自动变速器换挡控制策略

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1、浅谈自动变速器的换挡控制策略Lili摘要：车辆在道路上行驶时，换扌当相当频繁。机械式口动变速器为非动力换扌当，换挡过程中存在切断动力和恢复动力的阶段，故换扌当过程的舒适性和离合器磨损是需要研究的问题。为了提高自动变速器的换挡品质，通过分析自动变速器的换扌当过渡过程，提出了换挡机构自学习控制策略，分别由控制软件实现变速器装配完成后的（离线）位置初始化和变速器使用过程中的（在线位置修正）。关键字：白动变速器换描品质换扌半控制白学习控制策略[Abstract]Whenthevehiclerunsonthe

2、road,thegearshiftoftheAMTisfrequentandperformedundercuttingoffthepower.Duringthegearshifting,thereexistthephasesofcuttingoffthepowerandresumingthepower,theshiftcomfortandtheclutchabrasionneedtostudy・Theshiftsystemofelectronictransmissionwasanalyzed,Tha

3、tcouldbedirectlyforshiftingprocesscontrol,aself-learningcontrolstrategyisproposedforshiftactuator.Withthisstrategy,positioninitializationafterAMTisjustassembledandpositionamendmentintheprocessofusearerealizedbyrespectivecontrolsoftwarc.KeywordsAMTShift

4、qualityShiftingcontrolSelf-learningcontrolstrategy1940年通用公司牛产了世界上第一台用丁•大规模牛产的的全口动变速器Hydra-Matic,从此口动变速器得到了长足的发展和进步，口动变速器作为现代汽车的重要部件之一。一方面，它能协调发动机供应特性与汽车行驶需求特性的矛盾，满足汽车的行驶条件；另一方血，利用变速器的速比调节功能使发动机的工作点始终处于经济区域，使整车的汕耗降到最低。近年来，以先进的电子技术装备改造传统的机械传动系，使手动变速器和T式摩

5、擦离合器实现操纵自动化已成为应用研究的热点。为实现口动换挡，必须以某种（或某些）参数作为控制的依据，I何且这种参数应能用来描述车辆对动力传动装置各项性能和使用的要求，能够作为合理选挡的依据，同时，在结构上易于实现，便于准确对靠地获収。目前常用的控制参数是车速和发动机节气门开度。山于机械式自动变速器（AMT）为非动力换挡，换扌当前要先断开离合器切断动力，换扌半完成后再结合离合器恢复动力，因而在保证动力传动系寿命的前提下，能迅速而平稳地换挡变速的性能就成为AMT换挡控制的关键。口动变速辭的换挡工况分为：

6、升档、降档、制动换挡等。换挡过程动作包括离合器分离、选换挡操作、离合器结合。1.换挡品质的评价指标：换扌当品质是指换挡过程的平顺性，即换扌当过程能平稳而无颠簸或冲击地进行。换挡品质控制是口动换挡液压控制系统中的基本组成部分对换扌当过程的具体要求有两个：一是换扌当过程应尽量迅速地完成，以减少由于换扌当吋I'可过长而使摩擦元件的磨损增加和减少因换扌半期间输入功率低或中断而引起的速度损失；其二是换扌当过程应尽量缓慢平稳过渡，以使车速过渡圆滑，没有过高的瞬吋加速度或瞬吋减速度，避免颠簸和冲击，以提高乘处舒适

7、性，减小传动系的冲击载荷，延长机件寿命。以上两个耍求是互相矛盾的。换挡过程快，就不可避免地产生较大的冲击和动载荷，换描过程的平稳性就不好。而如果为了提高换挡过程的平稳性而延长过渡时间，则摩擦元件的滑转时间延长，累计滑摩功增加，导至摩擦元件温度升高、磨损增加。所以，在一般情况下，根据经验，最小滑摩时间在0.4s~ls较为合适，在此前提下再设法提高换挡过程的平稳性。换描过程品质控制的实质就是限制发生过于剧烈的扭矩扰动，改善换扌肖质量。1.1换挡时间在换挡过程中，车辆由于离合器的分离使得动力性受到损失而引

8、起车速下降，如果在整个换挡过程中动力中断时间过长，将严垂彩响车辆的动力性，上坡或超午时还会影响安全性。因此动力中断时间是衡量自动变速器性能的一个重要指标。好的换扌当品质要求在平顺换扌当的基础上换扌当时间要尽量短。1.2冲击度冲击度是指在自动变速器屮离合器结合开始到发动机恢复正常扭矩输出过程屮加速度的变化率。冲击度大小影响乘员乘坐舒适性、传动系动载荷和传动系寿命，要满足冲击度指标，关键是控制离合器在滑磨阶段所传递的扭矩平稳变化。1.3离合器滑磨功离合器滑磨功也是衡量换挡