121416135道岔号数1212121212121291212127.警冲标及信号机的位置：道岔编号13568101216警冲标距道岔中心的距离（m）78.553.4978.553.578.578.5----36.1信号机距道岔中心的距离（m）82.563.382.563.382.582.516.85-

3、---一、中间站平面设计1.货场平面布置如附图2所示：附图2中间站货场线路平面设计2.出站信号机与警冲标位置的确定。a)下行方向1道：出站信号机设于1道左侧，第12位道岔前，连接曲线半径200m，有轨道电路。布置如附图3所示：..附图31道出站信号机位置II道：出站信号机设于1、II道之间，线间距5m，II道通行超限货物列车，连接曲线半径400m，查表得Lx=80.4m，Lj=49.7m。布置如附图4所示：附图4II道下行出站信号机与警冲标位置3道：出站信号机设于II、3道之间，线间距7.5m，两线均通行超限货物列车，连接曲线半径400m

4、，查表得：Lx=63.3m，Lj=48.1m。布置如附图5所示：附图53道下行出站信号机与警冲标位置4道：出站信号机设于3、4道之间，线间距5m，3道通行超限货物列车，连接曲线半径400m，查表得：Lx=80.4m，Lj=49.7m。布置如附图6所示：..附图64道下行出站信号机与警冲标位置a)上行方向1道：出站信号机设于1、II道之间，线间距5m，II道通行超限货物列车，连接曲线半径400m，查表得Lx=80.4m，Lj=49.7m。布置如附图7所示：附图71道上行出站信号机与警冲标位置II道：出站信号机设于II道、3道之间，线间距7.

5、5m，两线均通行超限货物列车，连接曲线半径400m，查表得：Lx=63.3m，Lj=48.1m。布置如附图8所示。附图8II道上行出站信号机与警冲标位置3道：出站信号机设于3、4道之间，线间距5m，3道通行超限货物列车，连接曲线半径400m，查表得：Lx=80.4m，Lj=49.7m。..布置如附图9所示附图93道上行出站信号机与警冲标位置4道：出站信号机设于4道左侧，警冲标内方。布置如附图10所示附图104道上行出站信号机与警冲标位置1.坐标计算：以车站中心为分界，分别从正线最外道岔中心（坐标原点）开始计算。下行到达端坐标计算（m）出发

6、点计算点名称X（m）名称△x（m）X（m）1#岔心03#岔心43.0743.071#岔心01位道岔警冲标78.578.51#岔心01道信号机82.582.51#岔心01位岔后曲线交点60.0060.003#岔心43.075#岔心90.00133.073#岔心43.073位道岔警冲标53.4996.563#岔心43.07II道信号机63.3106.375#岔心133.075位道岔警冲标78.5211.575#岔心133.073道信号机82.5215.575#岔心133.074道信号机82.5215.57上行到达端坐标计算（m）..出发点计算

7、点名称X（m）名称△x（m）X（m）2#岔心04#岔心-60.00-60.002#岔心06#岔心43.0743.074#岔心-60.0014#岔心43.07-16.936#岔心43.078#岔心90.00133.076#岔心43.076位道岔警冲标53.4996.566#岔心43.073道信号机63.3106.376#岔心43.0710#岔心43.0786.148#岔心133.078位道岔警冲标78.5211.578#岔心133.074道信号机82.5215.5710#岔心86.1412#岔心60.00146.1410#岔心86.14II

8、道信号机82.5168.6410#岔心86.1410位道岔警冲标78.5164.6412#岔心146.141道信号机16.85162.9914#岔心-16.9316#岔心404.4387.47