全套管全回旋钻咬合桩的应用研究

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1、2014年第2期·199·第40卷总第178期SichuanBuildingMaterials2014年4月DOI:10.3969/j.issn.1672-4011.2014.02.086全套管全回旋钻咬合桩的应用研究李建文(合诚工程咨询股份有限公司,福建厦门361009)摘要:全套管全回旋施工工法又称“贝诺特”工法桩之间相互咬合的一种基坑围护结构。桩的排列方式为一(BUROTO),是20世纪50年代初由法国人首先采用的一种个素混凝土桩(A桩)和一个钢筋混凝土桩(B桩)间隔,见就地灌注混凝土的施工工法,20世

2、纪60年代初首先在欧洲图1。这种排列方式在施工时需先施工A桩,后施工B桩,发芽,然后在日本逐渐成长起来,目前世界上很多国家都A桩采用超缓凝型混凝土,从而保证在A桩混凝土初凝之已采用这种施工工法。随着我国经济的快速发展,全回旋前完成B桩的施工,B桩施工时,利用套管钻机的切割能钻工法现在已经成为新型、环保、高效的钻进技术,在城力切割掉相邻A桩相交部分的混凝土,实现咬合效果。市地铁、深基坑围护、废桩(地下障碍物)的清理等项目中A1B2A2B3A3B4A4B5A5B6A6得到了广泛的应用。同时此种工法在近期的发展中,用于针对一些

3、以往看来是高难度的问题,如:水库加固挡水墙施工、溶洞内成桩、桥梁改建时清除钢筋混凝土桩基础等图1施工顺序示意图具有很好的解决能力。关键词:全套管全回旋钻;咬合桩;围护;支护2钻孔咬合桩施工特点中图分类号:TU753文献标志码:B文章编号:1672-4011(2014)02-0199-031)无噪音、无振动;2)不使用泥浆,避免了泥浆的加工和储运,作业面干净;0前言3)挖掘时可以很直观地判别土壤及岩性特征,对于端厦门市环岛路(墩上—集美大桥段)道路工程与集美大承桩,便于现场确定桩长;桥交叉处设置下穿集美大桥的双车道通道,全

4、长120m,其4)挖掘速度快,对于一般土质,可达14m/h左右;中下穿集美大桥引桥路基段长55m,原设计采用水平全断5)挖掘深度大,根据土质情况,最深可达70m左右;面注浆、浅埋暗挖法施工;其余段采用明洞结构型式,采6)成孔垂直度易于掌握,可以得到1/500的垂直度;用钻孔桩支护+高压旋喷桩止水。7)由于是全套管钻机,所以孔壁不会产生坍落现象,由于浅埋暗挖施工段地质情况复杂,杂填土、填砂、成孔质量高;中砂、残积砂质黏性土、全风化花岗岩及CFG桩对注浆效8)钢筋周围不会像泥浆护壁法施工那样粘附一层泥果影响较大,经现场注浆试

5、验效果检查,在覆盖层较薄的浆,有利于提高混凝土对钢筋的握裹力;超浅埋暗挖+饱和动水砂层地质中,全断面注浆效果难以9)由于不使用泥浆,避免了泥浆进入混凝土中的可能达到设计要求,不能有效固结土层、砂层,达不到固结止性,成桩质量高;水的效果。且施工地处临海抛石填砂造地段,严重透水,10)成孔直径标准,充盈系数很小,与其他成孔方法地下水位与潮汐涨落水位一致,止水成为了工程施工成败相比,可节约13%的混凝土;的关键因素。11)清孔彻底,速度快,孔底沉渣可清至2．5cm左经各方商讨研究,确定将原设计水平全断面注浆+暗右。挖法施工方案

6、变更为钻孔咬合桩+型钢混凝土盖板支护、盖挖法施工方案:利用全套管全回旋钻机在洞身土体两侧3全套管全回旋钻咬合桩施工流程各打一排ϕ120cm钻孔咬合桩作为支护结构,兼做止水帷3．1单桩的施工工艺流程幕,上设型钢混凝土盖板的盖挖逆作工法,确保社会车辆1)钻机定位。平整场地后,测量放样出桩位中心点,的安全行驶。将全套管钻专用定位底座对准桩基底座中心点,移动套管1钻孔咬合桩施工原理钻机至定位座上,使套管钻机抱管夹具中心点与定位底座中心点对齐。钻孔咬合桩,即采用机械切割并冲抓施工,利用桩与2)钻孔取渣。桩机定位后,吊装第一节套管,

7、调整套管垂直度后开始下压旋转,然后根据不同地质情况采用相作者简介:李建文(1980-),男,本科,工程师,从事公路工程监理工作。应辅助取渣设备出渣,施工过程中应保持套管底口比开挖·200·2014年第2期2014年4月SichuanBuildingMaterials第40卷总第178期面深2．5m以上。首节套管全部压入后(钻机上要留1．0~B1为砂桩,目的是和交界处的桩衔接。1．5m套管长度,以便于接管),重新检测其垂直度,及时4施工质量控制措施进行偏差调整,若合格则继续安装第二节套管……,如此反复进行,直至

8、达到设计桩底标高。4．1桩体垂直度控制3)钢筋笼吊放。若为钢筋混凝土桩,验孔合格后吊放全套筒全回旋钻钻孔咬合桩因套管钻钻机自重大且钻钢筋笼,安装钢筋笼时应保证钢筋笼标高及平面位置的准孔中套管稳定,因此成孔垂直度比冲孔钻要高很多,但施确性。工过程中也需要严格监测,以保证桩基在深处的咬合量足4)混凝土灌注。如孔内有水时需