新型通用飞机机载数据记录仪的研究

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1、第31卷第1期2014年2月沈阳航空航天大学学报JournalofShenyangAerospaceUniversityV01．31No．1Feb．2014文章编号：2095—1248(2014)01—0082—05新型通用飞机机载数据记录仪的研究卢艳军，牛闯，张晓东(沈阳航空航天大学自动化学院，沈阳110136)摘要：分析了国内外通用飞机机载数据记录仪的现状，指出我国现有通用飞机机载数据记录仪所存在的不足之处。同时，根据未来通用飞机的发展，深入研究了新型通用飞机机载数据记录仪的功能、特点需求，并且基于模块化思想，提出了新型通用飞机机载数据记录

2、仪的设计思路，给出了新型通用飞机机载数据记录仪的软硬件体系结构，并对其核心模块的功能进行了详细的阐述。最后，简述了新型通用飞机机载数据记录仪的应用。关键词：通用飞机；数据记录仪；模块化设计；结构体系中图分类号：TP391．7；V248．2文献标志码：Adoi：10．3969／j．issn．2095—1248．2014．01．017ResearchonairbornedatarecorderofnewnavigationaircraftLUYan-jun，NIUChuang，ZHANGXiao—dong(Collegeofautomation，S

3、henyangAerospaceUniversity，Shenyang110136)Abstract：Inthispaper，theexistingdeficienciesofgeneralaviationairbornedatarecorderbothathomeandabroadareanalyzed．Inviewofthedevelopmentoffuturegeneralaviation，thefunctionsandfeaturesofthenewnavigationairbornedatarecorderarefurtherstud

4、ied，andthedesignideaofnewnavigationairbornedatarecorderbasedonthemodularthoughtisputforward．Subsequently．thesoftwareandhardwarearchitectureofanewnavigationdatarecorderispresentedandthefunctionsofthecoremodulesarealSOexpoundedindetailinthepaper．Finally，theapplicationsofnewnav

5、igationairbornedatarecorderaresketchedbriefly．Keywords：generalaviation；datarecorder；modulardesign；structuresystem机载数据记录仪(俗称“黑匣子”)是飞机专用的电子记录设备之一，它能把飞机重要的飞行技术参数和驾驶舱内的声音、视频记录下来，以供飞行实验、事故分析、飞机维修等的应用。20世纪60年代问世的黑匣子只能记录5个参数，且误差较大。70年代开始使用数字记录磁带，能记录100多种参数，保存最后25小时的飞行数据。90年代后随着超大规模

6、集成电路，微处理器，数据采集技术和数据总线技术的高速发展，机载数据记录仪系统的性能也得到快速提升⋯。通用航空飞机以其机动灵活、快速、高效等特点，在抢险救灾、应急救援、农林业航空等社会公共服务领域发挥着重要的作用旧J。随着我国低空的开放，对通用飞机数量的需求越来越大，对通用飞机的飞行安全要求越来越高，这些都要求通用飞机配置更加完善的机载数据记录仪。因此，研究设计新型通用飞机机载数据记录仪成为我国通用飞机发展的必然趋势。本文根据通用飞机设计、事故分析、训练飞行员等方面的需求，分析了我国现有通用飞机机载数据记录仪所存在的不足之处；以通用性和多功能为设

7、计原则，基于模块化的设计思想，研究了通用航空机载数据记录仪的软硬件体系结构，并详细的阐述并对其核心模块的功能。收稿日期：2013-09—10基金项目：航空科学基金(项目编号：2012ZD54013)作者简介：卢艳军(1968一)，女，辽宁义县人，副教授，主要研究方向：复杂系统故障诊断技术及飞行器主动安全技术，E-mail：sy‘lyj2004@126．com。第l期卢艳军，等：新型翌璺!垫垫整兰塑兰兰竺竺!垄——』兰1通用飞机机载数据记录仪现状国外对通用飞机机载数据记录仪的研究起步较早，发展也比较快。目前广泛应用的是爱尔兰ACRA公司2000年

8、研发推出的新一代KAM500机载数据记录仪，该记录仪结构设计完善，模块集成度高，具有与各种形式传感器相适应的信号调节模块、总线监测模块、固态记忆存储及