润滑系构造与维修

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1、第九章润滑系构造与维修第一节概述一、润滑系的功用汽车发动机润滑系的功用：1．润滑：2．冷却：3．清洗：4．密封：5．防锈：6．减振：7．控制：二、润滑剂1．润滑油润滑油的主要性能指标：（1）粘度：机油的粘度指机油在外力作用下流动时，分子间的内聚力阻碍分子间的相对运动，产生一种内摩擦力，所表现出来的性质。（2）温度-粘度特性：指机油的粘度随温度变化而变化的性质。（3）低温性：指机油在低温下的流动性。（4）安定性：指机油一般情况下抵抗氧化变质的性能。（5）腐蚀性：指机油对金属及其他物质产生腐蚀作用的性质。汽车发动机润滑

2、系所用的润滑剂有润滑油（机油）和润滑脂（黄油）两种。2．润滑脂润滑脂的主要性能指标：（1）锥入度（稠度）：指润滑反映的软硬、稠密程度和流动性。（2）滴点：指润滑脂在规定条件下加热熔化，开始滴下第一滴时的温度。（3）耐水性：指润滑脂与接触时保持其他性能稳定的程度。常用的润滑脂有：钠基润滑脂钙基润滑脂钙钠基润滑脂锂基润滑脂石墨润滑脂石墨（固体润滑剂）二硫化钼（固体润滑剂）等。三、润滑系的润滑方式与滤清方式1、润滑系的润滑方式发动机按润滑油供应方式不同，其润滑方式有：压力润滑：曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴轴承等处承受的负

3、荷及相对运动速度较大，需要将一定的压力油输送到摩擦表面上，才能形成油膜而润滑，这种润滑方式称为压力润滑。飞溅润滑：而利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式。压力飞溅复合润滑：采用了压力飞溅复合的润滑方式。2、润滑系的滤清方式润滑油滤清方式通常有三种形式：全流式：即滤清器与主油道串联的滤清方式。从机油泵1压送出的油全部经过滤清器3供给各个摩擦部位，润滑油得到较好的清洁，若滤清器被堵塞，就会出现润滑不良的后果，因此和滤清器并联一个旁通阀2，在滤清器被堵塞的情况下，可越过滤清器向各摩擦部位供油。

4、分流式：仅将油路中的一部分油滤清，即滤清器与主油道并联的滤清方式。与并用式：将全流式与分流式合起来使用。丰田、标致、桑塔纳及奥迪车等在发动机上采用了全流式滤清方式。润滑油滤清方式示意图：a)全流式；b)分流式；c)并用式1-机油泵；2-旁通阀；3-滤清器四、润滑系的组成润滑系组成：油底壳：贮存润滑油的容器。机油泵：为进行润滑和保证机油循环而建立足够油压。机油滤清器：过滤混在机油内的发动机零件的金属磨屑和其他机械杂质等，以及机油本身生成的胶质。限压阀：限制最高油压的装置。机油压力表：指示润滑油压力。旁通阀和机油标尺等。

5、润滑系组成五、润滑系的油路润滑系油路1、桑塔纳2000型轿车发动机润滑系2、东风EQ6100-1型发动机的润滑系3、解放CA6102型汽车发动机的润滑系4、北京BJ492Q型汽油机的润滑系5、6135Q型柴油机的润滑系桑塔纳2000型发动机润滑系统示意图1-旁通阀；2-机油泵；3-集滤器；4-油底壳；5-放油塞；6-安全阀；7-机油滤清器；8-主油道；9-分油道；10-曲轴；11-中间轴；12-压力开关；13-凸轮轴桑塔纳2000型轿车发动机润滑系统的循环路线东风EQ6100-1型发动机的润滑系1-摇臂轴；2-上油道

6、；3-机油泵传动轴；4-主油道；5-横向油道；6-喷油嘴；7-连杆小头油道；8-机油粗滤器旁通阀；9-机油粗滤器；10-油管；11-机油泵；12-限压阀；13-磁性放油螺塞；14-固定式集滤器；15-机油细滤器进油限压阀；16-机油细滤器；17-油底壳解放型汽车发动机的润滑系1-曲轴箱通风连接软管；2-曲轴箱通风管总成；3-曲轴箱通风阀总成；4-进气管；5-横油道；6-横油道至主轴承油道；7-主油道；8-卡箍式机油粗滤器；9-旁通阀；10-机油泵出油管至粗滤器；11-放油螺塞；12-机油集滤器；13-机油泵；14-机

7、油标尺；15-机油泵出油管至细滤器油道；16-主轴承至连杆轴承油道；17-空气压缩机润滑油接口；18-润滑气缸壁的喷油孔；19-离心式机油细滤器；20-油杯；21-连杆小头油孔；22-缸体垂直油道；23-缸盖垂直油道；24-摇臂支座垂直油道；25-摇臂轴油道；26-摇臂喷油孔；27-挡油板；28-O形橡胶密封圈；29-油气分离器BJ492Q型汽油机的润滑系1-机油泵传动轴；2-机油泵；3-油底壳；4-浮式集滤器；5-放油塞；6-出油管；7-连杆轴颈油道；8-喷油孔；9-复合式滤清器；10-旁通阀；11-安全阀；12-

8、主油道；13-摇臂；14-摇臂轴支座；15-气门摇臂推杆；16-气门援臂挺柱6135Q型汽油机润滑系示意图1-油底壳；2-机油集滤器；3-机油温度表；4-加油口；5-机油泵；6-机油细滤器；7-限压阀；8-旁通阀；9-机油粗滤器；10-空气压缩机；11-齿轮泵；12-喷嘴；13-气门摇臂；14-气缸盖；15-气门挺柱；16-油压表六、曲轴箱通风