飞机机载电源与其负载适配性研究

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1、第30卷第1期2012年2月中国民航大学学报JOURNALOFCIVILAVIATIONUNIVERSITYOFCHINAVoI．30No．1February2012飞机机载电源与其负载适配性研究任仁良8，强喜龙“(中国民航大学扎工程技术训练中心；b．航空自动化学院，天津300300)摘要：随着新一代飞机的电源容量和机载用电设备的大幅增加，机栽电源和用电设备的适配性问题越来越重要，新的国际机栽电源标准ISOl540强调机载电源和用电设备必须同时达到规定要求．以实现飞机供电系统的安全可靠运行。对机载电源和用电设备的特性要求进行分析研究，为机载电源和用电设备的设计和维修提供参考。关键词：I

2、S01540；机栽电源：用电设备：适配性中圈分类号：T65l文献标志码：A文章编号：1674—559012012)01一0006—04ResearchoncompatibilitybetweenACon-boardelectricalpoweranditsloadsRENRen-lian94，QIANGXi-longb(aEngineeringTechniquesTrainingCenter；b．AerontaticalAutomationc0如酽，CAW。Tianjin300300，China)Abstract：Withtherapidincreaseofonboardelectri

3、calpowercapacityandnumberofalgerequipment，compatibilitybetweenon-beardelectricalpoweranditsloadsbecomesmoreandmoreimportant．ThenewinternationalstandardforairplanepowerISO1540requiresbothcharacteristicsofelectricalpowersystemanduserequipmentinordertoenablesafetyandreliableoperationoftheon-beardpo

4、wer．Thispaperanalysischaracteristicsrequirementsofpowersystemanduserequipment．theresultsmaybeused嬲areferencefordesigningandmaintainingelectricalpowersystemanduserequipmenton-beard．Keywords：1SO1540；aircraftelectricalpower；userequipment；compatibility飞机供电系统在现代飞机系统中占有十分重要的地位，是安全飞行的重要保障。随着多电飞机和全电飞机技术

5、的发展，机载用电设备大幅增加并且对电能质量的技术要求也越来越高，供电和用电之间的矛盾也越来越明显ll-3】。如B787飞机的6台发电机容量已达l500kVA(包括2台APU发电机)，电动空气压缩机(CAC)等大功率负载和非线性电子负载大量增加。为了实现向飞机用电设备的高质量供电，机载电源和用电设备的适配性越来越重要。为此2006年发布的国际机载电源标准IS01540比1984年的标准更加强调了对机载电源和用电设备的特性要求及两者的适配性。IS01540：2006对机载电源特性做出了相关规定，以保证其提供的电能可以满足用电设备的电气需求，同时对机载用电设备提出了相关要求以防止对其他用电设

6、备或者整个供电系统造成不利影响，实现了供电、配电和用电三者之间的协调，保证了飞机电源系统的安全、可靠运行。本文将从IS01540：2006对机载交流电源和机载用电设备的特性要求两方面进行讨论。1对机载交流电源的特性要求所有机载用电设备都是在一定的电能条件下工作，一般用电设备是按照在额定工作条件下能获得最佳‘T作性能和经济效益来设计的，如果提供给用电设备的电能质量与用电设备的额定参数有差别，则其工作性能和使用寿命都将受到影响。交流电压波形、稳态特性和暂态特性是衡量供电质量的主要指标{41。1．1交流电压波形要求交流电压波形的好坏是决定供电系统和用电设备能否稳定运行的重要因素，不合格的电压

7、波形会影收稿日期：201l-08一15；修回日期：2011-ll—ll基金项目：中国民用航空局科技基金项目(MHRD201003)作者简介：任仁良(195’卜)，男，江苏江阴人，教授，硕士，研究方向为电气测量技术和电力电子技术．第30卷第l期任r良，强喜龙：飞机机载电源与其负载适配性研究一7一响用电设备的正常工作，使电动机产生机械振动和噪声，使用电设备过热，造成绝缘老化和使用寿命下降。还会影响电子设备的正常工作，干扰数据通信、造成数据丢失甚至会