廊坊市场简析

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1、廊坊领秀北京中商联合房地产经纪有限公司城市基础研究城市概括:廊坊市位于河北省中部偏东，北临首都北京，东与天津交界。享有“京津走廊明珠”和“联京津之廊，环渤海之坊”的美誉。城市定位:京津冀城镇群重要区域中心城市;承接京津城市部分职能，以发展高新技术产业和现代化服务业为主的生态宜居名城.城市发展利好:便捷的立体交通体系:市区距离北京和天津中心区分别为40公里和60公里，1个小时可达首都国际机场、天津国际机场和天津新港。京津冀经济联合圈轴心:京津冀都市圈是我国北部沿海地区经济基础最好，发展最快的区域之一，廊坊处于京津冀经济联合圈的轴心位置，具有良好的经济发展前景。廊坊位处都

2、市圈京津都市发展轴之上，对外交通便捷发达，发展区位优势明显，未来将加大与北京及天津的联系城市概括宏观经济分析2006-2011年，廊坊市GDP呈高速增长趋势，年增长率均在10%，高于全国平均水平。2011年，廊坊市人均GDP为36972元（约合5720美元），同期增长14.7%，由高速发展期进入平稳发展期。廊坊市GDP总量以平均12%以上的以上的速度逐年递增，人均GDP保持快速增长，房地产市场进入高速发展的阶段城市经济宏观经济分析廊坊城镇人口增长速度约3万人/年，人口结构已从过去的以“就地转移”为主变为以“异地转移”为主，外来人口的增加将促进房地产业的发展。人口分析廊

3、坊市(含香河、固安等县)总面积6429平方公里。总人口424.9万人。其中市区建成区面积54平方千米。广阳区人口51万，安次区人口37万，开发区人口8万。廊坊市人口出生率处于河北省最低，而人口增长速度处于河北省最高水平。人口增长快速的原因主要在于城市建设力度大幅提升，导致京津等地外溢人口大量进驻。廊坊自1989年建市以来，从北京的农产品基地到环渤海地区的明星城市，人口结构已从过去的以“就地转移”为主变为以“异地转移”为主。据统计，2011年全市暂住人口(一个月以上)为14.0万人，占全市总人口的7.01%，比1990年增长了3.3倍，比2000年增长1.4倍。根据廊坊

4、市城市发展目标，2020年广阳区将成为一个以移民为主体的百万人口城市。宏观经济分析廊坊城市新框架:“一轴一廊两环八心”，本项目东侧临环城水系景观带的重要组成部分八干渠，未来将形成项目独特的水景资源城市规划一轴:即南北绿色步行轴，北至廊坊尖塔区域南到廊坊龙河次中心区，其中，廊坊火车站南北广场至广阳道是一轴的核心组成部分，是发展特色商贸、文化交流、生态居住、游玩休憩的最佳区域。一廊:即京沪高铁景观生态廊，这是依托高铁线路及铁路两侧防护绿地构成城市特殊的生态廊道。两环:即环城水系景观带、环城奥林匹克公园。八中心:即市民广场、商业中心、休闲中心、体育中心、交通枢纽中心、商务中

5、心、会展中心、龙河次中心，八大中心的布局奠定了廊坊未来发展的主框架、城市结构从模糊到清晰。宏观经济分析廊坊市加速推进京津廊交通运输一体化立体交通网的规划建设，实现与京津交通的全面对接，便利交通将吸引更多来自京津地区的投资者轨道对接:▪京沪高铁▪北京市规划委员会已将廊坊纳入中长期《北京市都市圈轨道交通规划》，将廊坊作为北京的第三交通圈层。公路对接:密涿支线、京台、密涿高速公路廊坊至北三县(河北)段；侯谭线对接北京市道通湖路(运河东大街)；大香线北延，对接北京平谷，“十二五”期间建成通车;平香线南延对接天津市崔大线；104国道郊区快速路至天津界段；津保南线向东通过青先与天

6、津对接。与北京第二匡际机场对接：▪初步谋划3条机场快速路，总投资约24亿元，届时，从廊坊市区、万庄、固安、永清到新机场行车时间在15分钟以内。在城市公交对接上:▪首都匡际机场客运专线路线基本确定，由廊坊市区始发至首都机场第三航站楼年底通车▪十二”五期间实现县县通北京“9”字头公交车交通规划宏观经济分析从全市格局看：整体市场土地供应量上扬，建设力度外扩明显从区域格局看：土地供应向环北京产业带、环津产业带集中和城市功能中心外扩趋势明显一級土地市場小結：从08年开始，随着廊坊城市化进程的加快，和环北京带高科技产业园区的开发建设，土地市场日益活跃。09年随着经济形势的波动和影

7、响，土地供应略有减少，比08年度减少400亩建设用地。2010年随着经济大势的企稳回升，土地供应又以较快速度发展，土地供应充足日益表现整体市场土地供应量充足，建设力度明显增强，市场活跃土地市场宏观经济分析结论一：廊坊地区人口、产业吸纳能力强劲，房地产前景乐观；结论二：鉴于廊坊特有的地理优势，发达的路网，廊坊地产特别是高端地产或者特色地产以承接京津两地客户为主打；结论三：作为京津之间的新兴城市，房地产若要吸引京津两地的客户，自身的产品升级势在必行；结论四：房地产投资增长迅猛，廊坊市房地产进入了高速发展期，竞争日益激烈。宏观市场小结宏观经济分析廊坊商业市