基于加权有向图的飞机装配顺序规划

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1、第44卷增刊2012年4月南京航空航天大学学报JournalofNanjingUniversityofAeronautics＆AstronauticsV01．44No．SApr．2012基于加权有向图的飞机装配顺序规划卢鹄1黄翔2堵鹏2李泷杲2(1．上海飞机制造有限公司航空制造技术研究所，上海，200436；2．南京航空航天大学机电学院，南京，210016)摘要：舍理的飞机装配顺序规划是确保飞机装配质量、缩短装配周期的有效途径．为此，提出了基于加权有向罔的飞机郝件装配顺序规划方法。以飞机零件闻的裳配几何关系、蓑配稳定性和蓑配工艺性为评价因子，时蓑配过程中零件闻的装配依赖性进行量化，彤成可

2、表达蓑配依赖关系的加权有向目。在此基础上，通过模糊聚类和撕裂排序算法对装配零件进行蓑配顺序规划。最后通过莱飞机机身中段装配腰序规划同题进行验证，规划姑果表明试方法具有一定的可行性和有效性．关键词：飞机蓑配顺序规划I加权有向图；模糊聚类}撕裂算法中国分类号：TP391．7文献标识码：A文章编号：1005—2615(2012)S-0001—05AircraftAssemblySequencePlanningBasedonWeightedDirectedGraphLuHul，HuangXian92，助Pen92，LiShuangga02(1．InstituteofAeronauticalMan

3、ufacturingTechnology，ShanghaiAircraftManufacturingCo．Ltd．。Shanghai，200436，ChinaI2．CollegeofMechanicalandElectricalEngineering，NanjingUniversityofAeronautics&Astronautics，Nanjing，210016，China)Abstract：Anaircraftpartsassemblysequenceplanningmethodisproposedbasedontheweighteddirect—edgraph．Theassemb

4、lydependencerelationshipsbetweenpartsarerepresentedbasedonthreeevalua—tionfactors，includingassemblygeometricrelationshipbetweenparts，assemblyreliabilityandassemblyprocessproperty．Furthermore，aweighteddirectedgraphexpressingtherelationshipsisestablished．Onthisbasis，torealizeassemblysequenceplannin

5、g，thefuzzyclusteringalgorithmandtearingalgo—rithmareused．Finally，anexampleofaircraftmiddlefuselageassemblysequenceplanningisprovidedtoillustratetheapplicationofthemethod，andtheplanningresuhshowsthatthemethodisfeasibleandeffective．Keywords：aircraftassemblysequenceplanning；weighteddirectedgraph；fuz

6、zyclustering；tearingal-gorithm飞机产品不同于普通产品，所属零件数以百万计，装配工作的劳动量占总劳动量的50％～60％，因而合理的装配顺序是确保飞机装配质量、缩短装配周期的有效途径。当前，工艺设计人员凭借自身经验，在数字化环境下进行工艺设计，但缺乏规范性，无法保证规划结果的有效性和合理性，无法有效地保证装配质量。目前，国内外对装配顺序规划问题有了一定的研究，比如文献[1，2]提到采用基基金项目：南京航空航夭大学基础科研基金(NS2010128)资助项目}国家商用飞机制造工程技术研究中心创新基金(SAMCll-JS·07-202)资助项目。收稿日期：2011—1

7、0-07}修订日期：2011．12．30通讯作者：黄翔，男，教授，博士生导师，1963年生，E—mail：xhuang’@nnaa．edu．cn．2南京航空航天大学学报第44卷于实例通过相似度检索对改型机进行装配单元划分，该方法只局限于改进型飞机的工艺设计，对于新型号飞机的工艺设计存在不足；文献[3]运用了基于飞机三维模型的装配单元快速划分方法，该方法通过构建三维工艺分离面进行装配规划，有效解决了传统方法的一些不足，但存在自动化程度