高压抗燃油酸值超标的原因及防范

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1、生产一线电力安全技术第11卷(2009年第11期)Shengchanyixian高压抗燃油酸值超标的原因及防范严韶华（大唐石门发电有限责任公司，湖南石门415300）〔摘要〕通过对湖南石门电厂3号机高压抗燃油酸值超标原因的分析，得出高压抗燃油酸值超标主要是由于恶劣的冰冻天气下投用电加热器，造成油箱油温局部过热引起的,由此提出了相应的处理和防范措施。〔关键词〕高压抗燃油；酸值；电加热器；过热石门电厂3，4号机为N300-16.7/537/537－成的直接经济损失达15万元。2型亚临界一次中间再热单轴双缸双排汽凝汽式汽

2、从表1可知，EH油酸值从投入电加热器后就出轮机。主机调节保安系统由上海汇益液压控制工程现异常，酸值最高达0.58mgKOH/g，远远超出了有限公司生产，该系统所用工质为磷酸酯高压抗燃运行标准。尽管再生装置连续运行也只能将酸值降油(EH油)，工作压力14.0MPa，油箱油温的控制范到0.43mgKOH/g左右。围为35℃～55℃。油的性能指标主要有颗粒度、酸值、2EH油酸值超标的影响因素水分，当这些指标不大于NAS6级，0.15mgKOH/g，0.10%时，表明抗燃油性能合格，否则就要进行处2.1金属残渣及锈蚀物的影

3、响理。3，4号机组分别于2005年10月、2006年4月在管道施工过程或油系统检修时，总会有部分投入生产。残存物如焊渣、金属锈蚀物等难以彻底清理干净。焊渣及金属锈蚀物会对油的劣化起到催化剂的作1EH油酸值超标用。EH油实际是一种磷酸酯，在催化剂的作用下2007年12月，3号机EH油颗粒度化验结果为可部分分解为酚和羧酸。NAS7级，已超标，需对其进行过滤处理。随后投2.2油温的影响入移动式PALL滤油机过滤，当时EH油箱油温只抗燃油在常温下的氧化速率极慢，但在较高温有24℃，过滤效果较差。12月17日投入电加热器度下

4、其氧化速率会剧增。运行中一般控制温度在40运行以提高油温，此后化验EH油就发现EH油的±5℃，但由于环境、设备或人为失误，超温现象酸值指标出现异常。具体化验数据见表1。总有发生。如油在流经油动机附近或EH油箱投加表1EH油性能参数化验结果热器时，可使流过该段的油的温度远远超出正常范颗粒度酸值水分围。这种局部过热的存在大大加快了EH油的劣化化验时间加热器/NAS(mgKOH/g)（%）速度，使EH油在短期内酸值很快升高。同时，EH2007.12.0570.110.051退油也具有一般有机物的通性，即受热易分解，产生2

5、007.12.280.0880.0442投有机酸。2008.01.1850.410.039投2008.02.220.58无投2.3水分的影响2008.02.2770.53无投EH油在运行时基本上处于密封状态，为防止2008.02.290.53无投水分渗入，在油箱顶部装有干燥剂。水分的来源主2008.03.030.49无投要是吸收空气中的潮气，如油箱盖密封不严，干燥2008.03.100.46无投剂失效，水分可通过油箱顶部渗入。2008.03.1270.450.1投2008.03.170.430.135投2.4旁路再

6、生装置的功效较差2008.03.240.4420.065投EH油系统都设有旁路再生装置。该装置主要为了降低EH油酸值，总共更换了3次硅藻土由硅藻土吸附剂和滤芯组成，前者用于吸附劣化产滤芯，但效果甚微，最终还是整体换油。EH油质劣物，后者用于过滤颗粒物。但硅藻土滤芯对EH油化不仅影响了机组的安全稳定运行，而且因换油造高酸值的改善效果并不理想。当EH油酸值超过56第11卷(2009年第11期)电力安全技术生产一线Shengchanyixian0.40mgKOH/g时投入旁路再生装置，就很难通器的一侧手摸很烫，而未投加热

7、器一侧手摸与油温过硅藻土滤芯过滤使油合格。计显示的温度差不多，但没有对此进行原因分析并采取必要的措施，也没有想到EH油可能出现局部33号机EH油酸值超标的原因分析超温现象，任其继续运行。3.1环境因素总之，本次高压抗燃油酸值超标事故主要是由期间湖南出现了罕见的长时间雨雪冰冻天气，于投用了电加热器，造成EH油局部过热引起的。加之3，4号机EH油供油站布置在0m的风口处(前4处理措施后各有一扇向外的大门)，使得EH油箱周围的环境温度很低，油箱内油温降低，需投入电加热器来提(1)将3，4号机EH油箱加热器退出运行，在高油

8、温。而以前很少出现这种长时间雨雪冰冻的低问题解决之前，严禁投运。温天气。(2)根据制造厂的要求，当EH油酸值超过0.403.2设备因素mgKOH/g时无法通过现有的再生装置将酸值降至(1)EH油箱中间用一隔板将油箱分成A，B两合格，需对其进行换油处理。2008-03-28，用移动半，在隔板底部最后端开一方孔(大小约为150mm式PALL滤油机对3号机EH油箱