330MW汽轮机叶顶汽封间隙优化及经济性分析

《330MW汽轮机叶顶汽封间隙优化及经济性分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、内蒙古电力技术82INNERMONGOLIAE1ECTRICPOWEl／2012年第30卷第6期330MW汽轮机叶顶汽封间隙优化及经济性分析孙启德，焦利峰。，解志宏。(1．北方联合电力有限责任公司，内蒙古呼和浩特010020；2．北方联合电力有限责任公司达拉特发电厂，内蒙古达拉特014300)摘要：北方联合电力有限责任公司达拉特发电厂2号、4号、5号汽轮机组经多年运行后，汽轮机缸内漏汽损失大、汽缸效率下降、热耗率高。通过对间隙超标的高、中压缸叶顶汽封阻汽片进行更换，优化叶顶汽封设计间隙等工作，高、中压缸效率效率分别提高3％

2、和2．3％，热耗率平均降低约80kJ／kWh，机组经济性得到提高。关键词：330MW汽轮机；叶顶汽封；间隙优化；汽缸效率；热耗率文献标志码：B文章编号：l008—6218(2012)06—0082—03330MWSteamTurbineTipClearanceofGlandSealOptimizationandItsThermalEconomicAnalysisSunQide，JiaoLifeng，XieZhihong(I．NorthChinaPowerLimiledLiabilityCompany，InnerMongol

3、iaHohhot0100202．DalatePowerPlant．InnerMongoliaDalate014300)Abstraet：DalatePowerPlantNo．2，No．4andNo．5turbineunitshadrunformanyyears，sxistingcylinderleakagelosshigher，cylinderefficiencydropping，highrateofheatconsumption．Basedonreplacementofsteamblockingplateonthelea

4、vestopsealwhichtheclearanceexceedinthehighpressurecylinderandmediumpressurecylinder，optimizationofthetopsealdesignclearance，highandmediumpressurecylindersefficiencywereimprovedbyabout3％and2．3％．andtheheatconsumptionratereducingaveragingabout80kJ／kWh，theeconomicalef

5、iciencyof-theunitswereimproved．Keywords：330MWsteamturbine；leavestopsealclearance；clearanceoptimization；cylindereficiency；heatconsumptionrate0引言实际运行热耗率在8100kJ／kWh左右，高、中压缸效率分别只能达到83％、91％左右。通过对现有设备汽轮机组热耗率对火电厂的经济性有明显的进行治理或改造，提高机组运行效率，是各发电企影响，而汽缸效率则是衡量汽轮机组热经济性及通业开展节能降耗

6、、提升经济效益的重要措施。流部分完善程度的重要指标。经过多年运行后，汽轮机组的热耗率和汽缸效率都会偏离设计值。以1机组通流结构及气缸效率达拉特发电厂330MW亚临界机组为例，汽轮机组THA工况的设计热耗率为7672kJ／kwh，高、中缸达拉特发电厂现有8台机组，装机总容量为设计效率分别为86．9％和92．5％，而机组2011年的3l80MW，其中1号一6号汽轮机组为北京北重汽轮『收稿日期12012—08—14f作者简介J孙启德(1973一)，男，内蒙人，学f：，f：程师，从事汽轮机专业技术管理I：作、2012年第30卷第6

7、期孙启德，等：330MW汽轮机叶顶汽封间隙优化及经济性分析83电机有限责任公司引进法国ALSTHOM公司技术生C_一漏汽速度，m／s；产的330Mw机组，型式为亚临界、一次中间再热、单l，一一蒸汽比容，m3／kg。轴、i缸两排汽、冲动凝汽式汽轮机，型号为从公式(1)可知，由于高、中压缸各级中蒸汽比N330—17．75／540／540，设计背压5．3kPa。以下针对容较小，如果漏汽面积A。超过设计标准，漏汽量就该型式机组进行分析。会增加许多。机组运行多年后，高、中压缸叶顶漏1．1通流结构汽损失会成为影响机组效率的重要因素。汽

8、轮机高、中压缸采用分缸顺流结构，低压缸2．2叶顶汽封间隙测量采用双流反向结构。全机共33级压力级，其中高压达拉特发电厂于2010年和2011年分别对2号、缸11级动叶全部为直叶型，中压缸l2级动叶及低4号、5号汽轮机组进行了大修。大修时对高、中、低压缸2x5级动叶全部为扭叶型，汽轮机末级叶片长压缸全部进