回旋钻灌注桩施工

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1、1、目的2、编制依据3、适用范围4、施工方法及工艺要求5、质量检测回旋钻灌注桩作业指导书1、目的明确回旋钻钻孔桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。2、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》3、适用范围钻机按照泥浆的循环方式；分正循环钻机和反循环钻机。正循环钻机适用于黏土、粉土、砂性土等各类土层的桥墩的桩基施工。反循环钻机适用于粘性土、砂性土、卵石土和风化岩层，但卵石粒径少于钻杆内径的2﹨3，且含量不大于20%。4、施工方法及工艺要求1、施工准备2、钻孔3、清孔4、钢筋笼骨架制作安装5、混凝土灌注6、

2、灌注混凝土探测方法7、泥浆清理4.1、施工设备4.1.1、钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实，场地位于陡坡、水中或淤泥中时，用枕木或型钢搭建工作平台，平台必须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时还要考虑施工设备安全进、出场。4.1.2、埋设钢护筒，护筒内径比桩径大20cm,护筒顶面高出地面20~30cm。护筒埋设深度符合下列规定：黏性土不小于1m,砂类土不小于2m。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实；护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%。4.1.3、开挖泥浆池，选用膨润土、CMC、P

3、HP、纯碱等配置优质泥浆。根据地质情况随时调整泥浆性能，泥浆性能指标如下：泥浆比重：正循环钻机一般地层为1.1~1.3;反循环钻机泥浆比重可为1.01~1.15。粘度：一般地层16~22s，松散易坍地层19~28s。含砂率：新制泥浆不大于4%。胶体率：不小于95%。PH值：大于6.5。4.2、钻孔4.2.1、钻机就位前，对主要机具及配套设备进行检查、维修。4.2.2、钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上。针对不同的地质层选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重。4.2.3、开钻时宜低挡慢速钻进，钻至护筒以下1米后再以正常速度钻进。使用反循环钻机

4、钻孔，应将钻头提离孔底20厘米，待泥浆循环通畅后方可开钻。潜水钻机钻孔，应按钻孔孔径和地质选择钻头，钻头切削方向应与主轴旋转方向一致。4.2.4、钻进过程中及时滤渣，同时经常注意地层的变化，在地层的变化处均应捞取渣样，判断地质的类别，记入记录表中，并与设计提供的地质剖面图对照，钻渣样应编号保存，以便分析备查。4.2.5、经常检查泥浆的各项指标。4.2.6、开始钻进时，适当控制进尺，使初期成孔竖直、圆顺，防止孔位偏心、孔口坍塌。4.2.7、当钻孔深度得到设计要求时，对孔深、孔径、孔位等进行检查，确定满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和水下混凝土

5、的准备工作。4.3、清孔4.3.1、根据地质情况可采用正循环或反循环清孔方式4.4、钢筋笼制作、安装。4.4.1、对于较短的桩基，钢筋笼宜制作成整体，一次吊装就位。对于孔深较大的桩基，钢筋笼需要现场焊接的，钢筋笼分段长度不宜小于18m，以减少现场焊接的工作量。现场焊接需采用单面帮条焊接。4.4.2、制作时按设计尺寸做好加强箍筋，标出主筋的位置。把主筋摆放在平整的工作平台上，并标出加强筋的位置。焊接时，使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记，扶正加强筋，并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加强筋后，用机器或人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好

6、，然后吊起骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋，并绑扎于主筋上，点焊牢固。4.4.3、钢筋骨架保护层的设置方法：钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊，每一截面上接头数量不超过50%，加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装，符合要求。钢筋骨架的保护层可用焊接钢筋“耳朵”或转动混凝土垫块，见下图。设置密度按竖向每隔2m设一道，每一道按圆周布置8个。4.4.4、骨架的运输无论采取何种方法运输骨架都不得使骨架变形，当骨架长度在6m以内时可用两部平板车直接运输。当长度超过6m时，应在平板车上加托架。如果钢管焊成一个或几个托架用翻斗车牵引，可运输各种长度的钢筋笼，或用炮架

7、车采用翻斗车牵引或人工推，也可运输一般长度的钢筋笼。4.4.5、骨架的起吊和就位钢筋笼制作完成后，骨架安装采用汽车吊，为了保证骨架起吊时不变形，对于长骨架，起吊前应再加强骨架内焊接三角支撑，以加强其刚度。采用两点吊装时，第一吊点设在骨架的下部，第二点设在骨架长度的中点到三分点之间。对于长骨架，起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停吊，继续提升第二点。随着第二点不